Fény- és hangjelzés, vezérlés és mérőeszközök
Fény- és hangjelzés, vezérlés és mérőeszközök
Az utakon, a nagy meredekségű mezőkön és az egyes dízelüzemű rendszerek működésének felügyeletére a közlekedés biztonságának biztosítása érdekében a traktor speciális eszközökkel van felszerelve.
A vészhelyzeti olajnyomás kapcsoló (55. ábra, a) a dízel kenőrendszerben olyan ház, amelyben egy membrán és egy fémlemez van beszerelve. A dízelolajvezeték az illesztésen keresztül csatlakozik az üreghez a membrán alatt. Ha a csővezeték nyomása a normál határértékeken belül van, akkor az olaj a membránnyal szemben olyan erővel présel, hogy hajlítsa, tömöríti a rugót, eltávolítja a fém alátétet a lemezről, az elektromos áramkör megszakad és a lámpa nem ég. Ha az olajnyomás abnormálisan csökken, a rugó kiegyenesíti a membránt, lezárja a lemezt és az alátétet, a lámpa felgyullad, és ezzel figyelmeztet a kenőrendszer vészhelyzetére.
A féklámpa kapcsolója (lásd az 55. ábra b) jelzőfényt ad, ha a traktor meghajtja a fékpedált. Ez azért szükséges, hogy megakadályozzuk a traktor mögött közlekedő járművek vezetőit.
A kapcsolók kialakítása attól függően változik, hogy melyik traktor hajtja a féket.
Ábra. 55. Eszközök és eszközök: a - jelzőberendezés vészhelyzeti olajnyomáshoz; б - fékkapcsoló; c - hangjelzés; d - motor túlmelegedés riasztás; 1, 7, 18 - a membrán; 2, 21 - lemezek; 3 - alátét; 4 - rugó; 5, 6, 9 - lámpák; 8, 15, 16, 20 - kapcsolatok; 10, 13 - héj; És - a kondenzátor; 12 - a mag; 14 - anya; 17 - Horgony; 19 - gomb; 22 - ampermérő; 23 - levegő manométer; 24 - fordulatszámmérő; 25 - hűtőfolyadék hőmérsékletének indexe (hőmérő); 26 - olajhőmérséklet-kijelző a motor kenőrendszerében; 27 - az olaj nyomásának mértéke a sebességváltó hidraulikus rendszerében; 28 - az olajnyomás-mérő a motor kenőrendszerében; 29 - üzemanyagszint jelző a tartályban; 30 - meredekség.
Például ha a hajtás pneumatikus a traktoron, a kapcsoló a következő eszközzel rendelkezik. Abban az esetben van egy membrán, amelyen a rugó nyomódik. A membránon mozgatható érintkező van csatlakoztatva, amelyet egy vezetõ csatlakoztat az oldalsó terminálhoz. A karosszériát rögzített érintkezővel ellátott fedél zárja, és az elektromos áram csatlakoztatására szolgáló kapcsokat.
Fékpedál lenyomásával levegő irányul a fékkamra, és az is szállított a kapcsoló ház, prések és kanyarok, ahol a membrán összenyomja a rugót és zárja a kapcsolatok, ami a lámpa világít, féklámpa.
A hangjelzés (lásd az 55. és az 55. ábrát) arra szolgál, hogy az embereket a mozgás útjában a traktor megközelítéséről figyelmeztesse. Ez a jel a kétirányú kommunikációra is használható a traktort és a traktort csatlakoztató traktornak.
A csésze alakú házban van egy tekercselt elektromágnes magja, megszakítója érintkezőkkel, egy kondenzátor, egy rúddal ellátott armatúra és egy rezonátorral ellátott membrán.
Van egy ilyen jel. A gomb megnyomásakor az áram folyik az elektromágnes tekercselésén, és a magot mágnesezi, amely a horgonyt jobbra húzza a rúdon keresztül. Ugyanakkor a mozgó rúd a rugót a mozgatható érintkezõvel nyomja meg, és húzza el a kontaktustól. Amikor az érintkezők kinyílnak, az áramkörben lévő áram és a mágneses mező eltűnik, és a rugalmas membrán a régi pozícióba emelkedik, az érintkezők bezárulnak, és a folyamat megismétlődik. A membrán frekvenciája 200 ... 400 Hz, rezgések okozzák.
A megszakító érintkezői közötti szikrázás csökkentése a jel működése közben egy párhuzamosan van felszerelve egy, az emittert fogadó kondenzátorral. stb. önindukciós tekercselés.
A motor túlmelegedési riasztása a motor hűtő rendszerében (folyadék) van felszerelve. Sárgaréz kazettából áll, amelyben a kétfémes lemez meg van erősítve. Ez a kontaktus egy másik érintkező ellen helyezkedik el, rögzített lemezre szerelve. A bimetállemezhez csatlakoztatott vezeték egy elemlámpával van összekötve. Miközben a víz hideg, a csatlakozók leváltak. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 98 ° C felett van, akkor a kétfémes lemez hajlik, az érintkezők csatlakoztatva vannak, és a vezérlő lámpa kigyullad.
A forgásjel olyan eszköz, amellyel a lámpákra irányított áramot 60-120-szor percenként megszakítják, és ezáltal a lámpákba beépített lámpák villognak. Ez a jel azt jelenti, hogy a traktorvezető épp fordulni fog.
A megszakító az elektromos áram termikus és elektromágneses hatásainak felhasználásával működik. Használja a kart az irányjelzés aktiválásához.
A traktor tekercsének indexe - a meredekség-mérőművet a hegyvidéki körülmények között dolgozó traktorokra szerelik fel. Az ilyen mutatók kialakítása más. Egy indexet használnak, amely egy átlátszó félgömb alakú fedéllel záródó kerek testből áll, úszó mutatóval a traktor dőlésszögének vizuális megfigyeléséhez. Ezenkívül az eszköz elektronikus eszközzel van felszerelve, amely a traktor megengedett szögfelülete elérésekor egyidejűleg piros szűrővel és hangjelzéssel ellátott lámpát tartalmaz. Hallgatni és látni ezeket a jeleket, a vontatónak azonnal meg kell szakítania a munkát.
Olajnyomás-indikátorok (nyomásmérők): - a dízel kenőrendszer működőképességének és állapotának, a hidropodikus tengelykapcsolóknak és a nyomaték-nagyítónak (minden egyes eszközhöz saját manométerrel) történő működtetésének felügyeletére szolgálnak.
Hőmérsékletjelzők: - olaj, a motor kenőrendszerében és - hűtőközeg (hőmérők).
Az ampermérő segítségével ellenőrizheti az akkumulátor töltését, és megmutatja, hogy az áram folyik-e tölteni.
A fordulatszámmérő egy kombinált eszköz, amelynek hátsó teljesítmény-leadó tengelye (PTO) sebességmérője, a motor fordulatszáma, a vontató fordulatszáma és a dízelmotor üzemideje.
A tartályban lévő üzemanyagmérő (tartályok) a tartályokban lévő üzemanyag mennyiségét regisztrálja.
A légnyomásmérő (nyomásmérő) pneumatikus fékvezérlő rendszerű traktorokra van szerelve.
К Kategória: - Traktorok