Toyota Crown kizsákmányolás
Az idő áthalad, a gyerekek nőnek. A családban már három gyermek van, és egyre nehezebb belépni. Azt gondoltam, hogy megváltoztatják a gépkocsit - de úgy döntöttek, jobb, ha két autó van ugyanabban a családban (10 ülőhely, mint semmi). Különösen eladni kedvenc kárát. Öt évig a nagy kudarcok birtoklása nem volt, és még ha volt is - akkor kicsi. Az egyetlen dolog történt a téli ünnepek során Péterrel való hazafelé - az ablaktörlő-meghajtót megszakították. De leleményes emberek vagyunk, levettük a cipőfűzőket a cipőről, kivettük az AUX kábelt a rádióból - és a voilát.
Egy darabig nagyrészt a városon kívül és éjszaka utaztam - ezért telepítenie kellett az "Osvar" ködlámpákat (ez a hatás)
A hegyi utakon mindkét keréktárcsát öntött lemezeken törték el. Eladtam őket, és nyáron és télen vásároltam meg a cipőket (szokásos bélyegzés) - most, ha valami történik, és a javítás sokkal olcsóbb, mint a casting.
Ma a szolgáltatás a bal oldalon lévő külső SHRUS-t váltotta fel, és megmért a tömörítést az ICE-ben.
A Corona vásárlásakor több autó és két Volga volt. Úgy döntöttem, eladom mindet, és megveszem Altezu-t. Prulay-nak nem volt. Mindenki azt mondta, hogy őrültem :) De már gyűlöltem a fordokat és az operákat. Arra törekedtem, hogy elviszem Altezu-t. De nagyon drágák vagy csomagoltak a szemetesben.
Úgy döntött, hogy kísérletezzen egy denevér koronával. A Koronaról nem tudott semmit. Úgy tűnt nekem. hogy valami hasonlítanak Altezára.
A talicskához már Kimryre kellett mennie. 200 km egy irányban. Ehhez egy vontatóautót béreltek. A későbbiekben az imbitsilom véredényként ismertté vált.
Tovább haladunk - örülünk az életnek. Minden jó. Ne csak élvezze a benzin fogyasztását - néha eléri a 20 literes mennyiséget százonként! Bűnös az oxigénérzékelő - minden megváltoztatható (injektorok, üzemanyag és levegőszűrők, benzinszivattyú, háló a tartályban stb.) - megváltoztak. Hamarosan megváltoztatom az érzékelőt - nem akarok szerződést kötni - talán valaki megmondja, van-e egy nem eredeti? (nincs, és nem lesz már létező).
És végül: ez a fotó nemrég májusban készült)
Miközben a repülés normális - továbbra is élvezem a frissített autót. A szem örül.) A frissen festett test legfontosabb pluszja, hogy azonnal láthatóvá válik az összes jéggyűrű - beléptem a garázsba, nem rögzítettem az ajtót, a szél nem fújt és. Helló, egy új fogás a hátsó ajtón. A kínaiak mindent megtettek egy nap alatt.
Mit akarok mondani? Általánosságban természetesen kicsit hasonlít a kocsi teljes felülvizsgálatára - ez több dalszöveg és tulajdonosi történelem. Ha kifejezetten az autóról beszélünk, természetesen az előnyök több mint a mínuszok.
Semmi érdekes nem történik az autóval. Igaz, a közelmúltban a huligánok eltörte a vezetőem üvegét - 1800-as csere - szétszereléssel oh!
Morálisan arra készülök, hogy kicseréljem az állványokat, mert az egész nyáron javított utak már vége. Lehetetlen lovagolni, a kerekek még mindig érintetlenek, de a bokrok egyszerre összetörtek és szakadtak le.
A motor -32-nél kezdődik, nincs többé, nem eszik vajat. Maximalku továbbra is tárcsáz, a dinamikának megfelelően, elmarad a korábbi, de gyorsabb, mint a 8. osztály, a Kalin és a Chepyfoot, már nem hasonlított semmihez.
Hosszú ideig nem frissítettem visszajelzésemet a csodálatos írógépemen! Eljött az idő - 345 ezret kilométeróra - repülés, lehet mondani, normális. Két évig (az idő repül - két év telt el a válasz írásakor) Ez alatt a két évben Ulyanushka-val nagy előrelépést tettünk.
Vettem egy szűrőt, párnákat elöl és hátul, egy generátorövön. Mindössze annyit adtak, mint ezer. És így a szerencsétlenség nem csavarja le a benzinszűrő alsó csavarját - az oldalakat szakadják meg, és a lelkiismerethez szorulnak ... Elfáradt volt, de nem csavarja ki. Megpróbálom megszakítani egy split kulcsot, amikor megveszem.)) A levegőszűrő tele volt nyárfacsaróval, homokkal, tormarel és lombokkal. Az új tökéletesen jött. Csak megváltoztatta az elülső párnákat, a régiek elfogytak. Körülbelül 10 percet vett igénybe a párnák cseréje. a kerék eltávolítása után ki kell csavarni egy csavart és mindent.