Ha nem indítasz el egy láncfűrész nyugodt 180 utasítást - könnyű dolog
Ne indítsa el a 180 láncfűrészt? Okok és döntés!
Láncfűrész nyugodt 180
A mai napig a Shtil producer vezető szerepet tölt be a mezőgazdasági és építőipari gépek berendezéseit gyártó cégek között. A gyártó termékei nem csak a magas színvonalúak, hanem az optimális árpolitika és a modellek ereje miatt is híresek. Ez az egyik leghíresebb világvállalat.
Röviden a fő
Ez a modell egy német gyártó büszkesége, és egy közvetlen eszköz, amely elhanyagolható mértékű munkához készült. Havonta legfeljebb húsz órát használhat. Ez egy nagyszerű eszköz segítségével könnyedén megbirkózni az ellátást a kert, előkészíti tűzifa a téli időszakban (lásd. Hogyan vágja le a fát), hogy a megtisztított helyén, és lesz egy nélkülözhetetlen eszköz az egyéb területeken, mondjuk, egy egyszerű manipuláció.
Azt lehet mondani, hogy ez a mini-modell láncfűrész. mivel elhanyagolható súlya 3,9 kg. nem rendelkezik nagy tartállyal, olajjal és üzemanyaggal. A gyártó ezt a készüléket kétütemű motorral látta el, amely elegendő teljesítményt biztosít a könnyű munkákhoz.
Ráadásul meglehetősen csendes, mivel a működés során a zajszint nem haladja meg a 98 dB-t. Annak érdekében, hogy jobban megértsd a hangerõsséget, csak hasonlítsd össze zaját a beszélgetõ beszéddel, amely 76 dB-es mutatóval rendelkezik.
Ennek a modellnek a hatalma egyenlő 2,6 W-val. Érdemes megjegyezni, hogy ez viszonylag jelentős erőssége, mivel nem profi láncfűrész. Az olaj tartály térfogata mindössze 0,145 liter, és egy üzemanyagtartály - 0,25 liter. A gumiabroncs mérete 350 mm, magassága 0,325 hüvelyk.
Clockwork eszköz
Ennek a modellnek az alapja, valamint az összes többi láncfűrész a karburátor. De mivel ma beszélünk a 180 lánctalpról, ez nem fog elhagyni a témát. Hát akkor. A karburátor ebben a modellben egy tuning csavarral rendelkezik. vagyis egyfajta csavar, amely beállítja a lökethajtót. Míg a teljesen feltöltött sugár álló helyzetben van.
Egyszerű szavakkal azt mondhatjuk, hogy egyszerűen nem lehet beállítani (lásd itt), míg a teljes terhelés beállítása nem egyszerűen megváltoztatható. Fontos, hogy a gyárban a karburátor úgy legyen kialakítva, hogy függetlenül attól a körülményektől, ahol a láncfűrész közvetlenül működik, a levegő-üzemanyag keveréket a motorhoz szállítják.
Ne indítsa el a fűrészt: az okait és módjait megoldani
Először is érdemes megjegyezni, hogy ennek a gyártónak a 180 láncfűrésze az egyik legjobb "alkotása", de hátrányai is vannak. Valójában, amiről most beszélünk.
- Gyakran előfordul, hogy a Windsor 180 nem indul el, és a gyertya eláraszt. Ennek az az oka, hogy az olajat a láncolatba öntik. szivárog. Mivel az idő kíméletlen, és egyszerűen a tömörség sérülése történik azon a helyen, ahol a tömlőt önmagában az olajszivattyú és az olajtartály csatlakoztatja.
- Sokan aggódnak ebben a kérdésben: miért nem indíthatja el a láncfűrészt? Ha úgy gondolja, hogy a szakértők, akkor ebben a helyzetben először meg kell találnia a felfedezést, majd zárja le a fedelet, amely a gázkazánon található. Vagy kapja meg, és gyertyát szárítson. Vagy próbálja meg az égéstér levegőztetését. A legtöbb esetben ez a fajta manipuláció elég ahhoz, hogy az eszköz működjön. De vannak olyan esetek, amikor a láncfűrész Steer nem indul el, de van egy szikra ...
- A fenti esetben közvetlenül ellenőrizni kell a benzinellátást. a levegőszűrő és a gyertyák közvetlen teljesítménye. Mivel ez a fajta kudarc alapja a légzőszár, nevezetesen annak szennyezése. Mert ha eltömődött teljesen az üzemanyagtartályban van egyfajta vákuum egyszerűen zavarja a kitöltést topliva.Reshit erre a kérdésre nem nehéz, mivel csak annyit kell tennie, hogy tisztítsa meg a tűvel.
- Vannak olyan helyzetek is, amikor a készülék alapvetően feltört, de azonnal meghalt.
