A csörlő kúpos szűkítőjének ellenőrzése és beállítása
A csörlő kúpos szűkítőjének ellenőrzése és beállítása
A fogaskerekek működés közben történő érintkezésének jelentős szerepe a fogaskerekek csapágyainak beállítása. Ezért fontos, hogy a csapágyak képesek ellenállni a rájuk ható nagy tengelyirányú terheléseknek - a csapágyak ún. Tengelyirányú merevsége nélkül.
Növelése tengelyirányú merevséggel kúpos felfekvési a sebességváltó által elért módosításával előterhelést. Csapágyakat szerelés közben úgy, hogy a munka előtt, szöghajtás jár bizonyos tengelyirányú terhelés, amely nemcsak megszünteti a csapágy játék, de ez nem okoz néhány törzs (0,03- 0,05 mm tengely mentén), ami növeli a tengelyirányú merevségét a csapágy .
A csapágyak előfeszítése így a tengelyirányú mozgás csökkenéséhez vezet, a fogak helyes ragasztásának fenntartásához, és ezáltal az élettartam növeléséhez. A csapágyak előfeszítésének értékét a tengely forgatásához szükséges nyomatékmennyiséggel kell szabályozni, és a fogaskerekeket ki kell kapcsolni. Ennek a pillanatnak a nagysága 0,6-2 N · m (0,06-0,2 kgf / m) legyen.
A tengely forgatásához szükséges nyomaték nyomatékkulccsal vagy fékpadral mérhető. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a kúpos csapágyak túl nagy beavatkozása gyors fűtést és kopást eredményez. Ezért, ha nem lehet ellenőrizni a nyomaték nagyságát, a csapágyakat úgy kell beállítani, hogy a tengely szabadon forogjon, de axiális játékérzet nélkül.
A hajtás kúpkerekének tengelyének kúpos csapágyainak beállítására a legjobban ellenőrizni kell, mielőtt a hajtótengelyt kihúzta. Az indikátor úgy van beállítva, hogy fejét érintse meg a hajtótengely tengelyének végét, majd a tengelye a tengelye mentén felcsavarja, és ezzel egyidejűleg figyelemmel kíséri a mutató nyilát. 0,1 mm-nél nagyobb tengelyirányú lejátszással. A csapágyak beállítása szükséges.
Ennek hiányában axiális játékát a mutató tengely csapágyak hajtott kúpkerék szerelt kézzelfogható csapágyjátéknál remegő kézzel tengely tengelye mentén, és egy rá merőleges síkban. Ha van egy elmozdulása a tengely csapágyak kiigazítás tárgyát képezik.
A kúpkerekes csapágyak beállításához és a kúpfogaskerekekhez való csatlakoztatáshoz a kardántengelyt el kell távolítani a csörlőről.
A kúpkerekes hajtóművet a következő sorrendben kell beállítani:
- Állítsa be a 8 hajtókar-fogaskerék tengelyének 4 és 7 csapágyait (12. ábra).
- Állítsa be a 17 kimenő tengely 14 csapágyait
- Állítsa be a fogazott fogaskerekek hézagát a tapasz tapaszon
1-perem; 2-mirigy; 4,7,14-csapágyak; 3-alátét; 5-dugó; 6-ház; 8,16-fogaskerék; 9 a szonda; 10 olajteknő; 11-pad; 12,21-fedél; 13-állító alátét; 15-kulcs; 17-tűs tengely; 18-mirigy; 19-hüvely; 22 fogas kuplung; 22-dugóval.
A meghajtó kúpkerekének tengelycsapágyainak beállításához a következő műveleteket kell elvégezni:
- Csavarja le az anyákat, és távolítsa el a ház 6 szerelését a hajtókarral.
- Miután rögzítette a házat egy csavarba, határozza meg a csapágyak tengelyirányú lejátszását az indikátorral.
