A szállítószalag meredek ferde (600-as dőlésszög) - fokozatmunka, 2. oldal

1.1.2.4. feszítők

Tulajdonítanak egy szalag feszítő elegendő, hogy újra nyaralók vezetni a vontatási súrlódási erő állandósult mozgás és a start-up szállítószalag korlátozzák közötti hézag rolikooporami kompenzálja nyúlás szalag eredményeként a nyújtás működés közben, és megtartják a különbözet ​​szalag szükséges eltolva azt kár esetén .

A húzóeszközök rakományra vannak felosztva, mechanikusak, hidraulikusak és pneumatikusak.

1.4. Ábra. Feszítő eszközök:

a, b - farok rakomány; c, d - közbenső áruszállítás; d - csavar; e - rugós csavar

A teherszállítmányok elrendezésük szerint farok, a szállítószalag farkában és közbensőben vannak felosztva. Az előnye, áruszállítás feszítők automatikus kompenzáció nyúlása vontatási tag és fenntartása a feszültség állandó működés közben. A rakományfeszítők hátránya a nehézség.

A mechanikus feszítők csavarokhoz, rugós csavarokhoz, rackhez és csörlőhöz vannak osztva.

A készülék típusát főként a szállítószalag hossza és a szállítószalag rugalmas tulajdonságai határozzák meg.

A csavaros feszítőket csak álló kis szállítószalagokon és mozgó szállítószalagokon használják. Ennek a kialakításnak a megkülönböztető jegye az a tény, hogy a csúszkákat a csapok rögzítik a vezetékekbe.

A nagy tömörségű csavar- és rugófeszítő feszítők, amelyek ezen eszközök előnyei, számos jelentős hátránnyal rendelkeznek: kézzel működtetettek, kis lökettel rendelkeznek, és rendszeres korrekcióra van szükségük.

1.5. Ábra. Csavaros feszítő:

1 - a feszítődob; 2 - az anya; 3 - a csavar; 4 - csúszka

A csörlőfeszítőket elektromos vagy hidraulikus motor hajtja, és nagy húzóerőt és nagy löketet ad, így elsősorban erőteljes szállítószalagokon használják őket. Automatikusan fenntartják a szükséges minimális övfeszültséget mind az állandósult mozgás, mind az indítási periódus alatt, ami kiküszöböli a szalag csúszását a meghajtó dobokon.

A kis- és közepes teljesítményű szállítószalagokon a leggyakoribbak egy teherkocsik és vázszerkezetek teherhordó szerkezetei, amelyeknél a felfüggesztett terhelés súlya a szalag szükséges feszességét eredményezi. A terhelés csökkentése érdekében gyakran fel van függesztve egy csigákon vagy egy olyan eszközön, amelyen a csörlődobon a kábelvég végének tartalékát használják.

1.1.2.5. Támogatja a fémszerkezetet

A szállítószalag tartóelemeinek szerkezete merev (merev állvánnyal) vagy rugalmas test (kötélcsapágy), valamint kombinált merev és kötéllel is kivitelezhető.

Az acélhengerelt termékekből (sarkok, csatorna rudak stb.) Vagy csövekből álló merev téteket 2-5 m hosszúságú egyes részekből állítják elő, a görgők magasságának többszöröse. A szállítószalagok működési körülményeitől függően a merev dongák szelvényei lecsatolható konzolokkal is felszerelhetők, amelyek lehetővé teszik a különböző hosszúságú görgők felszerelését. A merev tollakon fixálják mind a merev, mind a felfüggesztő görgős tartókat.

Kábel jelent szignifikáns hatékonyan merev szállításakor gabonafélék nokuskovyh-nehéz terhek (rock, ércek és t. P.). A szállítószalagok egy kötéllel-CIÓ kerül, összehasonlítva a merev, dinamikus terhelések a görgős kocsi és a szalag jelentősen alacsonyabb 40-50% -kal kisebb súly lineáris része szállítószalag jobb központosítást, a fenti a hornyolt szalag, ami növeli a hatékonyságot és sebességet, több egyszerű telepítés és szétszerelés con Weyer. A kábel hozza fel lehet szerelni, mint egy kemény és golyós Nirni vagy rugalmas hengert.

