Akpp Chevrolet Lacetti
Az automata sebességváltó jellemzői Chevrolet Lacetti 1.6
Modell - ZF 4HP16
Súly: betöltve 88 kg
Hajtóműarányok (a bolygókerekes hajtóművek kimenetében) - 1. - 2.72, 2. - 1.48, 3. - 1., 4. - 0.72, Hátsó sebességfokozatok - 2.57
Minden esetben célszerű vontatni egy autót egy speciális platformon vagy emelt kerekekkel. Ha ez nem lehetséges, akkor kivételes esetekben legfeljebb 100 km / h sebességnél vontatható sebességgel (a választó "N" pozícióban van) megengedett.
A vontatott tömeg nem haladhatja meg a 1450 kg-ot (csak a vezetőnek kell az autóban lennie).
A Chevrolet Lacetti 1.6 ZF 4HP16 automata sebességváltó a teljes élettartamig olajjal töltött és nem igényel karbantartást. Az egyetlen művelet, amelyet kis olajszivárgás esetén kell végrehajtani, a szintellenőrzés.
A szennyező anyagok maximális mennyiségének eltávolításához kívánatos, hogy az olajat forró állapotban öblítse le. Az olaj leeresztéséhez csavarja le a dugót (A).
Mérje meg az olaj leeresztett mennyiségét (ez a mennyiség határozza meg az új olaj újratöltéséhez szükséges mennyiséget).
Az olajat az olajszintmérő lyukon keresztül töltik fel.
A szennyeződés elkerülése érdekében használja a 15/100 méretű szűrőtölcsért.
Ellenőrizze az olajszintet az alábbiak szerint:
- Helyezze a gépet sík, emeletre.
- Az automata dobozba öntse ugyanannak az olajmennyiségnek a mennyiségét, amely körülbelül ugyanannyira egyenértékű a normával.
- Indítsa el a motort üresjáratban.
- Ha a hőmérséklet eléri a 80 ° C-ot, távolítsa el az olajszintmérőt, az olajszintnek a B zónában kell lennie.
Ha a szint nem elegendő, töltse fel az olajat a motor kikapcsolása nélkül.
ZF 4HP16 automatikus nyomatékváltó ellenőrzése
- A vizsgálatot olajhőmérsékleten, 60-80 ° C-on kell elvégezni.
- Indítsa el a motort, állítsa a választót D állásba.
- Nyomja le teljesen a gázpedált, miközben a fékpedált lenyomva tartja; Az első kerekek nem foroghatnak.
- A gázpedál legfeljebb 5 másodpercig tartható lenyomva. Ha ezt a határértéket túllépte, a nyomatékváltó vagy a doboz meghibásodhat.
- Közvetlenül a mérések befejezése után engedje fel a gázpedált, miközben a fékpedált lenyomva tartja, amíg a motor stabilizálja az üresjáratot (ha ez a feltétel nem teljesül, akkor az automatikus sebességváltó meghibásodhat).
- A motor fordulatszáma stabilizálódjon: 2050 + 150 fordulat / perc.
- Ha a motor fordulatszáma a megengedett határértékeken kívül esik, a nyomatékváltót cserélni kell.
Az eltávolításhoz: Húzza ki az akkumulátort. Az olajat ürítse le.
- a ZF 4HP16 számítógépes dobozos automata készülék,
- a tárolóelem polcja,
- a légszűrő tartóeleme.
Távolítsa el a kábelköteg rögzítéséhez szükséges csavarokat (A).
Húzza ki a csatlakozót (B) és távolítsa el a rögzítő bilincset.
- négy csavar a hidraulikus elosztó fedelét rögzítve (figyelem: olajszivárgás lehetséges),
- a csavar az automatikus sebességváltó bemeneti sebességérzékelőjének rögzítésére.
- Hét csavart a hidraulikus elosztó rögzítéséhez.
Távolítsuk el az elosztót és fordítsuk ki a kimeneti tengely forgás frekvenciájának mérőeszközének rögzítőcsavarját.
Mentse el az érzékelő rácsot (ha van).
Helyezzen egy hidraulikus elosztót és egy fordulatszám érzékelőt a kimeneti tengelyre. Ne felejtsd el telepíteni az alátétet.
- kábel és rögzítő bilincs,
- A hidraulikus elosztó rögzítő csavarjait (meghúzni őket a meghatározott pillanattal),
- fedjük le (tisztítsuk meg a mágneses elválasztókat).
Ellenőrizze a szabályozóorsó szabályozó mechanizmusának normál működését. Szereljük fel az eltávolítással ellentétesen.
