Válaszul a postára, vagy ahogy én daewoo nexia vásárolt
Olvastam a történetet a szomszédos régióból. Úgy döntöttem, hogy megírtam, hogyan döntöttem el egy új Nexia-t.
Aztán Bryanskban élt. Volt egy Opel Vectra a 90-es években. És ez a javítás rabság kaptam, hogy eldöntötték, hogy eladja, és vásárol egy új autót. Értékelve a piacot, és megsimogatta azt az égő vágyat, hogy az Opel 65 ezer rubel volt kitéve és 2 nap alatt értékesített. A feleségének egy kicsit több pénzt, jövedelem-, jog- és útlevéligazolást vettem fel, megnyitottam az internetet, és elkezdtem választani. A kiválasztást két kritérium határozta meg: az autó ára és a pótalkatrészek ára. Az Opel megtanította, hogy először keressek pótalkatrészeket). Röviden Nexyt választottam. Eljöttem a szalonba, kitöltem a papírokat a kölcsönért. 15 perc után jóváhagyás érkezett, és elkezdte kitölteni a PTA-t és az adásvételi szerződést.
Most az árakról:
A "luxus" teljes készletében az autó 335k rubel volt. A dopov nem vett semmit, mert az árak ésszerűtlenek voltak. Például a fűtőtest szúnyoghálója 3,5k rubel.
A CASCO 15 ezer rubel költséget jelent a hitel összegében.
OSAGO 4.9k készpénzért.
Ez minden. Ajándékként téli gumiabroncsokat kapott.
Után 2 km, megérkeztem az első karbantartás - 4k rubel.
Vettem egy jelet autostart - 3,4k. Én magam telepítettem.
Parktronic barátot adott a dnyuha-nak. Az ár kb. 2k. Én magam telepítettem.
A 2,4 kilométeres futam alatt az ellenőrző tüzet fogott. Csengettem, és azt mondtam neki, hogy jöjjön másnap. Kiderült, hogy a térd-tengely érzékelője kialudt a firmware-ből. Újból kértük.
Miután elérte a 8 km-t, felvette az autót, és Moszkvába költözött. Megérkeztem egy fél évet, meglátogattam a szolgáltatást, hogy megkérdezzem az olaj pótlását, majdnem 8 ezren törtem ki, igazolva azt, hogy hosszú ideig nem látogattam őket. Nem hívtam őket újra.
MANN-FILTER-hez mentem. Ott kaptam a szervizkönyvet, és most az olajcsere ára 1,8 rubel.
32 kilométeres futamon a gyertyákat akarta látni. Az első hengerrel húzta a vezetéket, és leesett. Mennyit én három hengeren üldözve xs. Vettem egy új, eredeti Daewoo készletet 900 rubelre. Az autó kezdett dolgozni észrevehetően csendesebb. Ugyanazon a napon rúgta be a kerekeket, és észrevette, hogy az első jobb oldali támadás van. Cserélte a csapágyat (550 rubel) és az agyat (900 rubel). Ő megváltoztatta magát. Körülbelül 3 óra volt.
Van egy autóom 2 évig. Minden működik. Van egy kicsit kész elektronika. Az autoplay és a parkolóérzékelők típusának minden varázsa 5,5k rubel volt. 2,5 rubel törés. Nagyon méltó. És a költség is: Moszkvától Bryanskig 700-800 rubelt érhetek el, ha 100 km / h-ra megyek. Ha csak a törzs nagyobb lesz)
29 plusz 15 hátrány