Új radar korai előrejelző rendszer az Egyesült Államokban
A gazdasági, tudományos-technikai és katonai képességeinek Államok - FÁK-országok és a technikai eszközök annak felderítése
Sorozat: "A KÜLSŐ ÁLLAMOK KUTATÁSI SZOLGÁLATAINAK MŰSZAKI ESZKÖZEI"
Havi hírlevél
Új amerikai légierő korai figyelmeztető radar rendszer
A teszteket úgy tervezték, hogy felmérjék a meglévő radarrendszerek hatékonyságát és egy új, alacsony költségű, alacsony kockázatú rendszert, amely be kell lépnie a nemzeti rakétavédelmi architektúrába.
A PAVE PAWS (Phased Array Warning System) radarrendszer egy korai figyelmeztető és szakaszos antennás figyelmeztető rendszer. Úgy tervezték, hogy a ballisztikai pályák mentén repült tárgyakat 13 percig vagy még tovább lehessen érzékelni, mielőtt azok elesnek. Ez alatt az idő alatt a rendszernek több objektumot kell felismernie és követnie. A PAVE PAWS rendszer fő feladata az amerikai légierő Base Beale (Kalifornia) telepítése, a tengeri és interkontinentális ballisztikus rakéták felderítése. Második feladata a Föld-Föld körüli űrobjektumok nyomon követése.
Alapján a US Air Force Beale 7. osztag figyelte tér (7. hely Warning Sqdn.) Vezérli a nyugati partján, az Egyesült Államokban a látómező 240 ° legfeljebb 5000 km. A második rendszer PAVE MANCS alapján állapítják meg az amerikai légierő Cape Cod (Mass.).
A vizsgálathoz használt rakéta-jármű két szilárd üzemű motorral és egy hasznos modulral rendelkezik. A rakéta hossza körülbelül 17 m, a kiindulási tömeg körülbelül 15 000 kg. A Space Vector szerződött az amerikai légierővel, hogy integrálja a rakéta- és teherfelvevő modult.
Az első szakaszban a rakéta Castor IVB motort egy változó geometriájú. Ez egy kereskedelmi motor által kifejlesztett Thiokol a Maxus német program. A motor a második szakasz rakéta M57A1 által gyártott Alliant Tech-rendszer, amely a harmadik szakaszban motor leállításának interkontinentális ballisztikus rakéták Minuteman 1. és 2..
A hengeres rakodómodul három léggömböt és egy léggömböt állított elő kúp alakjában, melynek célpontja lehet a radar rendszernek.
A radarrendszer tesztelése során elvégzett egyéb kísérletek a következők:
a Langmuir szonda alkalmazása az elektronsűrűség eloszlásának mérésére a rakéta felületén;
Alkalmazás kísérlet Boston rakéta Brite (Boston rakéta Ionoszferikus tomográfia Experiment) Ionoszferikus tomográfia használó vállalat egy spektrométer koncentrációjának mérésére ionok a felső légkörben;
A dipólus reflektorok hatása a homing fejre, amely a gyorsulásmérők és a hőmérséklet- és nyomásérzékelők használatával függ össze; a kísérlet eredményeként nyert adatok felhasználhatók az ilyen dipólus reflektorok kifejlesztésére.
Azt tervezték, hogy kísérletet hajtanak végre a rakétahéj hővédőjének lefaragása érdekében, hogy értékeljék a jövőbeli elfogók új technológiáját. A kísérlet során az orrát lefedő kisméretű burkolat kibocsátására tervezték. Ennek a kísérletnek köszönhetően adatokat kell szerezni arról, hogy az antimissile dipol reflektorok hogyan védhetők a felmelegedéstől a fűtéstől. A fedélzeti kamerák megfigyelték a burkolat visszaállításának dinamikáját.
A hajótestet néhány másodperccel le kellett volna dobni, mielőtt a rakéta elhallgatott, hogy a homing vezető megtalálja a célpontot és meghatározza, hogy mi legyen a következő rakétaellenes manőver.
A komplex elindítása kb. Kadiak mintegy 40 km-re délre Kadiak. Az amerikai légierő bérbe veszi az Alaska Aerospace Development-t.
A 40 millió dollár értékű új indítószerkezet felszerelését és karbantartását a BRPH Architects biztosítja, Florida, a Cape Canaveral közelében.