- Rasshplintovat és anya 1 perem, a ház fedelét csavarja csavarjait hordozó marad karima a fedéllel együtt az csapágyházzal a belső gyűrű a 4. és az elülső csapágy alátétet 3.
- Mérjük meg a 3 szegélyvastagság vastagságát és csiszoljuk meg a 8 meghajtó kúpos fogaskerék tengelyirányú mozgásának mértékét az indikátorral mérve, plusz 0,03-0,05 mm előfeszítéssel.
- Szerelje be az összes eltávolított alkatrészt, és húzza meg az 1 karimát rögzítő anyát a
- Anélkül, hogy a csapágyház sapkáit rögzítené a 2 töltődobozra, ellenőrizze a csapágyak előfeszítését a meghajtó fogaskerék meghajtásához szükséges nyomatékhoz.
Az értéket egy rugófékpad (13. Ábra) határozhatja meg, amelyhez a perem lyukaként legalább öt fordulatot kell végezni. Jól beállított csapágyak esetén a fékpadlási értéknek 6.5-21.5 N (0,65-2,15 kg) legyen, ami 0,6-2 N · m / 0,06-0,2 kgf · m értéknek felel meg.
Ábra. 13 A csapágy beállításának ellenőrzése
7. Csavarozza meg a csapágyház burkolatát a 2 töltelõdobozhoz (lásd a 12. ábrát) és csavarja be az 1 karima anyát.
Állítsa be a 17 kijuttatott tengely 14 csapágyainak meghúzását a 6 hajtótengely fogaskerékházával úgy, hogy a kúpfogaskerekek fogai ne legyenek bekötve.
A szükséges csapágyfeszességet úgy érjük el, hogy a 12 és 21 fedelek alatt a 13 alátétek teljes vastagságát megváltoztatjuk. A tengelymozgás eltávolításának köszönhetően a tömítések egy részét el kell távolítani.
A két fedél alatt eltávolított tömítések teljes vastagságának meg kell egyeznie az axiális játékjelzővel mért tengely összegével és az előfeszítés 0,03-0,05 mm-es értékével.
Beállítása után az ágyazócsap tengelynek forognia kell a megfelelő erő az idő 0,6-2 Nm (0,06-0,2 kgf · m) (, hogy megszüntesse a befolyása a súrlódási erő tömítés 18 nyakán a 19 hüvely, az utóbbit el kell távolítani) .
A kúpfogaskerekek hüvelyének ellenőrzése és beállítása a következő:
- A telepítés előtt test 6 csapágy tengely hajtott kúpkerék az olajteknőbe 10 (12.) Szárazra töröljük egy kúpkerék fogai kúpkerekek kent és három négy-fogú fogaskerékkel vékony festékréteggel mentén annak teljes felületén.
- Fordítsa el a meghajtótengelyt és fordítsa el a hajtott kúpos fogaskereket.
- A meghajtott fogaskerekek fogaitól kapott nyomatok (érintkezési pontok) szerint, a táblázatban feltüntetett jelzések szerint vannak beállítva. 1. Javítsa ki a sebességváltó kapcsolódását vagy a sebességváltó beállításának szükségességét és jellegét.
- Az 1. táblázatban megadott ajánlások felhasználásával. állítsa be az elköteleződést.
fogaskerék-kapcsolódási állítjuk számának változtatásával a tömítések 11 (lásd. ábra. 12) a karima alá tengely csapágyházzal vezető kúpkerék és a permutációs alátéteket 13 alatt a sapkák 12 és 21, egy jobb oldali fedél balra és fordítva (az összes párna fedél alatt 12 és 21. fenn kell tartani, mert különben az előfeszítés csapágy változás).
A kúpkerekes tengelyek kúpos csapágyazásának beállítását és a fogaskerék bekötését a csörlő működése közben és a kúpkerekes ház fűtése által, amelyet a tapintás határoz meg.
A sebességváltó működésének zaját vagy a sebességváltó sebességváltójának erőteljes felmelegedése esetén a beállítást ellenőrizni kell.