Probléma a sebességgel
Rendes körülmények között eljutottam a megfelelő helyre. Kulis, bár szűk volt, de azt gondolta, hogy a fagyból (UAZ 3909). Néhány órával később elindult. Megállapította, hogy a szárnyak egyszerűen csak lógnak, és csak 3 és 4 sebességfokozatot kapcsoltak be a sebességből. Valahogy hazajutottam. Most azt hiszem, mit tegyek. Valaki megmondja nekem a lehetséges okokat?
Oh dobozok én nem volt a helyzet, de vskidku feltételezhetjük, hogy ha a probléma csak az első két fokozatot, a szinkronizáló tengelykapcsoló átvitel sikertelen, valószínűleg már túlságosan kopott, és a hideg teljesen kitört. Van-e valami whiffs a dobozban, amikor megpróbálja bekapcsolni az első vagy a második?
Amikor a gépkocsi le volt zárva, a fogantyú szoros volt, és amikor a kocsi legközelebb bekapcsolódott, a váltókar már lógott.
Semmi sem ütközik, csak a kapcsolókulcs lóg és bukkan. hogy a gépen, amely nincs feltörve. A fogantyú helyzetén úgy tűnik, hogy minden sebességváltó be van kapcsolva, de valójában, amikor elindul, akkor vontatással egyértelmű, hogy ez csak a 3. és a 4..
Andrew üzenete:
Semmi sem ütközik, csak a kapcsolókulcs lóg és bukkan. hogy a gépen, amely nincs feltörve. A fogantyú helyzetén úgy tűnik, hogy minden sebességváltó be van kapcsolva, de valójában, amikor elindul, akkor vontatással egyértelmű, hogy ez csak a 3. és a 4..
Nézd, szerinted a történeted szerint ugyanúgy működik a harmadik és a negyedik fokozat, ez azt jelenti, hogy a probléma már nem az elsődleges másodlagos tengelyen és a fogaskerekek fogaskerekében van. Az első és a második sebességváltó fogaskerekei sem tudtak sikertelenül működni. ha összeomlanak, akkor hallani kellett volna egy jellegzetes sziszegést bekapcsoláskor, és ha teljesen elakadt volna, akkor a doboz kudarcot vallott volna, és nem lett volna lehetséges mozgatni.
Ha tetszik megrovás gép mozog csak a harmadik és a negyedik sebességfokozat és zsinórral laza, akkor csak egyet adott következtetés, a probléma a kapcsoló a szinkronizáló az első és a második fokozatot. VAGY a mozgó karok között! Arra kérem Önt, hogy fordítsanak figyelmet elsőként a karokra, lehet, hogy nincsenek rendben, a csatlakozás a kudarc utolsó szakasza. Az alábbi képen piros körrel jelöltem ezt a karmantyút:
Ez azt is megmagyarázza a viselkedését a jelenetek szűk, látszólag karokat, amelyek kapcsolódnak a kuplung, és mozgassa előre-hátra, illetve, többek között az első vagy a második fokozatban tört, és már nem kontachat a kuplung, és így ez laza. Ezért szükséges, hogy távolítsa el a dobozt, távolítsa el a kapcsolót dobozt és nézd az első helyen is, ha a sebességváltó kar minden rendben, azt tanácsolom, hogy forduljon a mesterek végiglépkedhetünk a dobozt, és ellenőrizze a kapcsoló kuplung, de biztos vagyok benne, 80%, ami nem a tengelykapcsoló esetén azaz a tőkeáttételben, nyilvánvalóan értéktelenek lettek, és cserére szorultak.
Nagyon köszönöm! Megnézem!
Szia Nekem van egy probléma van UAZ cipó volt a probléma a kuplungtárcsa megváltozott, és a lemezt és a kosár és tengelykapcsoló kioldó mindent megér új, de a probléma máshol a motort az 1. és 2. fokozat bekapcsol, és az intézmények nem akarnak csak olyan 3 és 4 sebesség és SX van kapcsolva a crunch meg tudja mondani, mi az oka egy korai bloggernek
Eredetileg Írta: Дмитрий 9497:
Szia Nekem van egy probléma van UAZ cipó volt a probléma a kuplungtárcsa megváltozott, és a lemezt és a kosár és tengelykapcsoló kioldó mindent megér új, de a probléma máshol a motort az 1. és 2. fokozat bekapcsol, és az intézmények nem akarnak csak olyan 3 és 4 sebesség és SX van kapcsolva a crunch meg tudja mondani, mi az oka egy korai bloggernek
Hogy érted nem csatlakozol? Nem emelkedik fel, vagy a kar a helyére kerül, de a gép nem mozog? Vagy egy crunch nem kapcsolhatja be? Valószínűleg a szinkronizátor felbukkant, és a pontos megértésért írja le a helyzetet
Youtube Videó
a sebességek témájához is. A hátul nem lehet vágni a vadászaton. ott mentek mindent bekapcsolva, és jöttek a kirdykek!
Üdvözlünk! Nem látszólagos oknál fogva, 4 sebesség állt meg, amely mozgásban van, amely üresjáratban van. Mit lehet általánosságban? Magától értetődően nem rendelem az autót, csak szeretném megérteni, mennyire komolyan vettem a következő javítással.
Lehetnek sinhronezator már túlélte a legvalószínűbb kell cserélni, akkor lehetséges, hogy fogaskerék kkakie néhány problemki főként szinkronizáló kopás és a változás. Részletesen írja le, amikor bekapcsolja a sebességet, vagy repül, vagy csak nem kapcsol be? Vannak lehetőségek a kapcsolási mechanizmus számára is, ahol van egy klin.
Általában nincs semmi helyzet, csak nem ütközik, és ez minden. És a többiek tartalmazzák a normákat.
Eugene, és van egy UAZ?
És ha csak eltávolítja a doboz fedelét, láthatja a szinkronizátort? vajon lehet-e egyszerű ok a zsemlemorzsában? Amíg az utolsó próbálom elhinni a legjobbat)
Nekem van egy uaz gazdám, a doboz nem a padló alatt van, láthatja, még szét kell szedni.)) Hogyan ne csavarja meg a gép azt akarja, hogy)
Itt van egy gazember, hogy szereti a figyelmet, mindenki már megérintette, kivéve a dobozt, és nem sokáig várta))