Chevrolet Lacetti automata sebességváltó eltávolítása és telepítése
Helyezze a járművet egy kétjáratú emelőre, és állítsa a választót N állásba.
Húzza ki az akkumulátort. Távolítsa el a fedelet. Húzza ki a gázkábelt.
- akkumulátor és számítógép.
- a tárolóelem polcja,
- a légszűrő tartóeleme.
- a kábelköteg rögzítő csavarjait (A).
Húzza ki a csatlakozót (C).
Engedje el a tágulási tartályt Szerelje fel a bilincseket a tömlőkre.
- hőcserélő "hűtőfolyadék / olaj" (az elem törékeny),
Húzza ki a multifunkciós kapcsolókar gömbcsuklóját.
- a kötélválasztó módot a héj zárógyűrűjére való kattintással, és emelje meg a kábelt, hogy eltávolítsa azt,
- az ellenőrző pont felső részének rögzítőcsavarjai,
- az automata doboz emelő konzolja (a forgattyúház rögzítőcsavarjai),
- TDC szenzor (egy kulcs segítségével, racsnis (négyszögletes szárral 6,35 mm-nél) és egy rövid fogantyúval),
- a jobb és a bal oldali félhullámok,
- jobb és bal oldali és a féltengelyek fedelei,
- egy tömeghuzal (T) rögzítőcsavarja,
- egy vételi cső két rögzítőcsavarja,
- a hidrotranszformátor alsó védőburkolata.
Fordítsa el a forgattyútengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy hozzáférjen a három csavarhoz, amelyek rögzítik a nyomatékváltót a referenciatárcsába és csavarják le őket.
Szerelje fel a motor felfüggesztését a járműre.
Szerelje le a hajtóművet a lehető legalacsonyabbra.
- csavarok a konzol rögzítéséhez a sebességváltóhoz,
- az erőátviteli rögzítő csapok.
Szerelje be a csatlakozót a sebességváltó alá.
Csavarja ki az utolsó rögzítőcsavart, és válassza le az automata sebességváltót a motorról, ügyelve a forgatónyomaték átalakítására.
Tartsa vissza a nyomatékátalakító műanyag középső gyűrűt.
Szerelje vissza a műanyag központosító gyűrűt.
Ellenőrizze, hogy a nyomatékváltó megfelelően van-e felszerelve sablon és mérő vonalzó segítségével.
Az X távolságnak körülbelül 11 mm-nek kell lennie.
Helyezze a tüskét (P) a nyomatékváltó telepítésének megkönnyítésére.
Létre kell hozni egy kábelt egy olyan üzemmód választásával, hogy a Chevrolet Lacetti 1.6 sebességváltó és a belső szelektor D-pozícióban történő átkapcsolása
Cserélje ki a hőcserélő tömítését.
Végezze el a műveleteket sorrendben, fordítsa meg a szétszerelést. Húzza meg a csavarokat és anyákat a megadott nyomatékhoz.
A féltengely tömítő mandzsettája a differenciálmű kimenetén
A tengely-tengely tömítő gallérjának cseréjéhez a megfelelő tengelytengelyt el kell távolítani.
Szerelje fel az autót egy kétjáratú emelőre. Húzza ki az akkumulátort.
A csavart (A) csavarja ki az olajat az automata sebességváltóból.
Távolítsa el a megrongálódott O-gyűrűs tömítést a differenciálmű kimenetén egy csavarhúzóval vagy horoggal, figyelve
ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a tömítő felületeket.
Ne dobja le a tömítőgyűrű rugóját a forgattyúházba.
A tömítőgyűrű helyére történő felszerelést legalább 45 mm belső átmérővel ellátott eszközzel vagy szaggatott csővel végezzük.
A szerszám használatával helyezze be a tömítő hüvelyt, ameddig bejut a forgattyúházba.
További összeszerelés fordított sorrendben az eltávolításhoz.
Töltse fel az olajat az automata sebességváltóban és ellenőrizze az olajszintet.
Chevrolet Lacetti automata sebességváltó tömítő mandzsetta
A tömítő hüvely csak a doboz és a nyomatékváltó eltávolítása után távolítható el.
Távolítsa el a forgatónyomaték-átalakítót úgy, hogy a tengely mentén lehetőleg csúsztassa le.
A nyomatékváltó jelentős mennyiségű olajat tartalmaz, amely eltávolításkor kiszivároghat.
Csavarhúzóval vagy horoggal távolítsa el a mandzsettát, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg a tömítőfelületeket.
