Köhögés az autóban - hogyan kell kezelni

A nap kedves ideje!
Nemrégiben a felesége egyre gyakrabban panaszkodik, hogy lehajol (főleg, ha a hátsó kanapén ül). A gyermekek a gépjármű működésének kezdetétől kezdve megrázkódtak. Elkezdtem tanulmányozni a témát, és rájött, hogy ugyanaz a probléma, amivel a sok tulajdonos az Octavia Scout, bár Octavia Combi, mint ahogy ez nem jelent problémát. Ebben az esetben csak azt feltételezhetem, hogy ez a Scout nagy súlyának köszönhető, szemben a hagyományos Combi-val.
Beleértve a logika megérteni, hogy a rock oka, hogy a lengéscsillapítók, amelyek nem közvetlenül eloltani a tehetetlensége autók és autók mintha lengő rugók. Ugyanakkor figyelni, hogy a rendszeres lengéscsillapító nézni feltétlenül él - vagy nincs páralecsapódás, vagy ütésektől.
Mások cikkeinek olvasása után nem tudok dönteni a pótalkatrészek megválasztásáról. Valaki felállítja a KYB Ultra SR-t. és valaki KYB Excel-G-t (előzetesen elnézést kérek a cikkekhez fűzött linkekért), a KYB Ultra SR-t túl keményen vizsgálva.
Ebben az összefüggésben azt kérem, hogy adjon tanácsot:
1) milyen jobb lengéscsillapítók, hogy ne legyen túl merev vagy puha felfüggesztés. Lehet, hogy általában egy másik gyártót kell figyelembe venni, nem feltétlenül a KYB-t.
2) Meg kell változtatni a lengéscsillapítót egy körben, vagy csak cserélni kell a hátsó kereket.
3) Megéri-e a rugókat lengéscsillapítókkal együtt cserélni. Ha igen, melyik?

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.

A nyár folyamán, egy utat a szuper autópályák a Szaratov régió befejezte Amorth (hátul), állt vásárlás avto.po érkezés tegye TRV, 3400za darab, amelyet aztán erősített és jelentősen eltér prostyh.rodnye honnan akkoriban kb 5p ... boldog !

Ultra Wed ez a probléma megoldja a 80%

Amint azt J. Clarkson megfogalmazta: "ilyen esetekben csak az autó változása segít"

A felesége látszólag ugyanezt jelzi)

Feleség még a liftben hintázva. B6 mindent elhatározott

Amennyire megértem, a B6 nem áll meg a standard rugókkal?

Még akkor is, ahogy állnak ... És a különbség az, hogy ... Normál repülésem van

Toleráns, azt akartam. Egy kicsit magasabb lett, de végül visszavágott. A taxi jobb, és az erőforrás több. A 72 ezer főre alapították.

Teljes munkaidőben 100 ezer embernek nincs panaszom. Még inkább a kényelmes mozgásért vagyok.

Milyen volt az ellenőrzés ... Az eltávolítás nélkül nincs meghatározva - egyértelműen. Azt is gondoltam, hogy minden szabályom van - és elvettem, VHLAM 3 darabot