Vendég 67-78 "metszés a kommunikációs vonalak és a vezetékes közvetítés kapcsolati hálózatok a földi
A bevezetés időtartama 01.07.79
1. Ez az előírás a kommunikációs vonal (LS), a vezetékes műsorterjesztési (PX) és a kapcsolati villamos hálózat neve (villamosított vasúti AC és DC, villamos, troli, földalatti szóló felület), és előírásokat állapít meg a saját kereszteződéseket.
2. A LAN-ok és MF-ek metszéspontjai földi villamosenergia-kapcsolati hálózatokkal a következő módszerek valamelyikén kell elvégezni:
földalatti járat (minden kábítószerre és katonai felszerelésre);
légvezeték vezetékeken és kábelen keresztül (csak az MF vonalainak metszéspontjaival egyenáramú, villamos és trolibusz vasúti összekötő hálózatokkal).
Megjegyzés. A légcsatornát kivételes esetekben ideiglenes megoldásként engedélyezik, vagy ha földi kábelek áthaladását semmilyen okból nem lehet felszerelni.
3. A LAN-ok és az MF-ek metszéspontjai a földi villamosenergia-összeköttetési hálózatokkal csak a kapcsolattartó hálózat alján lévő terek között megengedettek.
4. A kábelek és a katonai felszerelést a villamosított vasút kapcsolati hálózataival egyenáramon keresztül kell végezni az állomáshelyek között (kivéve a stopállomások, kereszteződések és gyalogos átjárók utasszállító platformjait).
Megjegyzés. A PV áramvonalát a villamosított vasút érintkezési hálózatán áthaladhat egyenáramon keresztül úgy, hogy a kábelt egy fémcsőbe helyezi (a végeinél földelve) az átmeneti hidak mentén
5. A szög a kereszteződés (a terv), a földkábel PM és a PV fátylak villamosított vasútvonal AC és DC és villamos vonalak, valamint a web tengely járda kocsi sort kell 75-90 ° C. A kereszteződés szögétől (terv szerint) függően a vízszintes távolság a kábeltartó aljától a villamosított vasút legközelebbi sínjéhez viszonyítva a táblázat szerint kell lennie. 1.
A föld alatti LAN-kábel metszésszöge (tervben) és a villamosított vasút tengelyével ellátott PV
A kábeltartó távolsága a villamosított vasút legközelebbi sínjéhez (a vasúti pályára merőlegesen), m
6. A földalatti LAN kábeltől és a PV-től való vízszintes távolság az érintkezési hálózat legközelebbi támaszának alapjához legalább 5 m legyen a lakott területen és 20 m a lakatlan területen.
(Módosított kiadás, 1. módosítás).
7. A keresztezi a vasúti és villamosvasúti PM és a PV kábelt kell lefektetni a mélysége legalább 1 m-rel az alapja a vasúti és a közúti rendelkező felsővezeték kocsi, - legalább 0,8 m-rel a küvetta alján. Abban az esetben, további védelmet a kábelek a mechanikai sérülésektől a sejtben (tégla, betonlap és r. N.), Ezt a távolságot úgy lehet csökkenteni, hogy 0,5 m.
8. A vasút- és a villamossal, valamint a trolibusz-kapcsolati hálózattal rendelkező utakon történő áthaladáskor az LS és a PV vezetékeit polietilén csövekben kell elhelyezni.
9. A kereszteződéseknél a lefektetni kívánt csövek:
átmérő 60 - 100 mm - a PV vonalakra.
A csöveket a csővezetékek teljes hosszán kell elhelyezni a töltés alapjainak mindkét oldalán vagy a küvetta terepi szélén legalább 10 m hosszúságú kilépésnél a csövek végein lévő ellenőrző eszközök felszerelésével. A csövek számát a rögzített kábelek számától és átmérőjétől függően kell figyelembe venni, figyelembe véve a szükséges tartalékot. A tartalék csöveket mindkét végén beton- vagy fadarabokkal kell lefedni.
8. 9. (módosított szöveg, 1. módosítás).
10. A gyógyszerek és a vasút között a villamosított vasútvonalak közötti kereszteződések helyszíne nem lehet kevesebb, mint 10 m a szívókábelek nyilától, keresztétől és csatlakozási pontjától. Villamos sávok átlépésekor ez a távolság 3 m-re csökkenthető.
11. A lakott területen lévő elektromos villamos járművek kapcsolati hálózatával történő LAN átkelésénél az átkelőhely mindkét oldalán ellenőrzőpontokat (TRC) kell felszerelni. Lakott helységben ez a követelmény nem szükséges. A PV vonalak metszéspontján a műszer nem van telepítve.
12. A metszéspontú gyógyszerek és meteorológiai állomások metszéspontjánál a felszíni helyszínek metrikus vonalánál a bekezdésben foglalt követelményeknek kell megfelelniük 1-10.