A telepítést óvatosan kell elvégezni. Kenje meg az összes tömítőfelületet.
Szereljen be egy új tömítést (zsírral), ameddig a szerszám segítségével megy.
Ellenőrizze, hogy a nyomatékváltó megfelelően van-e felszerelve sablon és mérő vonalzó segítségével. Az X távolságnak körülbelül 11 mm-nek kell lennie.
ZF 4HP16 multifunkciós kapcsoló
Állítsa a választót D állásba.
- a légszűrő konzolja,
- a kart és a két csavart, amelyek a többfunkciós kapcsolót rögzítik.
Fordítsa a multifunkciós kapcsolót D állásba (a karon lévő horonynak a legfelső szegecs előtt kell lennie).
- egy új multifunkciós kapcsoló,
- a kart, ahogy fentebb jeleztük.
- a többfunkciós kapcsoló csatlakozója,
A telepítés fordított sorrendben történik.
Győződjön meg róla, hogy az átmenet a "D" pozícióban van a gépkocsi belsejében és az üzemmódkapcsoló karjában.
Forgássebesség-érzékelők
A tengelysebesség-érzékelők eltávolítása csak a hidraulikus elosztó fedelének eltávolítása után lehetséges.
Bemeneti sebesség érzékelő
Távolítsa el a sebesség-érzékelő rögzítőcsavarját (V). Húzza ki az érzékelő csatlakozóját.
Szereljük fel az eltávolítással ellentétesen.
Kimeneti sebesség érzékelő
- sebességérzékelő a bemeneten.
- a csavarok a hidraulikus elosztó rögzítéséhez.
Helyezzen el egy aljzatot az elosztó alá. Kapcsolja ki a forgási frekvencia nyomtávjának rögzítőcsavarját egy kimeneten.
Mentse az árnyékolót (ha van). Húzza ki az érzékelő csatlakozóját.
Szerelés - Az eltávolítás fordított sorrendben történjen. Ne felejtse el telepíteni az árnyékot, ha használják.
Az olaj hőmérsékletének mérőszáma
Az olajhőmérséklet-érzékelő kábel a hidraulikus elosztóhuzalok közös kábelében található.
Az érzékelő cseréjekor meg kell változtatni az egész kábelt.
Ugyanakkor távolítsa el a hidraulikus elosztót.
Húzza meg a kábelt, és szorosan rögzítse azokat, amelyek hidraulikus elosztóval vannak felszerelve.
Ügyeljen arra, hogy a hidraulikus elosztó beszerelésénél ne szorítsa össze a kábelt.
A mágnesszelepek eltávolítása a hidraulikus elosztó eltávolítása után történik.
1 - mágnesszelep EVS1, 2 - Mágnesszelep EVS2, 3 - mágnesszelep EVM3 nyomású szelep modulátor 4 - mágnesszelep modulátor EVM4 nyomáson, 5 - elektromágneses EVM5 nyomású szelep modulátor 6 - mágnesszelep EVM6 nyomású szelep modulátor 7 - Hőmérséklet érzékelő
Járműsebesség-érzékelő
Húzza ki az akkumulátort. Alulról távolítsa el a jármű sebesség érzékelő rögzítőcsavarját.
Szükség esetén cserélje ki a sebesség érzékelő tengelyét.
Szerelés - Szerelje be a sebességérzékelő tengelyét az aljzatába, és győződjön meg róla, hogy megfelelően helyezte a helyét.
A sebesség érzékelő tengelye nincs rögzítve. Óvatosan vegye le az érzékelőt, miközben a tengelyt (A) tartja úgy, hogy ne essen a sebességváltóba.
ZF 4HP16 üzemmódválasztó hajtásmechanizmus
A mechanizmus eltávolítása nem nehéz.
A modellek választójának meghajtó mechanizmusának eltávolítása
Eltávolítása után a gömbcsukló többfunkciós kapcsoló eltávolítási mód kiválasztása kábel kattintva Seeger „F” és fordult az óramutató járásával ellentétes irányban.
Rögzítse a kábelt a hüvely szorítójába.
Az üzemmódválasztó kábelt pontosan kell beállítani.
Kattints a narancssárga gyűrűre és rögzítsd.
A bilincsek kioldják a kábelt a beállításhoz.
Csatolása vezetéket egy gömbcsuklót többfunkciós kapcsoló kart, miközben biztosítja, hogy a kiválasztó található, a kabin, és egy kart többfunkciós kapcsoló voltak abban a helyzetben D.
Rögzítse a kábelt a narancssárga gyűrű reteszével. A beállítás befejeződött.