Légi fuvarlevél (teljes AWB-vel)
A légi árucímke egy adott rakományjegyzékben küldött áru megjelölésére szolgál. A légi áruszállító címkén ugyanaz, mint az AWB (mellékelve). Korlátlan légi teherautó címkék használata esetén az AWB sorszám ismétlődik.
A légi fuvardíj jelzi a rendeltetési repülőtér, a kiindulási repülőtér és az átszállási repülőtér, ha vannak ilyenek,
az AWB által szállított szállítmányok teljes száma, e hely súlya, az "otthoni" útlevél száma.
A légi közlekedés legfontosabb fuvarokmánya a légi fuvarlevél (AIR WAYBILL-AWB).
2 lehet:
* Mester légi fuvarlevél (MASTER AIR WAYBILL - MAWB)
* Ház Air Waybill (HOUSE AIR WAYBILL - HAWB)
A MAWB egy légifuvaros, amelynek számát a légitársaság maga rendelte 3 számjegyű előtag és a következő 8 számjegy formájában. Az előtag egy légitársasági kód, és ugyanaz a légitársaság összes légi fuvarlevélénél. Az összes légi társaság előtagjainak listája a TACT szabályzat 1.4. (Légijáratok / kódok kódolása és dekódolása, valamint a légitársaságok dekódolása).
A következő 8 számjegy az egyedi légi fuvarlevél száma, amelynek 7 számjegye közvetlenül a szám, és az utolsó számjegy az ellenőrző kulcs, amely a fennmaradó rész, ha az előző 7 számjegyű számot osztja 7-tel.
A teljes MAWB szám szerint a rakomány nyomon követhető nyilvános keresőmotorokon keresztül, és fenntartásokra kerül sor. Az MAWB kitöltése az IATA speciális szabályainak megfelelően történik (lásd a 10. fejezet A légi fuvarlevél kitöltése).
A HAWB egy légifúró, amely eredetileg nem rendelkezik számmal, majd megkapta azt a Freight Agent-től, amely kiadta. Ezzel a számmal a rakomány csak a rakományügynök rendszere által követhető. Az útlevél kiegészítő. A HAWB kitöltése ajánlott az IATA-szabályok szerint, de a Freight Agent saját szabályzata szerint, a szabályok és a vevői követelmények szerint történik.
A légi fuvarlevelek általában 8 önmásoló lapból állnak (de legalább 5-nél), amelyek közül az első 5 a legfontosabb.
1. lap: 3 Eredeti (a feladó - a feladó), cián - prednazna-chen és feladó írásos bizonyítékot az áru átvétele szállítás a meghatározott feltételek a hajóraklevél. A feladónak a szállítás után.
2. lap: A 8. példány (ügynök - ügynök) fehér színű - a fuvarlevél kiállítását végző ügynök számára szolgál, és alapja a megbízott rakományszállításának értékesítésére vonatkozó jelentés elkészítése. A cég tárolja a szállítmányt.
3. tábla: A pénzügyi tranzakciók végrehajtásához és a jogi kérdések megoldásához az eredeti 1 (hordozóra - a szállítóra), a zöld színű ellenőrző példányt a légitársaság számára tervezték. A jelenlegi rendszert a kölcsönös települések kell átruházni a légitársaság.
4. tábla: Az eredeti 2 (címzett részére), rózsaszín színű - be kell tölteni a rendeltetési helyre, és a címzettnek a szállított áruval együtt meg kell adni a légi árufuvarozásra vonatkozó szerződés teljesítésének bizonyítékaként.
Sheet 5: 4 másolat (nyugtázó a terhelés - átvételi elismervény), sárga - kell, valamint a rakomány rendeltetési és meg kell őriznie az újbóli kocsis szer megjelent a címzett szállítási bizonylat (szállítás megerősítése).
6. lap: 5. másolat (5-ös dörzsölés), fehér - az árut az értékes pontig kell venni, a rendeltetési repülőtéren maradni és a fuvarozó belátása szerint használják.
7. lap A 6-os (6. példány), fehér színű - példányt a rakomány mellett kell szállítani, és az útvonal első szakaszának hordozójával marad az általa szállított rakomány igazolásaként.
8. lap: A 7. sz. (Soro 7), fehér - a rakományhoz kell szállítani, és az útvonal második szakaszának hordozójával marad, mint az általa végzett rakományszállítás megerősítése. Ha a rakományt egy fuvarozó szállítja, a fuvarlevél 7. példányát a fuvarozó saját belátása szerint kiegészítő példányként fel lehet használni.
Így az Air Waybill lehet egyszerre:
- A feladó és a légitársaság közötti rakományszállítmányra vonatkozó szerződés (a szerződés feltételei az eredeti 3 hátoldalán jelennek meg a Feladónak).
- Az áru átvételének okmánya.
- A kölcsönös településekre vonatkozó dokumentum.