A kombinált dömperekkel ellátott szállítószalagok, amelyekben a gördülőcsapágyak rögzítéséhez hengerelt termékek és kötelek alátámasztó elemei használatosak, rendelkeznek a szükséges stabilitással és a gördülőcsapágyak megfelelőségével.

Támogató fém szállítószalag osztva következőképpen-következő fő összetevők: támogatják a vezetési dob, a középső része a szakasz, részben a középső része a boot, a középső része a rack, támogató eszközök feszültség-tovyh borok, viselő feszültségét rakományegységek.

A konvejor rakodási zónák telepítve rendszerindító rész a középső rész, van kialakítva, hogy illeszkedjen görgős kocsi felgyorsult lépésben, hogy a felfogás további terhelést a rendszerindító eszközök területén a rakodási szek-TIONS is biztosíthat további állványok vagy fogszabályozó.

1.1.2.6. Betöltés és kirakodás eszközök

Mind a szállítószalag be- és kirakodása a technológia követelményei szerint a szalag munkarészének hosszában bármely ponton elvégezhető. A betöltés általában a hátsó dobon történik.

A rendszerindító eszköz típusának kiválasztásakor figyelembe kell venni az öv betöltésének legfontosabb követelményeit: a rakománynak a szíj hosszának mentén történő központosítása és egyenletes elosztása; a terhelés nagyságát és irányát a szalagon a szalag sebességéhez közeli sebességgel; A rakomány áramlása a terhelőberendezésben, és nem az övön; a bejövő rakomány áramának szalagjára és hengerére gyakorolt ​​lehetséges káros hatások kiküszöbölése (ütések, az öv felületének megzavarása stb.); a törmelék hiánya, a rakomány felhalmozása és szórása az oldalakon; a fizikai-mechanikai tulajdonságok megváltoztatásának lehetősége a rakomány szállítási sebességének szabályozására; a megbízhatóságot és a kopásállóságot a sokkterhelések jelenlétében, valamint a kirakószerkezet egyszerűségét és tömörségét.

1.1.2.7. Szalagok és dobok tisztítására szolgáló eszközök

A szállítószalag normál működésének és a szalag élettartamának növelése érdekében meg kell tisztítani a szalag és a dob felszínét a szállított rakomány ragasztó részecskéitől. Az alkalmazandó tisztítóberendezéseknek elegendő teljes tisztítást kell biztosítaniuk a tisztítandó felület maximális biztonsága mellett, a kialakításuknak egyszerűnek és megbízhatónak kell lenniük. A legnagyobb nehézségeket az erősen tapadó nedves terhelések (kréta, agyag stb.) Tisztítása és a szalagon alacsony hőmérsékleten történő behatolás okozza.

A szállítószalagoknál a következő tisztítóeszközöket használják: kaparó, ecset, henger, vibrátoros, hidraulikus, pneumatikus és kombinált. A szalag szennyeződésének megelőzésére a hidrofób bevonatokat, oldatokat, a hátsó ágon lévő szalagot felmelegítik és megfordítják.

A lehúzó tisztítószereket széles körben használják laza ömlesztett rakomány (szén, érc). Ezek a legegyszerűbbek, tartósak és könnyen cserélhetők

ha kopott. A kaparók fémből, műanyagból és rugalmas anyagból készülnek, például futófelületű gumiból.

A szalag és a dob legegyszerűbb lehúzó-tisztítói a leggyorsabb eredményt biztosítják az alacsony övsebességnél (legfeljebb 2,5 m / s), és a terhelés egyenletes eloszlását a kaparó munka szélén.

Eléggé elterjedt, nenie kapott lehúzó-üvöltözõ eszközkulcs-típusú, ahol az egyes kaparók (blade) Raspaud-lag szalagszélesség egy sorban vagy Shah BADWORDS sorrendben és Presser-mayutsya a szalag teljes rugós felfüggesztés, valamint a rugalmassági az egyes pengék rúdjait.

