A poggyász-robot mint kutya fut a tulajdonos farka mögött "robot
Edon azzal érvel, hogy az építészet és a tervezés már nem tudja figyelmen kívül hagyni a folyamatban lévő előrelépéseket, amelyek új formákat hoznak létre és megváltoztatják az alapvető tulajdonságokat, elhomályosítják a határokat az élő és az élettelen között.
Ebből a szempontból ezért érdemes figyelembe venni a tavalyi utáni "Baggage-Dog" (Fido csomag) # 151; gondosan, Flash).
A mai napig ez csak egy koncepció, egy tervezési ötlet, amely számítógépes képekből épül fel. A megvalósítás azonban a jelenlegi technológiák fényében nagyon megvalósíthatónak tűnik. Készen áll.
Amellett, hogy szükséges egy kutya, a bőröndnek van egy farka. Ettől eltekintve a dalmát színezésének lehetőségétől, a bőrönd külső hasonlóságait a kutya végével, mivel a robotnak elég csepp alakja van.
Itt, a ruházaton, cipőn és nyakkendőn kívül, jól látja az esetet rejtő antennát és a zsinórt a töltéshez. És a keréklabdák elrendezését (illusztráció az yeadon.net oldalról).
Veshchichki az oldalán a csuklós ajtó belsejébe helyezte, összehajtva és vállon lógott. Az illusztrációk közül az utolsó nem tűnik túl hihetőnek, mert a bőrönd kis "növekedése".
Négy függetlenül vezérelt kerékre mozgatva, amely lehetővé teszi számára például, hogy a helyükön kibontakozzon. Annak érdekében, hogy ne kerüljön a sarokba, hogy elkerülje az akadályokat és felismerje a felületek jellemzőit, a bőrönd hipotetikus "lézer érzékelő" készletet tartalmaz.
Elvileg elmondható, hogy az ügy színe megváltozik. Edon nem írt erről, csak azt mondja, hogy a Fido poggyász különböző színű (az yeadon.net oldalról készült illusztráció).
A Fido csomagok mindig és mindenhol követik a tulajdonosát, észlelve a helyét egy antenna-farok, GPS és valószínűleg valamilyen más eszközzel, különösen # 151; Az eszköz, amely rögzíti a készülékről a jelzőt, amelyet a viselő visel a csuklóján, olyan, mint egy óra.
Ezen a "karkötőn" csak két gomb van: be / ki és a "vonat", amely kutyaközösségben úgy értelmezhető, mint edzés. Az a tény, hogy a bőrönd elismeri a fogadó beszédét, és hallgatja a hangutasításokat. A "vonat" gomb csak a hangazonosítás programozásához szükséges.
A "poggyászkutyát" akkumulátorként működtetik, melynek feltöltéséhez a szokásos kimeneten keresztül a tok belseje felé húzódó vezetéket biztosítanak.
A tulajdonosnak a mozgólépcsővel való mozgásával kapcsolatban Peter Edon valahogy nem gondolta (illusztráció az yeadon.net webhelyről).
Ha nincs olyan elektromos áram, amelyet bárhonnan el lehet vinni, hogy a helyzet nem valószínű a repülőtér vagy az állomás számára, akkor a robotot a régi módon kell húzni - van valami póráz az autó előtt.
Edon Péter azt is elképzelte, hogy a Fido, mint bármely más poggyász, elveszhet. Ezt a problémát, az építészek szerint sikeresen megoldotta a GPS.
Egy másik fogantyút fentről felerősíthet, így a tulajdonos kényelmesen viszi át a bőröndöt a hagyományos módon. Végül is a kerekeken lévő robot nem tudja magát lekerekíteni a létrákat és a mozgólépcsőt.
Két és egy dalmát (illusztráció az yeadon.net oldalról).
De ezek a részletek. Általában ez a tökéletes robot tökéletesíthető.
A feltaláló kifejlesztett egy robotot a tüzek eloltására
A megmentők próbabábut próbálták kíméletes kezet