Az első lökhárító bal sarkát rákattintják (az ütközés után) - 3. oldal

Outlander XL - Alkatrészek és javítások> Az első lökhárító bal oldali sarkában leáll (baleset után)

A lökhárító ugyanabból a szemétláda jobb felső sarkából kis baleset után kattan. volt a szolgálatban, levette a lökhárítót - mondja el, mit csináltak, 5 perc alatt mindent újra elhagyták. Jöttem hozzájuk, és megkértek, hogy távolítsam el a lökhárítót. zadefektuem őt és rendelési kötéseket, és boldog leszel, csak akkor fizet több pénzt, az első sikertelen javítás 90 dollárt fizettem és még fizetek. A végén már csak kiegyenesített sarokban a lökhárító, amely otscholkivalsya és elérheti a reteszt, hogy az, ha a lökhárító van pattintva és újra úton otscholkivaetsya amit kapcsolódási már elvesztette rugalmasságát és legyen a közepén valami bot, egy darab műanyagalkatrészek készítése a primeru- hogy elakadhassa a lökhárítót a reteszre, és nem ugrik ki újra, amit tettem. Egy hétig vezetem, és ne ugorj ki semmit. Valószínűleg nem értettem nagyon világosan, de hogyan lehetett, pénteki sört.

volt egy ilyen szerencsétlenség, megváltozott egy új fémfés, és mind a központi, mind az oldalirányú változásokat megváltoztatta, és minden hiányzott a helyén)))

Általában a problémát egyszerűen döntötték el.
Anélkül, hogy a lökhárító, kihúzta az összes csapot mellékletet (klipek), hogy sodinyayut a sárvédôhöz és a szárny annak érdekében, hogy képes arra, hogy egy lökhárító, amennyire csak lehetséges, a szárny. A lökhárítóban vannak téglalap alakú lyukak, amelyeket tulajdonképpen a szárnyon áll. Tehát ezeknél a lyukaknál szigetelő szalagcsíkok vannak, mindegyik lyukban 8 centiméter, azaz minden egyes lyukban. mivel megvastagodott az a hely, amelyhez ragaszkodik a nyitó konzol egyidejűleg szigetelőszalagok skolzskaya nem, mint például a műanyag, és további akadályt leszállni. Motal nem minden lyukban, de csak az első négy vagy öt darabban, ha számolsz ettől a melankóliás csattanási szögtől.
Minden, a lökhárító vas, ez egy hete! És a design kiderült, hogy összecsukható.

Ugyanaz volt a szemét (a jobb felső sarokban), amikor kicserélte az izzó PTF betegség vylichili, preveriv szuper ragasztó, míg minden OK. (és még mielőtt az öklével felállítaná, de ez az első hummock volt)

Úgy tűnik, ez valójában egy Autoth-betegség. Lenyomta magát a lökhárítóval szemben - kiugrott a bal sarokban és nem emelkedett fel. Nem akarsz elmenni az ML-hez - kiveszti a számlát. Hol tudod megoldani ezt a problémát?

Így írtam ugyanazt a posztot, mint az otthon kezelt. Vagy egy elektromos szalaggal és egy késsel, amit nem akarsz elrontani? Azt hiszem, minden olyan szolgáltatás, hogy nekem a lökhárító a lökhárító törött tonyusenkie műanyag antenna (idiotizmus!) Holding a fémlemez célja, hogy megőrizze alakját a lökhárítót.

Miután a take-up szalag sikerült ismét húzza át a lökhárítót és már nincs fenn magát fehér tartó telepítve a szervezetben, melyek ragaszkodik maga lökhárító. Vásároljon új, nem csak úgy a minőség 5cm 2 oldalas ragasztószalag 3M vásárolt auto bolt 200 rubel egy tekercs, és vpendyurit ez a lökhárító és a test. Meg kell a vonat két hétig, és ugyanabban az időben kiderült réteg között a lökhárítót és a test, és van már megkezdték, hogy törölje a festék, mert ez a hülye íves lökhárító szöget.

By the way, a Camry hátsó lökhárítója ugyanazokkal a büszkeségekkel rendelkezik, mint az elejükben. Tehát a palacsinta nem látott senkit sem, de XL, ami nyilvánvalóan kevésbé találkozott több mint egy dologgal. A mishák általában csalódottak voltak.

Elolvastad, és csodálkozom, hogy ugyanazok a csikorgások sokakkal rendelkeznek, és könnyebb lélekre jutni! Ez egy ilyen gép, de nem minket))))

Ugyanez a probléma, de az államokban döntöttek. Elvették, és csavarjuk át őket (Zadornov van - hülye amerikosy)

Eredetileg Vvlk:
Meg fog öltözni, zascheshnelesh, megy az országba, majd újra kattant.
A tartozékok sértetlenek, a fényszórók és a rács alatt nincsenek hiányok. Megpróbáltam beállítani a lökhárító rögzítési helyét a radiátorrács alatt, a szöget kifeszítve és meghúzni a tartón, de a rács el van görbítve. Úgy tűnik, hogy ez a szög valahogy kiugrik az oldalról (a testből), és egyáltalán nem a tartókon.
Általában persze bonyolult formában ez a része a lökhárító, tette, amit a körkörösség, az összes gép, mint az emberek - egy közös testület a lökhárító, és még itt kedvéért az csavart!
Senki sem volt ilyen gondja?

Költetik a semmiből? Vettem egy bu kezéből egy 47000 km hosszú futással. Az öreg mester vert. A sérült szán, a probléma megoldódik egy új vásárlással, mivel már nem megy (a "bádogos" szavakkal).

Ur.
Nem vagyok egyedül! Tegye a lökhárítót baleset után, ugyanaz a hülyeség. az SRT-n, hogy számoltak velem, hogy a rossz lökhárító

Hello, és mondd meg a rögzítés számát

Originally Posted by lyaxndr:
Ugyanaz a probléma velem. Nyomja meg a lökhárító éles szélét, lépjen fel a szintre. Hogyan menjünk a rázásból ugrik ki. Kiderült, hogy a lökhárító műanyag reteszelése megszakadt. A kiadás ára 800 r az OD + 800 helyettesítésére. Akkor látta existe 250 (((. A változás lehetséges, és nagyon, ez nem nehéz. Általában rögzítéséről remegő modern gépek lökhárító gondossággal egyre több olyan pont naedites peshhoda tovább. Ez nem az idő, hogy írjon ide

Hello, és mondd meg a rögzítés számát

Elrendeltem magam - 6400A587, ez a bal sarokban van

egy normális 100-ra mentek - minden kiigazítva
semmi repül, minden szabály. még "rúgott" rám, azt mutatta, hogy tartott - kiderült, hogy a belső vas nem állított - a lökhárító erősítő, a TV. Most minden rendben van