A berendezés létrehoz egy string típusú szezon néhány konkrét nyomást a réteg tapadó cargo váltó és vágás, amikor a szalag fut.

A fent említett összes lehúzó tisztítószer csak jóval 2,5 m / s-nél nem nagyobb övsebességet eredményez. A kaparó készüléket con veyernogo típusú, amelyet használni, hogy tiszta erősen ragadós termékek, a szalag sebessége 3,0 m / c, sorozatából áll gumi kaparók túlzott rögzítő a láncok, meghajtott általában egy, a hajtókerék tengelyén dob. A kefetisztítók a laza, lazán laza terhelés tisztítására szolgálnak. A jobb tisztítás érdekében durva tisztító kaparókkal együtt használják őket. A leggyakoribbak a kapronból vagy más elasztikus szintetikus szálakból álló gumigyűrűkből készült henger alakú ecsetek, amelyek 1-7 mm átmérőjű és 100 mm hosszúságú kötegekben vannak összeállítva. Az ecset hossza általában 0,85-szöröse a szalag szélességének.

A görgős tisztítószerek hagyományos, egyenes görgők formájában készülhetnek, fém- vagy gumi lemezekkel, amelyek a szalag üres (alacsonyabb) ágára vannak felszerelve. A fejlett görgős tisztább, ahol két lemez szerelt görgő szögben a tengelye a szíj, amelyben a meghajtó forgási iránya nem esik egybe az irányt a szalag utazás. Lemezek, csúsztatva a szalagon, tisztítsa meg. A lemezeket lehet készülhet rugalmas anyagból vagy pneumatikus-cal, amely elősegíti az öntisztító görgő, mivel miután a lemezeket a kapcsolatot a szalag ezek rugalmasan visszanyeri az alakjukat, és rázza terhelés tapadó őket.

A megtisztított rakomány eltávolítása a tisztítózónából, a görgők spirális bordázott felületen készülnek. A spirálok szögét és átmérőjét a szállított áruk tulajdonságainak megfelelően választják ki. A tisztítási mód a csavar típusú pneumatikus hengerekkel állítható be.

Télen erősen tapadt terhelésű szalagok tisztításához lapát típusú görgős tisztítót használnak, míg a pengék elrendezésének változatai eltérőek lehetnek.

Vibrátoros tisztítószerek nélkül vibrátor és a vibrátor alkalmazzák a tisztítási szalagot a ömlesztett anyag könnyen elválasztható a övet vstryahi-Vania (száraz homokot, szén és így tovább. P.).

Fluid tisztítók alapján kipirulás vagy fúj-SRI tapadó szemcséket a szalagot. Ezek vannak szerelve a nem-ága közelében található szalagot meghajtó dob, és főként kombinálva egy kapart-kovymi, ecsettel és hengerrel eszközök, amely egy kombinált eljárás tisztító szalagot.

1.1.3. A szállítószalag szállítószalagja

A szállítószalag alapja egy végtelen, függőlegesen zárt hajlékony szalag, amelynek válaszfalai vannak. Mindkettő teherbíró és vontató test. Az öv felső és alsó derékszögű ágait gördülőcsapágyak támasztják alá. A szállítószalag progresszív mozgása tájékoztatja a motor által hajtott hajtódobot a redukálómű segítségével. Az öv állandó feszességét egy rakományfeszítő biztosítja.

A rakomány a betöltőeszközön (tartályon) keresztül a szalagra kerül, és a hajtórúd tölcsérén keresztül töltik le.

Ennek a szállítószalagnak az előnye nemcsak a rakomány mozgása a vízszintes síkban, hanem az adott magassághoz való felemelkedés is.

A nagy termelékenység, a rakomány áramlásának folytonossága és az irányítás automatizálása a szállítószalag széles alkalmazását eredményezte a nemzetgazdaság különböző szektoraiban. Ebben az esetben a szállítószalagot a bányászati ​​iparban használják.