Metro és az élet

Metro és az élet

Kijev egy külön dal. 90% -uk szegénynek tartja magát, de nem tud átjutni az utcákon. A metró sokkal gyorsabb, ha csak halad a megfelelő út mentén a szükséges útvonalon. Négy sorban parkoltak, néha nehéz járni a járdán, nem arról van szó, hogy valaki egy babakocsival vezethet egy babakocsival, pár órát vezethet a központból a központba.

Különösen minden rosszabbodott, miután a Donbass vendégek megérkeztek egyedülálló szokásaikkal és szabályaikkal. Ha nem tudsz vezetni a zöldre, mert valaki áll az úton, - a számok pontosan a Donetsk. Néha az ilyen járművezetőket megverték, de látszólag ritkán és keveset.

Általánosságban elmondható, hogy a közlekedési szabályok tiszteletben tartása az Ukrajnán keletről nyugat felé halad.

De visszatérek a fővárosba, amely védett. Hó itt kezdett tisztítani mintegy 12 nap, és nem, mint Harkovban, éjjel. A saját szobámban, a 18. emeleten egy 4 csillagos szálloda feküdt szilárd hófúvás. Megtámadt a repedéseken. A szoba hőmérséklete ezután 7 volt.

Mi történik ezután a hétköznapi szállodákban?

Most a tavasz és a meleg, enyhült, de az utcák még Kijevben nem lehet átadni. Vajon mindenki, aki egy liternél egy dollárért jár, és nem törődik a benzinnel, a hatóságok teljes képviselője? És azok, akik nem lépnek be a szegényekbe 90%? Valami 10% -ra túl sok.

Otthon maradok. A hallott Kharkov mögött a hátsó a metró:

- Itt az idő, a tánc, a nyakkendő: a tisztelgések - a képviselők tűnnek.

- Úgy tűnik, hogy ez Rabinovich helyettese. - Ne. Ezzel ellentétben Kirsch. - Nos, akkor miért "ellenkezőleg": akkor Rabinovich, és ez Kirsch, a chi nem fordítva.

Csendben gondolt: Kharkov ebben az értelemben igazán kiemelkedik. Polgármesterek - majd Dobkin, majd Kernes, helyettesek - általános zenében: Kirsch - Hirschfeld - Feldman. A natív város született életének zenéje.

Az ország megpróbál elmozdulni ugyanabba az irányba, de nem működik olyan jól, még mindig nem Vinnitsa, sajnálom, parancs.

Nos - és most a legfontosabb dolog.

Volt egy újabb ülést a kerületben a szavazókkal.

Nincs politika vagy érdeklődés a jogalkotás iránt. Hacsak nem beszéltek az előnyök bevételszerzéséről és beszéltek a vér nélküli nyugdíjreformról.

Igen, rövid volt: - Miért van még a koalícióban? - És képes valamit tenni.

Minden, a politika témája kimerült.

Megfelelnek a helyi hatóságoknak - én nem tudom megjavítani a tetőket és a lifteket. Nem hazudok, a levelezés néha segít. De miért van szükség a helyi tanácsok képviselőire, amelyeket senki sem lát, nem tisztázott. Nem bánom, de valami furcsa megközelítés a Verhovna Rada helyettese. Másrészt, mit tehetnek az emberek, ha a többiek egyáltalán nem jönnek hozzájuk?

Még a díjakat is szinte soha nem vitatták meg. Csak azt tanácsolta nekem, hogy legalább szimbolikusan fizessek, a lehetőségek szerint, hogy ne legyen bemutató elutasítás, akkor nem szabad rossz következményekkel járni, és megígérte, hogy senki sem fog kiutasítani.

Így érzik magukat betegesnek és boldognak, hogy ez még a díjaknak sem felel meg.

De az apartmanokban nem volt hó. Itt én magam "büszkélkedtem" - ha azt mondják, én is vigasztalok valakit.

Metro és az élet
Alexander Kirsch. Közgazdász, ukrán nép helyettese

Kapcsolódó cikkek