Merida fireball-d (2018) ár, specifikáció, videó felülvizsgálat, vélemények

Merida fireball-d (2011) ár, specifikáció, videó áttekintés, vélemények

  • Közben Merida, Purepechas Fireball
  • Kerékpár lovasok. #Téli ország téli.

    Loading. Kérem várjon.

    Főbb jellemzők

    hegyi (MTB), cross-country

    Keret, villa

    Puha dugószint

    A puha dugó neve

    SR Suntour M2025-26

    Kormányoszlop felépítése

    A kormányoszlop mérete

    Teljes felfüggesztés (kétoldalas)

    16,0, 18,0, 20,0 in.

    Matessi XC, 26x2.1

    A gyöngykábel anyaga

    fékezés

    Első féktípus

    Képes rögzíteni a tárcsaféket

    keret, villa, perselyek

    Hátsó féktípus

    Első fékszint

    Hátsó féktengely

    átvitel

    Shimano TZ-21-7, 14-28T

    Első kapcsoló neve

    SR Suntour FD17

    A hátsó váltó neve

    Shimano Tourney RD-TX51

    Hátsó kapcsolószint

    A csillagok száma a rendszerben

    3, a fogak száma 42-34-24

    Shimano Acera ST-EF50

    Csillagok száma a kazettában

    Első kapcsoló szintje

    * Ellenőrizze az eladóval a pontos specifikációkat.

  • MERIDA)) Dupla karosszéria típusa Tárcsafékek Lenyűgözően könnyű löket
  • Nos az út mentén van, van egy hátsó lengéscsillapító, a lengéscsillapítás alatt nagyon magabiztos viselkedésű kerékpár, a tárcsafékek kerülnek forgalomba, ami egy nagy plusz, gumi a szennyeződéshez (ellenőrzött).
  • kétoldalasnak tűnik
  • Elég könnyű (kiderült, hogy könnyebb legyen BMHsa barátom), szívós, a tárcsafékek, véleményem szerint nagyon jó első villa (bár lehetséges volt, hogy a zár körben, és egy kicsit több utazási villa), meglehetősen világos és szép design, kényelmes viselet, nagy elvihető.
  • Csak nem nehéz vezetéshez durva terepen. Egyszerű lépés
    • Adjon hozzá negatívokat
    • Lengéscsillapító 850 LBS (ez nagyon kemény, szinte nincs értelme)
      A túl lágygumi (ésszerű utazás 3 hónapig kopasz lett)
      lejátszani (bit táncoló balra és jobbra, még maximális meghúzása az alsó gömbcsukló és a lengéscsillapító.
      nem örökös))
    • Csap, hogy a kormányoszlop után egy hosszú utazás az úton (például rögzített), és én is nem számolt be egy sor szárnyak.
    • Nehéz, rugók helyett lengéscsillapítók, alacsony az egész kötél, csak a nyugodt gyalogláshoz
    • szegény hátsó rugóstag (bár ha csendes utazás a város körül, vagy a vidék, nem hozza kellemetlen, de ha akarja vezetni az erdőben, ugyanakkor hívni egy pár ugrást, akkor elég kellemetlen)
      pfff. ez még mindig két függő. a cseppekről (valamivel ugrálva, valamivel), akkor azonnal elfelejtheti, különösen, ha nem változtatja meg a hátsó lengéscsillapítót (jó lökéscsillapítóval változtathat blokkoló lökettel).
      amikor a jégpályáról ugrálnak, a lánc verte a hátsó villát (bár nem zavarja meg)
      még a készletben nem jelentették a szárnyakat (de én is eltávolítottam volna)
      gyakran szükség van kerékpárra a magasság beállításához
    • Az egész felfüggesztés meglehetősen merev, a 30 km-nél hosszabb sebességnél a nehéz terepen való vezetés már nem kényelmes.
      A hátsó lengéscsillapító gyakorlatilag haszontalan: a sebességnél a nyeregből kilóg. Munkája csak a rönkök vagy gyökerek viszonylag lassú leküzdésével figyelhető meg.
      A hosszú lejtőkön nincs nagy átadás.

    Kiemelt cikkek

    • Merida fireball-d (2011) ár, specifikáció, videó áttekintés, vélemények
      Hogyan válasszunk egy autópályát
    • Merida fireball-d (2011) ár, specifikáció, videó áttekintés, vélemények
      Hogyan válasszunk egy BMX kerékpárt?
    • Merida fireball-d (2011) ár, specifikáció, videó áttekintés, vélemények
      Hogyan válasszunk gyalogtúrát
    • Merida fireball-d (2011) ár, specifikáció, videó áttekintés, vélemények
      Hogyan válasszunk egy kerékpárt a városnak

    Kérdezzen

    Hasonló modellek

    Kapcsolódó cikkek