Kopott taxi
Azok a srácok magukat akkor minden kemény, még azt is bombázta, de a taxis, tedd a bombák, és megy a forgalom zsaruk nem ásni etogo.Esli rádió az autóban, akkor igen, engedélyt kér, hogy ispolzovanie.Mozhet ilyen oka a finom számunkra még Nos, hála Istennek, # 33;
összeomlik egy ágat
Mennyire jogszerű a finom gépkocsivezetők számára, akik önkényesen telepítették a kocsikat a törvény szempontjából, nem tudom. De úgy gondolom, hogy a magánszállító tehergépkocsival kapcsolatos rendetlenség véget kell vetni. Azoknál a vezetőknél, akik az utasok szállításához életet fognak szerezni, további követelményeket kell bevezetni. Ami az ilyen vezetők tudását és készségeit illeti, valamint azok járművei. Embereket szállítanak és felelősek az életükért és egészségéért. Szükséges továbbá a taxival működő gépkocsi állapotának szigorúbb nyomon követése, valamint a járművezetők vonalvezetésének időpontja.
Teljesen jól tudom, hogy a taxi szolgáltatásai a városunkban működnek. A járművezetők a nap 24 órájában vannak. A legtöbb pilóta amatőr. A peresmenka őket r-nem 10 órakor reggel. És itt - valahol 7-8 órakor városa tele van fáradt, álmosval. akik csak pilótákon próbáltak finomítani a műszakot. Teljesen alkalmatlanok, kiszámíthatatlanok és veszélyesek.
összeomlik egy ágat
Ez tisztán emberi tényező. Ugyanez mondható el a minibusz vezetőiről is, 11: 00-kor érkezik haza, és előre-hátra, 12-kor lefekszik - az első órában. Az útvonalat 6 óráig kell hagyni. Tehát még a kávé sem segít. És általában az ország szabadon van, mind az állapot (demokrácia), mind az élet útján. Mindenki saját kenyerét keres, amennyit csak tud, azt mondhatjuk, hogy az állam feldúlta az embereket. És ha - ahogy Ön azt állítja (Dmitry Pozdnyakov), hogy megkeményedjenek a taxisofőrökre vonatkozó követelések, korlátozzák a magánkereskedőket, azóta általában élnek? Hogyan kereshet pénzt? Oké, egyetértek, ha lehetőség nyílt arra, hogy munkát kapjon, zp-vel. körülbelül egyenlő a havi díjral, amelyet egy taxisszal kapok, de nehéz, ha nincs benne. (Jól van, most fiatalabb szakemberként érzem magam, de az apám nincs # 33, 25 naptári év a tűzoltóságon, nyugdíjba vonul, és az állam már nincs szüksége, és csak 55 év után fizetnek nyugdíjat.)
összeomlik egy ágat
A sebész felelőssége sokkal nagyobb, és ha mindezeket az intézkedéseket meghozzák, akkor a szállítási díj jelentősen megnő. Körülbelül egy ilyen szervezet volt a kapitalizmus alatt, magán kereskedők, mint ilyen, nebylo. És most az állam. építeni egy másik. Egy ilyen reformot nagyon nehéz elvégezni, és az állam keveset kap tőle. Az egyetlen módja, hogy megkeményedjék a büntetést az ellenõrzõnek. A vállalkozói tevékenység tényét gyakorlatilag lehetetlen bizonyítani.
összeomlik egy ágat
Egyetértek Anton, akkor is, ha a taxis, hogy egy menetrend nap a három, nem hiszem, hogy ő otthon a három nap pihenés lesz (ha megvan a saját autó) tagjai által elkészített bárki menne el minden nap, ha van idő és zakazy.A finom rendszeres dáma az oka, hogy vágja a tésztát.
összeomlik egy ágat
Ugyanúgy, mint a taxisok parkolójában a megállóknál. Akkor ne érintse, majd céltudatosan jönnek a felszálló és nachinate: az egyik parkoló, egy bomba, az egyik kötszerdoboz egy tűzoltó, de kinek van ideje, hogy ütni :) rövidebb, mint a terv végzett taxis, ez olyan, mint hogy van egy tartalék terv :)
összeomlik egy ágat
Melyik nap a harmadik helyen? Reggelre ilyen faszkodó csak a zöldség a kerék # 33; Mint az egész világon - nem több, mint 8 óra a kerék mögött.
És ne ijesztse meg a tarifák emelkedését. Ha legalább 20 rubel emelkedik, senki sem fogja észrevenni.
Néhány évvel ezelőtt fél évig taxit vettem. Találtam elég kábítószerfüggőket, taxisokat, láttam, hogy az emberek jönnek ki a városból. Az autókról, amelyeken az utasokat szállítják - általában nem mondok semmit.
összeomlik egy ágat
A privát tulajdonosok összehasonlítva a társaságokban dolgozó taxisokkal, sokkal tisztábbak és szorgalmasabbak; Ez természetesen nem mindig, de gyakran. Mert a maga autója maga után maga mögött ül, javítás # 33;
összeomlik egy ágat
5 év dolgozott a taxi előtt soha nem kap az aljára a kard előtt, amikor egy sárga Volga sújtott még fuvarlevél ritkán ellenőrzik. Állásfoglalás a rádió nagyon kapzsi néha kérték-nah küldött azon az alapon, hogy a hatáskörébe tartozó ellenőrzési Rossvyaznadzor helyett forgalmat. És általában Voronezhben a taxisofőrök nem érintik sokat, még éjszaka is ritkán állnak le. Bár nem takisyu már fél évvel, akkor megváltoztathatja.
összeomlik egy ágat
Egyszer Kemerovóban a vörös fény sem érintette a # 33-at; Volt egy olyan téma, hogy ha valaki a taxisofőről bejutott, kiabál a walkie-talkiába. Mindazok, akik repülhetnek hozzá. És a törmelék, még akkor is, ha fékeztek, megmagyarázták, hogy így mondják, és minden rendben volt (33; És most.
összeomlik egy ágat
Igen, régi cégeknél van, és ez a gyakorlat kímélve van. a motort a walkie-talkie-motorban vagy a szövésen hívják, és a hely-srácok pillanata együtt repül. sajnos, szükség volt
összeomlik egy ágat
Most nincs meg. Saját kereskedőt fizettem, de a vállalatok parasztjaival kommunikálunk. Ott vannak most általában gadyushnik, nem hogy mindenki magának, és még egymásnak is podszhivayut.
összeomlik egy ágat
Elég van ez a szemét is. t.ch. kopognak egymáson. Valahogy fektettek valamit, amikor a tegnapi szaggal beléptem az állomásra. de én csak arra késztettem a férfiakat, hogy figyelmeztessenek, hogy fedezzék, amíg otthon alszok
összeomlik egy ágat
Kevesebb ember - több oxigén # 33; Most van ilyen elve.
összeomlik egy ágat
UUU, ahogy van, minden kezdődött, már az ő határozott egyet nem értés net.Pomogaem egymást, néha thumps vmeste.S versenytársak történt DAC.
összeomlik egy ágat
Alexei, a bombákkal állandó háborúval rendelkezünk a parkolóhelyeken. és ami a nézeteltéréseket illeti - a sárga cégekben a magánügy nem különösebben figyelhető meg
összeomlik egy ágat