Dízelmotoros izzítógyertyák - típusok, tulajdonságok, üzemeltetés elve
A dízelmotor hidegindításának biztosításához izzítógyertya szükséges. Különösen fontos a dízelmotor gyertya munkája hűvös időben - +5 fokos és alatti hőmérséklet mellett. A dízelüzemű izzítógyertyákat, mint a benzinmotor esetében, a hajtómű hengerének számával megegyező mennyiségben kell kiválasztani.
Miért kell dízelmotoros izzítógyertyákra van szükségünk?
A dízelüzemű berendezésekben az üzemanyag-levegő keverék meggyújtása nem szikra, hanem tömörítéssel történik. Ebben az esetben külső gyújtóforrás - szikraforrás nem szükséges, a gyújtás önállóan zajlik a levegő és a dízel keverékében. A gyertyák munkájának köszönhetően, miután bekapcsolta az indítókulcsot, előmelegíti az égőkamrát.
A dízelmotor indításának sebessége közvetlenül kapcsolódik az izzítógyertyák hatékonyságához. A karbantartható gyújtógyertyák biztosítják a motor stabil működését és gyors indítását.
Gyertyák a dízelmotorokhoz
Ma a dízelmotoros autók izzítógyertyái két csoportra oszthatók: nyitott és zárt.
- Nyitott izzítógyertyák - ezeket rúdnak vagy tűnek is nevezik. Az üzemanyag a munkafolyamatban a fűtött részre esik. Kevésbé tartósak és érzékenyebbek a különböző szennyeződésekre. A munkafolyamatban ezek a gyertyák oxidálódhatnak és használhatatlanná válhatnak. Életük meghosszabbításáért a lehető legszorosabbra kell húzni a mandzsettát.
- Zárt hegesztődugók - spirálból és héjból állnak, a belső tér kerámia porral van töltve. A pótalkatrészeket a tartósság és a nagy szilárdság jellemzi, az alkatrészek ritkán mechanikai károsodást szenvednek és hosszú ideig stabilan dolgoznak. Ezek a gyertyák nem oxidálódnak.
A dízel izzítógyertyák tulajdonságai
A gyertyák másodpercek alatt felmelegítik az üzemanyag-levegő keveréket az injekciós zónában. A fűtési hőmérséklet 850-1000 o C-on ingadozik. Ebben az esetben a dízelmotoros izzítógyertyák továbbra is működnek a hajtómű elindítása után, a szükséges hűtőfolyadék felmelegedéséhez (legalább 75 ° C-ig).
Izzítógyertyák működésének elve
Gyertyákat helyeznek minden égetőkamrába. A gépkocsi indítása után az elektromos áram a spirálellenállásba kerül, amely 100 o C hőmérsékletig melegszik. Ez az üzemanyag öngyújtásához vezet. Vagyis valójában az izzítógyertyák szükségesek a dízel felmelegedéséhez, de nem okoznak szikrát egyidejűleg. A dízelmotoros autókban mindig van egy izzítógyertya érzékelő, amely a tulajdonosról tájékoztatja az alkatrészek meghibásodása esetén.
A régebbi autóknál az izzítógyertyák mindig bekapcsolnak a motor indításakor. A modern autók csak alacsony hőmérsékleten használják a dízelmotoros izzítógyertyákat (kezdve +5 és alul). A dízelmotoros izzítógyertyák üzemzavarainak meghatározásához speciális jelzőt kell használni a műszerfalra szerelve.