Az ilyen típusú hibák fő okai a porlasztó és a szűrő, amelyek egyszerűen eltömődhetnek.Annak érdekében, hogy kizárják a szalont a sérült tárgyakból, először ki kell húzni az üzemanyag-tömlőt a karburátorról, és ellenőrizni kell, hogy az üzemanyag nem szivárog-e le.
- Ne feledje, hogy a láncfűrész megfelelő működésének folyamán a benzinnek sűrű és stabil sugárral kell áramlani. Továbbá nem ritka, hogy a láncfűrész 180 nem forró és ténylegesen elakad a bekapcsolás után, vagy rövid ideig tartja a tápfeszültséget.
Ebben az esetben a törés problémája éppen a hangtompítóban van, amely egyszerűen eltömődhet minden olyan üledékkel, amely a készülék működése során keletkezik, és amelyek a kipufogógáz folyamatában telepednek le.
- A szerszám meghibásodásának gyakori oka az áramkör kenésének hiánya. Ennek oka lehet egyszerűen eltömődött csatornák, vagy az olajtömlő okozója.
Természetesen ez a probléma megoldható, de ennek a láncfűrésnek a megtervezése miatt nem lesz könnyű elvégezni, mivel egyszerűen csak teljesen le kell szedni az eszközt, ahogyan azt mondják, hogy a megfelelő helyre érjenek. Világosabb:
- Az összekötő csövek vagy maguk az ízületek az olajszivattyú csatlakozásainak területén is áramolhatnak.
- Néha előfordul, hogy a Windsor 180 rosszul indult a henger miatt, ami megtörhető. De ahhoz, hogy meg lehessen állapítani, elegendő megvizsgálni a vizuális. De ha meglátja az egyenlőtlenség kialakulását és a hasadást, akkor biztos lehet benne, hogy megtalálta a bukást.
- Ha egy csekken keresztül megállapította, hogy a hiba a gyertya. akkor csak ki kell kapcsolnia, majd közvetlenül szárítsa meg. De érdemes megjegyezni, hogy semmiképpen sem lehet áttörni, mivel egyszerűen elrontja a részt, és nem használható.
Szüksége van arra is, hogy a felesleges tüzelőanyagot egy különleges lyukon keresztül ürítse ki.
Ráadásul ne feledje, hogy az azonnali száradást legalább harminc percig meg kell tenni, és csak az ilyen manipulációk után telepítheti vissza, és ténylegesen megpróbálja közvetlenül előállítani a szerszámot.
Ezenkívül előfordulhat, hogy a gyertya éppen lejárt az érvényességi idő alatt, mely esetben cserélni kell, ezért a legjobb tanács az, hogy a legjobb, ha mindig van egy új gyertya vagy a legjobb készlet. Ezután bármikor lecserélheti, és ténylegesen meg tudja érteni, hogy ez az eszköz hibájának közvetlen oka volt-e. Ráadásul a hiba oka is gyenge érintkezés lehet, amely ténylegesen összeköti a nagyfeszültségű vezetéket és a dugó végét. Továbbá az ok lehet a gyújtóegység meghibásodása. Érdemes megemlíteni, hogy az ilyen jellegű probléma kiküszöbölése érdekében a készüléket fel kell cserélni, mivel nem javítható.
- Ugyanilyen fontos a modell tulajdonosainak izgatása a tényleges benzintartályok ürítése után az üresjárat szisztematikus fejlődésével kapcsolatban. De ha úgy gondolja, hogy a szakértők ezen a területen, azt állítják, hogy ez a helyzet nem jelent problémát. De ha ez a fajta folyamat gyakran elég gyakran megismétlődik, akkor egyszerűen csökkenteni kell a motor fordulatszámát porlasztó csavarral.
- Ezenkívül maga is tisztíthatja a hangtompítót. mert a hiba oka lehet benne, ez a manipuláció nem nehéz. A karburátor gyakran gyakori jelenség a szerszám alulmûködõ munkájának.
De érdemes megjegyezni, hogy a legjobb, ha a szakemberek megjavítják, hiszen ha rendelkeznek a szükséges ismeretekkel és készségekkel, egyszerűen megtörheti, és újból meg kell vásárolnia.
De ha tenni a teljes mértékben az összes előírt fenti manipuláció, és nem marad le egyetlen árnyalatot, de még mindig a szerszám még nem fix, akkor a probléma abban rejlik, hogy egy csoport, amely az úgynevezett henger. De ha még mindig nem „vissza az életbe” az ő vas barátja, vegye be a láncfűrész egy szolgáltató központ, ahol megjavítja a készüléket.
Összefoglalva ...
Valójában, ahogyan látja a láncfűrész meghibásodásának okait, a Stil 180 elég sok, és ugyanakkor a megoldás erre a problémára ugyanolyan jó. Ha szembesülsz ezzel a helyzetgel, akkor kövesse az összes fent említett írásos ajánlást, majd kétségtelenül képes lesz javítani a készüléket, és sok éven át örömmel látja munkáját.