A kábelek tárolása, ellenőrzése és szállítása a fektetés előtt

Oldal 11/18

A töltés és a kirakodás műveletei és a dobok kábellel való szállítása a tömítés nyomvonalához a következők érvényesek:
Önjáró daruk, amelyeket a dobok be- és kirakásához használnak a méreteik korlátozása nélkül, de teherbíró eszközök használatával és a daru teherbírásán belül.
A daruk emelési kapacitása függ a gém hosszától. Így például az AK-5 márkájú autódaruk 5 tonna emelőkapacitással, 2,5 méteres karhosszal és K-104-10 tonna 4 méteres karhosszal.
Villás targoncák targoncával. A rakodási és kirakodási műveletekhez a kábeltárolókban, helyszíneken és a dobok kábelen történő szállítására szolgálnak, a viszonylag sík utakon rövid távolságon. A targonca teherbíró képessége a típustól függően 3-5 tonna.
A szállítószalag típusú kábel TKB-5 kapacitása 5 tonna (18. ábra), és TKB-10 -. Kapacitása 10 m-t nemcsak a kezelés, szállítás és kirakodás, hanem a tántorgó és a kábel fektetése az árokban.
4) Dobok szállítására megfelelő teherbírású járművek. Kísérő daru-daru hiányában a be- és kirakodási munkák vontatási mechanizmusa egy speciálisan beszerelt csörlő, amely a test elején lévő gépjármű keretére van felszerelve. Az autó hátsó részén egy négyzet van elhelyezve, amelyen a villogó rudak végei a munkára támaszkodnak. A burkolat polcja és a villogó rudak végein lévő rés egy zárat képez, amely nem enged bele a villogó rudakba, amelyek egy sarok mentén mozgathatók és a dob szélességére állíthatók. A karosszéria hátsó része alatt támaszok (támasztók) vannak felszerelve, amelyek stabilitást biztosítanak a testhez a betöltéskor.

Ábra. 18. Transzporter TKB-5.
1 - első kocsi; 2 - kábel a csörlőhöz kézi meghajtással a dob feltekeréséhez és emeléséhez; 3 - dobfék; 4 - dobkocsi; 5 - hátsó tengely és emelvény; 6 - konzol a kábel irányába; 7 - dob kábellel.
Annak érdekében, hogy megakadályozzák gördülő dob a monitorok a Csatlakozómodulok alatta hozta kitámasztás fából fék ék, amely kötődik két helyen egy kötél vagy kábel 5-6 mm átmérőjű, amelyen keresztül mozgatja a kocsi gerendák, mint a dob mozgása. Betöltése után az azonos ékek etetik és rögzített mindkét oldalán a dob, megakadályozva változik a szállítás során,
3. táblázat

A hengerelt kábel tömege, t

Csörlő húzóerő, tf

A kábel átmérője, mm

A csörlő kábelkapacitása, m

Ábra. 19. A dob feltöltése az autóra egy csörlővel és egy teherfelvevővel.
1 - víz alatti dob kábellel; 2 - laminált lapok; 3-os aljzat; 4 - csörlő, 5 - kötél; 6 blokk; 7-terheléses fogó
A terhelésrögzítővel történő betöltés és a dob a kábellel való rögzítése a járművön az 1. ábrán látható. 19.
A dobok kis magasságra történő felemeléséhez a be- és kirakodási műveletek, a dobok gördülése és a kábel leeresztése során a kábelt használják. Kábellel történő munkavégzéskor rack- és csavaros aljzatokat használ (20. ábra).
A kábelezéshez a csörlőket manuális és elektromos meghajtással együtt használják.

Ábra. 20. Rámpák: a - rack-and-pinion; b - csavar.
A csörlő kiválasztásához szükséges adatokat a táblázat tartalmazza. 3.

vagy egy speciális keresés (válasszon ki egy vagy több értéket, és (vagy) írja be a szót (vagy annak egy részét) - "Keresés"