13. Ha a vezetékek számát a sorok a PX 8, együttműködve a Hivatal Minisztérium Vasúti és közúti villamos és trolibusz osztály, lehetővé tette a levegő átlépő vezetékes PV kontakt hálózatok villamosított vasúti DC villamos és trolibusz.
14. A földi villamos közlekedés érintkezési hálózatainak MF vonalvezetékeinek áthaladását keresztirányban kell végrehajtani.
15. A kereszteződés kereszteződésében csak egy légvezetéket kell lefüggeszteni, amelynél a tartószerkezeti kábel kötelezõ használata szükséges.
Engedélyezhető egy kábel közös felfüggesztése, és legfeljebb 8 vezeték a keresztben. Ebben az esetben a kábel felfüggesztésre kerül a kerékvezeték-támaszoknál, amelyek korlátozzák a kereszteződést, 0,6 m-rel a keresztfej csatlakozási pontja alatt.
16. A kereszteződésben lévő PV-vezetékeknek nincsenek csatlakozások.
17. A vonalak vezetékeinek metszéspontja (terv szerint) egyenáramú, villamossal és trolibuszokkal ellátott villamosított vasútvonalak érintkezési hálózataival közel 90 ° -os, de legalább 45 ° -os szögben kell lennie. A levegő kereszteződésének és a légvezetékek szomszédos sávjainak távolsága meg kell, hogy feleljen a 2. ábrán feltüntetetteknek. 1. és 2. ábra.
1 - a PV vonala; 2 - villamos vagy villamosított vasút egy egyenárammal vagy egy trolibusz útjának útvonala; 3 - átmeneti félhéjú támasz; 4 - holtág; 5 - a késés; l - metszéspont; a fő vonal l1-es körzetében
1 - a PV vonala; 2 - villamos vagy villamosított vasút egy egyenárammal vagy egy trolibusz útjának útvonala; 3 - átmeneti félhéjú támasz; 4 - holtág; 5 - a késés; l - metszéspont; l1 - a fővonal vonala
Az épület tetőre szerelt állványokra felfüggesztett PVC-vonalak esetében a villamos és trolibusz érintkezési hálózatának metszéspontja (terv szerint) 30 ° -ra csökkenthető.
(Módosított kiadás, 1. módosítás).
18. Az alsó huzal PV vonalak keresztezési a kapcsolati hálózatok (figyelembe véve a legrosszabb időjárási körülmények között a terület: a jég, a fagy vagy a maximális hőmérséklet) kell elhelyezni a kereszteződés magasságában a folyosón:
legalább egyenesen a villamosított villamosenergia-összekötő hálózat felső vezetékeinek 2 m-nél;
legalább 8 m-re a villamosvasút vezetésétől;
legalább 10,5 méterre a trolibusz útfelületének szintjétől.
19. A kereszteződés kereszteződését korlátozó támaszokon és oszlopokon lévő PV vezetékének kettős rögzítéssel kell rendelkeznie
20. típusától függően a légi vonalak keresztezési fesztávú MF vonal mentén érintkezik villamosított vasúti hálózatok DC, villamosok és trolibuszok minimálisnak kell lennie, és nem haladhatja meg a táblázatban megadott érték. 3.
Név és megnevezés
* Táblázat. 2. (Kizárt, 1. számú módosítás).
21. A 20 mm-nél hosszabb, több mint 20 mm-es huzalon lévő jégvastagság (megismételhetőség legalább ötévente egy adott helyre) vagy a táblázatban megadott határértékek túllépése esetén. 3. A metszéspontokat földalatti kábellel kell végrehajtani.
22. A kereszteződésben lévő sagging vezetékek nyílainak meg kell felelniük a táblázatban feltüntetett értékeknek. 4 és 5.
Léghőmérséklet, ° С, éghajlati régiók (GOST 16350-80)
(Módosított kiadás, 1. módosítás).
23. A kábeles LAN-ok és az MF-ek metszéspontjai földi villamosenergia-kapcsolati hálózatokkal, a fővezeték kábelének megfelelő jelű kábeleket használják.
24. A következő típusú kábeleket használják a légi járművek és az MF-ek kereszteződéséhez földi villamos közlekedési kapcsolattartó hálózattal egy földalatti járaton keresztül:
a hosszú távú LAN-okon - alacsony frekvenciájú kommunikációs kábelek, amelyek négy, egyenlő csavarmenetes lépésekkel rendelkeznek, nem kevesebb, mint 4 a színesfémek láncolatainak felvételére, a spektrumban 150 kHz-re zárva. Bizonyos esetekben, ha egy kisfrekvenciás kábellel ellátott betét behelyezése egy további erősítő pontot igényel, megengedhető nagyfrekvenciás kábelt kötni acél hullámhéjból készült kábel-polisztirol szigeteléssel;
a metszéspontokon a RT vonalakon az MPM, a PRPPM típusú kábelek és azok módosításai használatosak a szabályozási és műszaki dokumentáció alapján. Ha ezeket a föld alatti kábelek behelyezhető a feeder hálózati feszültség nagyobb, mint 360 V fektessük két kábelt, minden kábelvezetékben zaparallelivayutsya és használt egy karmester.
