A konvergencia összeomlása a saját kezével videó a videoberendezés összeomlása a konvergencia összeomlásának mennyisége
Az összeomlás az orr a kezével -, hogy növelje a szakmai önbecsülés az autóban tudás. Természetesen az összeomlási konvergencia szinte minden benzinkútnál elvégezhető, de nem könnyű célokat tűztünk ki, így ebben a cikkben megtanuljuk, hogyan kell a fent említett eljárást önállóan elvégezni, anélkül, hogy pénzügyi befektetéseket eszközölnénk rá.
Sok mozdonyvezető, aki éppen a kerék mögött van, és nem ismeri a sok árnyalatot, megkérdezheti magától, hogy érdemes-e szakítani, és ha igen, miért? A válasz elemi.
A kardántengely helyes beállítása először mindig pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztásra, és csökkenti a gumiabroncs kopását is.
Ha egyenes úton halad, az autó nem fog oldalra fordulni, ami lényegében javítja stabilitását, manőverezhetőségét. Télen, és különösen a jégen a kiegyensúlyozott összehangolás, a konvergencia megakadályozhatja az úton való lehúzás valószínűségét.
Mielőtt az összeomlás a lábujj a kezét, akkor kell legalább egy közös alap ötlet, hogy mi ez. Kezdjük az összeomlással. Kerékdőlés - a szög a kerék, ami fokban mérik, akkor látható, ha a stand előtt az autó. Mivel a pontos sarokban a kerékdőlés, az autó egyre jobban kezelhető és jól tapad, illetve ha nem megfelelően van telepítve, az összeomlás lehetnek problémák a menedzsment az autó és a gumiabroncsok kopása nem egységes.
Ami a konvergenciát illeti. A konvergencia a távolság, vagy inkább a hátsó gumiabroncsok és az elülső rész közötti különbség. A konvergenciát milliméterben és fokban mérjük. Nem a konvergencia helyes összehangolása, ugyanazokat a következményeket hordozza magában, mint a kardfű beállításában fellépő pontatlanságok. A kardántengely beállításához fontos paraméter a csuklós tengely hosszirányú dőlésszöge, ez a Custer szög is, ezért a kerekeket egyenes vonalba kell helyezni.
Annak érdekében, hogy mindenki megértse, lehetőség van biciklizni. A kerékpár kormánykerékén a tengely nem függőleges, de enyhe eltérés hátra (valójában a torzítás szöge Custer szögnek nevezhető). Mióta elintézzük az elméletet, folytathatjuk a gyakorlatot.
Annak érdekében, hogy állítsa be a nyomvonalakat saját kezűleg, mindenekelőtt szükségünk van egy megfigyelési gödörben, kréta, vezeték függőónnal, teleszkópos összhangban a skála és a „klasszikus” számos eszközzel kell lennie minden autó.
A saját kezeinkkel való konvergencia sikeres befejezése érdekében kövesse az alábbi sorrendet:
a) a kerekeknek egyenesen kell állniuk, kréta segítségével két jelölést kell tenniük alulról és felülről;
b) a zsinórt köteles egy vonalhoz kötni a szárnyhoz, és a jelek mellé mindkét védjegyen meg kell mérni a peremtől a vezetékig terjedő távolságot, a megengedett különbség 3 mm;
c) fordítsa el a kereket 90 fokkal a kormánykerék elforgatásával, majd egy kicsit előrefelé forgatva az autót. Ismét meg kell két jegyzetet készíteni, ugyanúgy, mint a méréseket, és nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy emlékezzünk vagy valahova rögzítsük az eredményt. Pontosan ugyanazt a mérési eljárást kell követni, és amikor a kerekeket 180 fokban elforgatják, mit fognak tenni;
d) vegye le a kereket, majd vigye a kulcsot 2 db mennyiségben. "19-ig";
e) a lengéscsillapító karral és a forgó bütyökkel összekötő csavarokat ki kell csavarni;
f) A kardélyszög beállításához a forgó bütykös tárcsát a megfelelő oldali oldalra kell helyezni.
Ezután leírjuk a konvergencia szögének beállítására szolgáló eljárást:
1) a bal és a jobb oldali gumiabroncson két jelet kell készíteni krétával;
2) az uralkodót két vége felé kell irányítani két indukált pontra. A vonalzó nullája a rögzített indexhez kapcsolódik;
3) az autó előrefelé fordul, észre fogjuk venni, hogy a vonalzó és a kerekek ellentétes irányban mozognak. Jegyezze fel a vonalzó leolvasását. Ha a hátsó kerekek közötti távolság hosszabb, akkor ki kell terjeszteni a kormányrudakat. Ha a távolság nagyobb az első kerekek között, akkor a kormányrudakat le kell rövidíteni;
4) "27-es" gombbal meg kell gyengíteni a kormányzási tervek záróanyjait;
5) a "24" gombbal állítsa be a tengelykapcsolót, ami lehetővé teszi számunkra, hogy megváltoztassuk a rúd hosszát.
6) szüntesse meg a vonalzó méretét, tekerje vissza az autót egy kicsit.
A konvergencia jelzései, amelyek megegyeznek az 1 milliméteres különbséggel, azt jelzik, hogy a konvergencia beállítása sikeres volt. Reméljük, hogy a vezetésünk, hogyan kell a saját kezével szakítani, segíteni fog. Ha azonban önbeállítást követően mégis bizonytalan a bizonytalanság, akkor nem kell semmilyen autószervizbe hívnia, és ellenőriznie kell a konvergencia összeomlását a professzionális berendezéseken, és győződjön meg róla, hogy a bizonytalanság teljesen alaptalan volt.
Egyéb kapcsolódó hírek: