Az Oise-ről vagy a Folkwagen-ról el kell gondolkodni

Főbb hasznosság Az UAZ-ról vagy a Voltswagen-ről el kell gondolkodni.

A történelem kezdete.
Télen úgy érzem, hogy munkám nélkül maradtam, és megismerkedtem a munkával való segítségnyújtással, és a járművezetővel egy ajánlatot kaptam. Oké, egyetértek.
-Melyik autó, uram?

Megnyitása.
Két hónap nem látta, nyaralás közben voltam.
Eljutok az irodába, ahol a munkám Uasik által történik, megkérdezem a főnököt:
-Minden rendben?
-Igen, minden rendben van, UAZka rendszeresen fut, mindig tiszta, ápolt, az erdőben ezdim.Voditel csendes, lovagol akkuratno.Tolko becsapja a tervezők, hogy a sár, hogy adja át egy ilyen szar vezető kell győzni.
-Menj csak, miről beszélsz?
-Nem tudom, keresse meg a vezetővel.
Kérdés, hogy a vezető (és az autó tényleg minden fényes, narancssárga sárvédőelemek a földre minden jelkép Oise, tónusú nulla, az ajtó nem süt, a szélvédő, bár kissé színezett, minden tiszta belső tér, minden haharyashechki, idióta, fegyverek kabát viselése, órák az egész autó, naptárak és más különleges igény shnyaga):
-Hogy távoztak, milyen problémák?
-Igen, minden nishtyak, a főnök csak megkínozta az erdőt, az autó pedig szarság volt, szükség volt a népkocsi vételére, ez a dolog.
-Oké, mondja meg.
-Két hónapig a gép 10 000km, megváltozott Gur pumpa, cseréljen olajat a motor korrigált kerékdőlés (?), Dobta a szűzhártya a karburátor (furcsa srác, aki elvitt az autót is, lövés szűzhártya), készített egy kerék, egyenes, csökkent égéstér (?), módosított radiátor, csökken az üzemanyag-fogyasztás, csak a fékek nem tehet semmit, pumpáltak szivattyúzzák hiába, látszólag változó párna nado.Esche gumi eszik, szemérmetlenül, és hogy nem tett-nincs hatása, a külső verseny majdnem szükség most doela.A kerekek tárcsákkal megváltoztatni, de nem néz ki, és gumi, hogy kicsit éljenek, csak a kerekeket fogják vásárolni, majd hozunk neki néhány baromságot, és 15 pénzt kérünk ehhez a projekthez.

-Miért váltotta fel a szivattyút a guru, nem erősítette meg az erősítőt?
-Mindent megerõsített, de nedves volt.
-A folyadék elárasztotta a folyadékot?
-Igen, nem, nem, csak nedves volt.
-Hol ment?
-Szétszereltem, mindent kihúztam, nem gyűjtöttem, kivettem, vásároltam egy másikat a piacon.
-Vettem egy alku a bazárban, ami egy kicsit, nem erősíti meg a farkát, a motor szintjén zümmög.
-De száraz és importált.
Ne tagadja ezt a profi logikáját, hanem Mester vagy
Guru.

Az autó, felfedezte megkezdődött liter folyadék automatikus peredach.Pomyatuya, hogy az olaj a motorban megváltozott nélkülem, beosont a fejem zavarta podozreniya.V reméljük, hogy Guru most könnyű számukra, hogy szétszórja a sietős neki magyarázatot.
-Igen, a motor újratöltése, hűvös olaj.
-Automatikus dobozokra írva.
-Ez a Castrol, ha az automata sebességváltóban működik, ami a motorban lesz, és ezt a szart (Manoll Perfekt10W60) azonnal váltotta fel KAMAZOVSKOE.
-Szintetikus! Egy ilyen viszkozitással a KAMAZ!
Érzelmek megfojtottak, hangom rázkódott.
-Természetesen lehetetlen a szintetikus szintetikus anyagokat a motorainkba önteni, nem tetszik nekik, hamisítványok lesznek rajta (az azonnal megszüntetett szintetika szörnyűségei
Hallottam az omentumokat, de először hallottam a badassokról), és általában az Uasiki-ban
egész életemben Kamaz-nal dolgoztam.
Ez a felfedezés, hogy én, egy rejtély nem értem, hogy miért znal.Teper ember ilyen bizalom, hogy UAZka 40.000 feszítve trudom.Opyt újra láthatóvá a flottájuk nem szoptatta mashiny.Odno nem világos eddig, miért utántöltő folyadék szükséges a gép dolgozik, hogy miért az azonos nem gurul származó Kamaz, milyen titkos ereje ilyen kokteylya.No látott engem nem tudom nikogda.Guru megállt.

Levettem időzítő, razobral.Tyaga a vakuumkorrektora nem öltözött a shpynek, hanem egyszerűen mozog a térben, néha fordul az érzékelő állórész, néha megragadva azt minden helyzetben, az időzítés szög sétál maga lihoradit.Eto motor görbe gyűjteni, vagy nem kifejezetten odeto.A itt rugók eltávolítjuk a centrifugális regulátor soznatelno.Sobral minden helyezni mesto.Zalez szűrni otstoynik.On minden annyira tele kövér dernitom, szintetikus anyag, mint ez voylok.Vybrosil shnyagu-
a szűrőt felrobbantották.
Tikhonechka vissza Uasika, hidrach csak nem érintette, mint egy hordozó nélkül erősítő, hagyja gyakorolni, de minden száraz.
Megváltozott az autók, elégedettek voltak, fékeztek, a recepció megjelent az Uazki-ban, megkérdeztem a főnöktől, amint az autóról érkező panaszok kerestek engem, és így ez a fickó,
Nem kérek sok pénzt, nem megy rosszul, emlékszik, hogy embereket hord,
a kapucni zárat lefagy.

Ui Talán nem mesélek erről a történetről, de két hét telt el, ez a vezető hozzám jön:
-Adjon nekem egy ripper, megmozdítom a kormányt, úgy vezetek, mint egy bolond, a kormányzás görbe.
-A kerekek nem eszik?
-Megszűnt, a királypálcákat látták, és az összeomlás helyes volt
Lettem. De a kerekeket még mindig meg kell venni.
-És úgy döntöttem, hogy átrendezem a kormányt, és nem csavartam be az anyát?
-Azt mondod, át kell rendezned, úgyhogy helyes. Megpróbálom, de sok tanácsadó van, de senki nem mondhatja meg, hogyan kell csinálni.
-Vegyük az ABC könyvet.
-Te, Th? Aki írt? Ugyanaz, aki ezt a vödöröt csinálta!
Logika! Az ember vas logikája!
Egy univerzális húzót adtam, a Mester rohant.
És este az autó vezet:
-Vegye meg vályú, hallgatott, ez lett nagyon rossz! Ő nem fog adni tippeket gondolkodás! Volt egy bevált módja anya! Gyere csodálni minden szakadt az utat!
Megnéztem, ó horror! A kormánytengely lecsúszásának vége, olyan volt, mint egy kalap a gombánál, a csavar, amely a kormányt fél hígabbá tette
és az arcok alig észrevehetőek, szegecseltek, majdnem kerekek
mosó.
-És ez egy sztriptíz?
-Egy pengetővel, amit nekem adtál neked egy sztriptízt? Miután eltávolítottam a csapágyakat az elektromos motorokról, de szükségem van egy kormányzóra!
-Ki megvilágosított téged.
-Egy szomszéd.
-Egy pengetővel, aki javasolta a munkát?
-Sosed.On mondta anyát a tengely végén profit és kalapács stuchat.Rul és slezet.Tak azonos ax ax nasazhivayut.Ty hagyja a gépet csinálni, és holnap tartok kilenc menni dolgozni.
Este felveszi az autót.
-Holnap menni fogsz valahol a gázvezetéken.
-És mit? Kilenc mindenfelé áthalad, utak vannak mindenütt, ha az a nagyapa (főnök) tolja, és miért vette a Ded Oise-t, Foltsvagen-ot
Szükséges volt, hogy ez a pénz lehetővé tette az ilyen Foltsvagen-t! Használja, de Foltsvagen!
Csütörtök este volt, most vasárnap, de nem csináltam az autót, de senki sem érkezett hozzá.
Miért van Foltsvagen? Nem tudom, valószínűleg bármelyik Foltz képes ellenállni mindenféle gúnyolódásnak, és valószínűleg nagyon sok. "