ellenőrzések
Az üzemanyagtartály alatt található. A daru karját (zászlóját) a következő három pozíció egyikére állíthatjuk: "O" - a kart elfordítjuk, a csap nyitva van. A kart leengedi, a csapot bezárják. "P" - a kart visszafelé fordítva a daru nyitva áll 0,75 liter üzemanyag-fogyasztásra (gazdaságos üzemmódban kb. 15-20 km, 50-70 km / h sebességgel). A kar nem helyettesíthető, de a funkciók megmaradnak.
AZ INDÍTÁSI MECHANIZMUS LEVER
A csuklóra a hajtómű bal oldalán lévő váltókar tengelyével koaxiálisan van felszerelve. A motor elindításához a kart elfordítja oldalra (semleges fokozattal). A motort elindítja a jobb lábfej lenyomásával. Indítás után a kar a csuklópánton az eredeti függőleges helyzetbe forog, hogy biztosítsa a sebességváltást.
SHIFT LEVER LEVER
A hajtómű bal oldalán található tengelyre van szerelve. A kar kétkezes vagy egykezes lehet. Az első sebességfokozat a semleges állásból aktiválódik, egészen az emelő első pedáljáig. A második, a harmadik és a negyedik sebességfokozatot egymás után aktiválják a kar hátsó pedáljával vagy az első pedál emelésével a lábfej lábával (egy kar segítségével). A fogaskerekek egymás után is kikapcsolnak úgy, hogy az elülső pedált teljesen benyomva tartják a leállást. Minden egyes kapcsolás után a kar visszatér eredeti helyzetébe. A semleges sebességváltó az első és a második sebességfokozatban található, amikor be van kapcsolva, a zöld jelzőlámpa a műszerfalon világít.
A motor beindításakor a sebességváltást csak a tengelykapcsoló kar teljes megnyomására kell kapcsolni.
1 - indító kar; 2 - a sebességváltó karja
LEVER BRAKE LEVER (PEDAL)
A motorkerékpár jobb oldalán található. Amikor megnyomja a lábbal a kart, a hátsó kerék fék aktiválódik, és a hátsó lámpa féklámpája bekapcsol.
A KERÉK JOBB OLDJE
Itt találhatók: az első kerék fékkarja, a fojtószelep vezérlő fogantyúja (gázkapcsoló), az üzemanyag-finomító kar, a világításkapcsoló és a vészvillámkapcsoló.
1 - a fékkar; 2 - a kezelőgátló fogantyúja заслонкой; 3 - a tüzelőanyag-ellenőrző leolvasó kezelő kar; 4 - világító kapcsoló; 5 - a vészhelyzeti gyújtáskapcsoló
ELSŐ KERÉK FÉK LEVER
Amikor megnyomja a kart, az első kerékfék be van kapcsolva, és a hátsó lámpa féklámpája bekapcsol.
FÚRÁS KEZELŐ VEZÉRLŐ ARM
Amikor a fogantyút önmagára forgatja, a motorteljesítmény a főtengely sebességével nő. A fogantyú felengedésekor a rugó hatására visszatér a helyzetbe, hogy a motor leesik.
ÜZEMANYAG SZABÁLYOZÓ LEVER (STARTING UNIT)
A hideg motor indításakor az üzemanyag-levegő keverék gazdagítására szolgál. Ha a kart jobbra forgatja, a karburátor tüzelőanyag-korrekciójának dugattyúja bemélyedik, és további tüzelőanyagot enged a keverőkamrába.
Három rögzített pozíció van: jobb - minden lámpa ki van kapcsolva, átlag - mozgás parkolólámpákkal, bal mozgás a fényszóró bekapcsolásával.
VÉSZLEÁLLÍTÓ KAPCSOLÓ
Gyors motor leállítása vészhelyzetben (például amikor a tengelykapcsoló kábel megszakad).
A KERÉK LEÍRÁSA
Itt találhatók: a tengelykapcsoló kar, a dekompresszor-kar, a tompított és tompított fényszóró, a forgásjelző és a sípoló gomb.
1 - a tengelykapcsoló kar; 2 - a dekompresszor karja; 3 - távoli és elhaladó fény váltása; 4 - a kapcsolási indexek váltása; 5 - hang gomb
Amikor megnyomja, a tengelykapcsoló ki van kapcsolva, és a motorról a sebességváltóra nem nyomatékot küld.
Amikor be van kapcsolva, a nyomáscsökkentő szelep kinyílik a hengerfejben, és az égéskamra kommunikál a légkörrel. Ez lehetővé teszi a motor "befújását" abban az esetben, ha a henger és a forgattyús kamrában az üzemanyag felhalmozódik, ami oka az éghető keverék újbóli dúsításának és a nehéz üzembe helyezésnek. Ezenkívül egy dekompresszor segítségével a vészhelyzeti motor leállítása lehetséges.
KAPCSOLJA a FAR és a KÖZÉPSŐ LIGHT
A fényszóró két megfelelő üzemmódját biztosítja.
A HANGJELZŐ GOMBJA
Ha megnyomja, egy rezgés típusú hangjelzést helyez a bal oldali elülső keret nyárra.
A KORMÁNYKÖVETKEZŐ KAPCSOLÓ KÖZPONTI RÉSZE
A kormánykerék csövet a motorkerékpár szimmetriatengelye mentén helyezik el. Három pozíció van. A kulcsot a zárból eltávolítják, és a zárba "kikapcsolt" helyzetbe vannak behelyezve, amely esetben minden fogyasztó ki van kapcsolva. Ha a kulcsot "1" állásba fordítja, akkor a gyújtás be van kapcsolva, és a semleges sebességjelző áramkör és a másik műszerfal világít, bekapcsolja a jeleket, a fékjelet és a hangjelzőt. Ha a kulcsot "2" állásba fordítja, a motorkerékpár elektromos áramköre parkolási módba kerül, csak a parkoló világítás be van kapcsolva.
Ne hagyja a kulcsot "1" helyzetben, ha a motor nem működik. Ebben az esetben a gyújtótekercs túlmelegedett és az akkumulátor gyorsan lemerülhet.
Gyújtáskulcs pozíciók