A hátsó állványok cseréje VAZ 2110 rendelés, ábra, részletek
belépés
A hátsó lengéscsillapító A VAZ 2110 az autó felfüggesztésének legfontosabb eleme. Az állapotától függ nem csak a kényelmet az utasok a kabinban, hanem a biztonság a vezetés. Ezt biztosítja a kerekek megbízható összekapcsolása az útszakasszal, amikor szabálytalanul, zátonyon és ütközéseken közlekedik, ami sajnos nem ritka az utakon.
a hátsó lengéscsillapítók cseréje
Ügyeljen arra, hogy mennyire könnyű ellenőrizni az autót, függetlenül attól, hogy vezetés közben hajtja-e az autót, és hogy a féktávolság nőtt-e. Ha mindez azért is így van, és érezni fogja az autószalon megkülönböztető verését, akkor itt az ideje elkezdeni a vaslovad állványainak cseréjét.
A viszonylag egyszerű gépjármű-írástudás jelentős időt és pénzt takarít meg, hiszen az ilyen jellegű munkák egyszerűen elvégezhetők, legalább 20-30 percnyi személyes időt igényelnek a rackek pótlására.
A VAZ 2110-2112 állványok áttekintése
A hátsó oszlopok fajtái, amelyek alkalmasak a VAZ 2110-2112-es autók pótlására, körülbelül egy tucat, ha nem többet, mindkét hazai gyártó által szállított és külföldre importált hazánkba. Ráadásul a legtöbb nem felel meg a VAZ 2110 raktári állványok gyári specifikációinak. Az eredeti rackeket a TM SAAZ a 2110-2915004 és a 2110-2915004-01 katalógusszám alatt szállítja.
Sajnos, nehéz megnevezni az optimális gyártót, mert minden autós magára dönt, ami még fontosabb. Gyakran, hogy komfortot érjünk el, amikor durva útra közlekedünk, csak feláldozhatod az irányíthatóságot és fordítva. Ez a két jellemző közötti ideális kompromisszum nézete, és különböző gyártók által kínált állványok különböző áron kínálnak ajánlatot.
Első és hátsó oszlopok LADA 2110
A tervezési jellemzők tekintetében egyszerűbb és olcsóbb (hidraulikus) lengéscsillapítók és technológiai gáz és gázolaj között kell választani. A méltányosságnál érdemes megjegyezni, hogy az árpolitikát tekintve az autósok olajcsillapítóit tekintik még előnyösebbnek.
A hátsó lengéscsillapítók cseréje
A VAZ 2110 rack népszerű módosításai
A VAZ 2110 nagyon gyakran munkahornyként szolgálhat az embereknek, nem csak szállítóeszközként, hanem gyakran nehéz rakományok szállítására is. De amikor a jármű túlterhelt, az állványok nem elegendők, mivel a kerék a kerékátjáró fedélzetén nyugszik. Ez azonban nem tekinthető megoldhatatlan problémának.
Ha meg akarja növelni a VAZ 2110 talajszintjét, az alábbiak miatt:
- amikor betöltötte, a felfüggesztés túlzottan csökken, amíg a kerékfedelek meg nem érintik a kerekeket;
- meg kell növelni az autó átjárhatóságát.
Ez a következő, és a VAZ 2110 állványok következő módosításával, illetve a VAZ 2110 polcok módosításával vagy módosításával lehetséges számos módon:
- Különlegesen erre a célra tervezett módosított állványok megvásárlására;
- Rácsok vagy lengéscsillapítók módosított rugói megvásárlásához;
- szereljünk be vastagabb gumi párnákat a rugók alatt;
Párnák a LADA rugókhoz
- erősítse meg a rugórugókat egymás utáni távtartókkal;
- gumi és lemezek más módosítása (nagyobb átmérőjű, például 185 / 14R13);
- különálló távtartót hoz létre a test és az oszlop tartóinak;
- speciális távtartók telepítése.
Távtartók - házak
A VAZ 2110-2112 gépkocsi normál clearance-e 160-165 cm-nek tekinthető, érdemes megérteni, hogy lehetséges a felfüggesztés feloldása, de gyakran ez az érték súlyosan korlátozott. Nem szabad a hézagot több mint öt centiméterrel növelni. Ezenkívül a különböző fent említett módszerek bizonyos problémákkal tele vannak, például:
- távtartók - a házak kötelezõen módosítják a mágus helyzetét, amely szabályozza a cipõ fékerõ- erejét, és beállítja az elülsõ tengelytáv görgõszögét a hosszirányú vetületben, ami speciális technikákat és készségeket igényel;
- a tartóelemek elhelyezésére szolgáló távtartók deformálhatják a házat vagy katalizálhatják az oxidációs folyamatokat (ebben az esetben poliuretán és alumínium). Ezért előnyösek a műanyag távtartók;
Távtartók oszlopos tartókhoz
- a rugók közötti távolságtartók növelik a felfüggesztés teljes merevségét, és ennek következtében csökkentik a vezetés kényelmét;
- a rugalmasabb rugók cseréje és alatta lévő párnák felszerelése a lengéscsillapító idő előtti meghibásodását idézheti elő.
A VAZ 2110 esetében a hátsó oszlopok cseréje érezhetővé válik
Nagyon fontos diagnosztizálni a hibát, mielőtt visszafordíthatatlan következményekkel járna. A normál irányíthatóság csökkentése és a rackproblémák okozta féktávolság növelése közvetlenül befolyásolja a baleset kockázatát. Először érdemes megfigyelni az autó fénylő csillogásának távolságát. Normál értékeit a cikk előző részében jeleztük.
Másodszor, a hibás működés nagyon nyilvánvaló jelei vannak, mert a VAZ-autók értékcsökkenésének állapota közvetlenül befolyásolja az utasok és a sofőr kényelmét, ezért nem észlelik rendkívül nehézségüket.
A szuszpenzió diagnózisa VAZ 2110
Általában a VAZ 2110 hátsó pilléreinek problémája 30 ezer km futás után következik be, ebben az esetben az autós észleli a következő hibákat:
- az autó felfüggesztése jellegzetes csapást és verést eredményez;
- az általános vezérelhetőség csökken, az autó erősen hajlamos a sodródásokra, a féktávolság növelése;
- az autó nehezebb pontosan egyenes úton tartani;
- a megnövekedett rezgések és szívverések befolyásolják az autó utasainak kényelmét, észrevehető olajszivárgást.
Hogyan cserélje le a VAZ 2110 hátsó oszlopokat
A hátsó VAZ állványok egymástól független cseréje érdekében ajánlatos a következő műveleteket követni:
- 1. Távolítsa el a műanyag dugót a hátsó rack szemüvegéből, és nyissa fel a rögzítőcsavart. Ha szükséges, előzetesen távolítsa el a hátsó üléstámlát;
- 2. Csavarja ki a rudatartó anyáját egy speciális kulcs segítségével, vagy tartsa a rúd hegyét 6 mm-es csavarkulccsal úgy, hogy egyszerre csavarja le az anyát;
- 3. Távolítsa el a felső alátétet egy mágneses fogantyúval. Az alátét alatt van egy gumitömítés, amelyet szintén eltávolítunk;
- 4. A következő lépés az, hogy felemeljük a gép hátulját, amelyen megváltoztatjuk az állványt, az aljzatot és eltávolítjuk a kereket. Tegye az eltávolított kereket az autó kocsija alá jackbiztosításként;
- 5. Csavarja le a lengéscsillapító alsó rögzítő anyáját: miközben az anyát egyidejűleg fogja meg, fordítsa el a csavart a hátulról a kulcs segítségével;
- 6. Vigye be az állványt a gerendából az ülésből, és távolítsa el az autóból;
- 7. Vegye ki az üveg gumitömítés belsejéből, és valószínűleg ragaszkodik hozzá.
Egyenesítjük a racket:
- 1. Távolítsa el a rugót;
- 2. Távolítsa el a középső perselyt, az alsó párnát, a felső poharat és a burkolatot;
- 3. Távolítsa el a rudat a rúdállványról.
A szerelés fordított sorrendben történik.