Téma megtekintése - újra egy kerékpárról egy motorral a trimmerről

A Torpedó-hubon a probléma egy csillag egy másik koronájának hegesztésével oldható meg. Így a láncok közötti távolság további 5-7 mm-rel nő. A csillag bélyegzésének mélységétől függ. Rendelhetsz egy csillagot és egy turnert, melyet egy felvenni.
Magam is megalapoztam. A kiálló részeket hegesztéssel készítették el, majd esztergálták és körömfájlokkal finomították.
Ideiglenes megoldás az egyik hajtott pedál lánckerék csavarozása a többi csavarhoz.

A tervezés teljesen életképes. A sorozatban a Bulldozer nem megy a magas gyártási költség miatt. A kész motorkerékpár 20-25 tonnát fordít. A fogyasztó 10-15 000 rubelre van beállítva.

Ha nagyszerű vagyok magamnak, akkor sokkal ígéretes, hogy nem használok sebességcsökkentő fogaskereket.
Jobb ékszerkezet, például egy 30 mm-es tárcsa egy 120 mm-es átmérőjű csigán. 1/4, ez elég.
Ezután a motor lánc bal oldalon lesz. És a motor eltávolítása a középponttól csökken. Kívánt esetben a centrifugális tengelykapcsoló eldobható. Húzza meg a szíjat lengő motorral. A kész motorkerékpár súlya csökken.

És még jobb súrlódás. Összecsukható és könnyű jármű esetén nincs jobb megoldás. Nincs lánc és heveder. Motovelik, a szélső változat 17 kg. Gauja, összehasonlításképpen, 32 kg.

Ha akarod. majd helyezze a láncot jobbra. minden jól működik. Ha a bolygókerekes perselyt CPR-ként használja közvetlenül - egyszerűen nincs más lehetőség. A távtartón keresztül minden barát. a lényeg az, hogy a központ. A pedálsztárt helyezzük és nincs torzítás. A pedálcsomóban van egy féknyelv. de könnyebb felvenni a szűkítőre.
Különböző hüvelyekhez készült: