Az autó tulajdonosai klubja nissan almera - téma megtekintése - az ajtó szétszerelése (almera classic)
Csavarjuk le a csavart lentről. Önmetsző csavar, ami valójában nem öncélú klip. Egy lapos csavarhúzót kapunk, melyet egy szigetelőszalaggal és egy csípőfóliával csomagolunk a bőr és az ajtó között, és húzzuk magunkat a klip felületen.
A csavarhúzót az # 1 csavarhúzóval találjuk és húzzuk felé. A gizmo aljától az ajtó kinyitásához szükséges nyílással a legrugványosabb klip, az egész darabszámot nagy erővel kell felhúzni. Nagyon valószínű, hogy megtöri az 1-es darab nagyon mélyülését. Ne féljen húzni. Tovább könnyebb. Húzza fel a darabszámot 2.
Csavarja ki a 2 csavart
Vegye ki a csatlakozót a felvonóból
Maguk a klipek, amelyek a bőrt tartják, húzzuk a bőrt ezen a helyen. Ha az összes klip le van választva, fel kell emelni a bélést felfelé úgy, hogy a gumi tömítő ajak legyen
Ez minden. Most el kell távolítania a polietilént. Ne melegítse meg hajszárítóval - ez nem segít. Kést kell venni, húzza meg a polietilént és vágja le a tömítőanyagot, nagyon puha, és vissza nem lesz nehéz mindent össze ragasztani
Maga az ajtó belsejében habos műanyag lesz, eldobtam.
No. 1 - standard hangszóró műanyag távtartóval. # 2 - egy új hangszóró.
Ragasztjuk az ajtót egy vibrációs lemezzel
Hát, még mindig elkaptam egy kicsit ... velem maradt ...
Az ajtóban és a vontatási területen belül feküdt, hogy ne csörögjön.
Ezután két rétegű 18. rétegelt lemezből készült távtartó gyűrűket készítettem
Az új gyűrű magassága + az új hangszóró magassága a gyűrű fölött nem lehet több, mint a régi gyűrű magassága, különben a burkolat nem fog emelkedni. Az új gyűrű átmérője nem haladhatja meg a régi hangszóró átmérőjét.
Beillesztettem az ajtó fedelét bitoplaszttal. Megoldtam a hangszórókat az új gyűrűkkel, és rögzítettem a gyűrűket a szabványos csavarokhoz.
Nos, ez minden. Semmi bonyolult. Mindent visszahelyeztem a helyére fordított sorrendben. Anyagok 1 ajtón: Vibroplast - 1,5 lap (0,75 m2), Splen - 0,5 m2. Bitoplaszt - 0,5 m2