Minden kábel külön szigetelőcsőbe van húzva.
25. Amikor a készülék vonalak metszéspontjai MF érintkezik őrölt hálózatok elektromos levegő áthaladását módon a kereszteződés kell alkalmazni bimetál acél-réz huzal átmérője 4 mm (GOST 3822-79) vagy acélból-alumínium kétfémes huzal jelet BSA átmérője 4,3 és 5,1 mm-es, vagy acélból-alumínium Multiwire АС-25 és Аї-35 osztályú vezetékek vagy acélkötelek 4,3-Г-В-Ж-4-1370 (140); 4.3-F-V-F-H-1570 (160); 6,2-Г-В-Ж-Н-1570 (160) (GOST 3062-80); 5,0-G-B-F-H-1570 (160); 6,1-Г-В-Ж-Н-1570 (160) (GOST 3063-80).
26. A felfüggesztett kábelsaruval ellátott acélkábelnek nem lehet alacsonyabb, mint a 4,3-G-V-Ж-Н-1570 (160) GOST 3062-80.
27. Ha a vonal felfüggesztve acélhuzalok, a keresztezési fesztávolságú acél kötél szuszpendált 4,3-D-B-F-H-1370 (140) 4,3-D-B-F-H-1570 (160), hogy vonalak 0 és H, és 6,1-T-B-G-H-1570 (160), vagy 5,0-G-B-G-H-1570 (160) az "Y" és "DU" típusú sorok
24-27. (Módosított kiadás, 1. módosítás).
28. Az összes kábelátmenetet védeni kell a veszélyes feszültségek és áramok ellen a GOST 5238-81 és a GOST 14857-76 szabvány szerint.
29. A földelés ellenállásának meg kell felelnie a GOST 464-79 szabványnak
30. A kereszteződést korlátozó kábelcsatlakozóknál villámvezetőket kell felszerelni, amelyek leereszkedése a kábeltartó talajához van kötve. A villámtestek leereszkedései a teljes hosszal együtt egy fa szalaggal vannak lezárva. A lejtőn lévő rés nem történik meg.
31. A föld alatti kábelbetétek fémvázai mindkét végén földelve vannak.
32. A földi hurkot az antenna kommunikációs vonal vezetékei és a kábeltámaszoktól 2-3 m távolságban lévő rádiókommunikáció alatt kell elhelyezni. A vízszintes sugárzás módszerével végzett földelést a légvezeték alatt, 0,7 m mélységben kell elhelyezni.
33. szerelése és javítása kábel és PV PM metszéspontjában a kapcsolati hálózatok földi elektromos kell elvégezni megfelelnek a biztonsági előírásoknak, ha munkálatok elvégzése a kábelt a kommunikációs vonalak és műsorszóró hálózat.
34. Az LS és az MF földalatti villamos közlekedési kapcsolórendszerek földalatti kereszteződésének és javításának módja a kapcsolóhálózat feszültségének kikapcsolása nélkül történhet.
35. Eszköz és javítási vonalak levegőn MF keresztezi az érintkező talaj villamos hálózatok kell felelniük a biztonsági előírásoknak az egész munka kapcsolati hálózatok DC villamosított vasúti utak, villamosok és trolibuszok.
36. A légcsatornákkal végzett munkákat a kapcsolt hálózat munkájával kell elvégezni és a termelés helyén földelni kell.
37. Kivételes esetekben közötti megállapodás alapján az érintett szervezetek számára lehetővé kell tenni, hogy munkát végez felsővezetékek px átlépte a kapcsolati hálózat villamosok vagy trolibuszok, anélkül, hogy a feszültség a kapcsolatrendszer.
38. A földalatti és a légvezetékek metszéspontjain végzett munkákat a kapcsolattartó hálózat távolsági (terület) szolgáltatásának kötelező jelenlétével kell elvégezni,
1. A Szovjetunió Közleménnyel foglalkozó Minisztériuma kifejlesztette és tartalmazza
AP Roy (a témavezető), VF Fedorchenko, RT Kilchitsky, AS Yuzzhalin
2. A Szovjetunió Állambizottságának az 1978. március 29-i 864. sz. Szabványra vonatkozó határozatában elfogadott és engedélyezett
az ellenőrzés gyakorisága 5 év.
4. CSERELÉS GOST 67-67
5. Ellenőrzött 1989-ben.
6. REFERENCIA NORMÁTUSI ÉS MŰSZAKI DOKUMENTUMOK