- A felek felelősségét igazoló dokumentum.
- Biztosítást igazoló dokumentum (ha a légitársaságtól megrendelték).
- Letöltési utasítások.
- Vámügyi okmány. - Az áruk szállításáról szóló dokumentum.
A légi fuvarlevél egy "nem tárgyalható" dokumentum, amelyet jobb felső sarkában jeleznek. Ez a kifejezés azt jelenti, hogy a légi fuvarlevél nem címjegyzék, és nem használható dokumentumként az áru átvételére. Csak a légi fuvarlevél címzett oszlopában feltüntetett személy veheti át az árut.
A tengerhajózási számlák, például a légi fuvarlevelekkel ellentétben, árutovábbítási okmányok, és a rakomány tulajdonosa a rakomány eredeti példányával rendelkezik. Így a hajóraklevél hamisítás, zálog, stb.
A légi fuvarlevél érvénybe lép, miután aláírta a feladó (vagy kijelölt ügynöke) és a fuvarozó (vagy kijelölt ügynöke). E tekintetben a légi fuvarlevelet haladéktalanul ki kell adni és alá kell írni, miután az árut a fuvarozótól vették át.
A légi fuvarlevél érvényessége az aláírás pillanatától és az áru átvételének pillanatáig terjed a címzetthez vagy az ügynökéhez.
Alapvető feltételei a szállítási szerződésben, a felelősség és a bejelentés a meghatározott feltételek a hátoldalon a lapok fuvarlevél feladó-bejelentő (eredeti 3) a hordozó (eredeti 1) és a vevő (az eredeti 2). A feladó vagy ügynöke aláírása a légi fuvarlevélen e feltételek elfogadását jelenti.
A feladás típusától függően kétféle dokumentumcsomag található a légi közlekedés számára:
- közvetlen rakományra;
- konszolidált áruk esetében.
Közvetlen rakományok nyilvántartása
Ha a szállítmányozó külön-külön elküldi a szállítmányt, konszolidáció nélkül, csak a MAWB-t használja.
Itt jelzi a rakomány valódi feladóját és címzettjét, bevezeti a rakományadatokat, jelzi a szállítmány fizetésének típusát, és töltse be a dobozokat a szállítási költséggel.
Egy külön borítékban elhelyezett rakomány dokumentumokat, amelyek szükségesek a tranzit és célország (követelményeket a felsorolt országok TACT szabályzat 7.3.2.) (Az esetek többségében a fő dokumentum számla (számla), amely jelzi a termékek ára). Ezt a borítékot lezárják és a légi fuvarlevélhez csatolják, amelyből az első 3 lapot előre elkülönítik. Ezek a következők szerint vannak felosztva:
Az 1. adatlapot (eredeti 3) az áru feladójának adja.
A 2. lap (8. példány) a rakományügynök archívumában marad.
A 3. sz. Dokumentumot (eredeti 1) a pénzügyi számításokhoz a légitársaság adja.
Veszélyes áruk vagy élő állatok légi úton történő továbbítása esetén a borítékon további iratokat is csatolnak (lásd a 18. szakasz Különleges rakományokat). Magának a rakománynak (a feladónak és a címzettnek, valamint a különleges rakományra vonatkozó további információk és matricák mellett) a légi társaság logójával ellátott matrica ragasztott, amelyen feltüntetik:
- a légi fuvarlevél MAWB száma;
- indulási pont (3 betűs IATA kód);
- a rakomány átrakodása (átrakodása) (IATA 3 betűs kódja);
- az áruk rendeltetési helye (3 betűs IATA kód);
- a hely súlya;
- a szállítmány összsúlya, az ülőhelyek teljes száma;
- kezelési információk (a rakomány kezelésével kapcsolatos további információk).
Ez a címke általában vonalkóddal ellátott információkkal (bar-kódolt információkkal) rendelkezik, amely felgyorsítja a rakományra vonatkozó információ megszerzését az információs rendszerekben az áru feldolgozása és az áru raktárba vétele során.
A rakománynak a rendeltetési repülőtéren történő megérkezését követően a repülőtéri szolgálatok értesítik a légi fuvarlevélben feltüntetett címzettet. És csak ő kaphat dokumentumokat rakományért. Ezután a vámkezelést és az árukkal végzett más munkát végezheti a kedvezményezett maga vagy az általa bérelt személy. Megjegyzendő továbbá, hogy egyes nagy kereskedelmi és ipari vállalatok közvetlenül a légitársasággal dolgoznak, és közvetlen fogyasztók. Az ilyen társaságok struktúrájában van egy logisztikai és vámszolgálat, amely valójában az árufuvarozó munkáját végzi. Ebben az esetben a szállítmányt közvetlen fuvarlevélben küldi meg, és az ügyféllel kapcsolatos számlát a légifuvarozó az irodájában a díjszabásaival összhangban készítette el.