A kályha radiátorának cseréje az előzetesen a légkondicionáló és vele együtt

Vannak pillanatok, amikor a gépet akkor használják, amikor a tulajdonosok érdeklődnek a kályha radiátorának a Prior-al történő kicserélésével a légkondicionáló és vele együtt. Ennek sok oka van, de megpróbálunk többet beszélni arról, hogyan kell ezt megtenni. Ha a meleg szezonban a fülke nélkül lehet a fülke, akkor a hideg időjárás után nemcsak kellemetlen, hanem veszélyes is lehet. Lassan felgyújtják az autó üvegezését, a kabin alacsony hőmérséklete lelassítja a vezető reakcióját, ami negatívan befolyásolja a vezetés stílusát.

A melegítő radiátor cseréje a Prior-en a légkondicionáló nélkül, és vele együtt a járművezetők, akik képesek kezelni a szerszámot, és nem félnek ilyen műveletek elvégzésére. Az autó belső fűtési rendszerében számos olyan tulajdonsága van, amelyeket meg kell fontolni a hasonló javítások során. Az ilyen jellegű javításokat az utcán nagyon hidegen kell tartania, ezért nagyobb figyelmet kell fordítania a rendszer időben történő karbantartására az ilyen problémák elkerülése érdekében.

Néhány szó a tervezés jellemzőiről

A márkájú autó fel van szerelve egy folyékony üzemű kályhával, amelyet a hajtómű hűtőrendszerével kombinálnak. Ez magában foglalja:

• A hőcserélő készüléket egy radiátor képezi, amelyen keresztül a belső térbe belépő külső levegő felmelegszik;
  
• A ventilátor, amelyet az elektromotor forgása hajt, elősegíti a légkeringést a kabinban;
  
• A bejövő hideg levegő áramlását szabályozó csillapító;
  
• A csappantyú, amely szabályozza és elosztja a bejövő meleg levegő áramlását a kabinba.

A vizsgált szalon fűtési berendezése az autó motorháztartásában van kialakítva, ezért szükséges bizonyos munkamennyiség elérése.

A fűtőtest cseréje légkondicionáló nélkül

Leggyakrabban ennek oka a hűtőfolyadék szivárgása a tűzhely hőcserélőjétől. A cseréjére az alábbiakat kell tennie:

• Húzza ki a járművet az akkumulátorból;
  
• Most elkezdheti eltávolítani a szélvédő fedelet;
  
• Az ablaktörlő karok zavarják a működést, ezért le kell szedni őket;
  
• Szükség van továbbá a műanyag tápvezetékek eltávolítására az injektorokba;
  
• A szélvédő dekoratív burkolatának eltávolításához a rögzítés hét csavarját kell kivenni;
  
• Ezután eltávolíthatja a motorházfedél tömítését;
  
• A bélés közepén van egy csavar, amely a bélés két felét húzza;
  
• Ezután csavarja be a csavarhúzót a csavarokat megtámasztó dugókkal, csavarja ki őket, és vegye le a fedelet a testről;
  
• Ezután távolítsa el a motorház zajszigetelését, ehhez csavarja le a csavarokat, majd vegye le a bal és a jobb bélést;

Most folytassa az ág csöveket a kályha radiátorához. Meg kell oldani a bilincseket és eltávolítani a mellbimbókat. Helyezze az edényt alá, mert lehetséges a fagyálló folyadék kifolyása. Távolítsa el az eltávolítandó csöveket könnyen hozzáférhető módon;

Ezután húzza ki az összes csatlakozót vezetékkel, amely a fűtéshez vezet;

Ezután szükséged lesz a csavarkulcsokra. A "10" végkulcsot három csavaranyán kell lecsavarozni, és egy anya a "8" kulcs lesz;

Távolítsa el a fűtőt a kábelkötegről. Szükség van a tartó eltávolítására és a vezetékek oldalára történő átvételére;

Most a munka folytatódik az autóban. A csatlakozó kulcsot "13" -ra kell felhúzni, hogy eltávolíthassa a konzolt a fékpedállal, amelyet azután oldalra kell helyezni;

A fűtéshez való hozzáférés nyitva van, javításra és karbantartásra eltávolítható;

A radiátor eltávolításához három csavaros csavarhúzóra van szükség, amely után könnyen eltávolítható. Sok esetben piszkos, ezért ecsettel kell megtisztítani és sűrített levegővel tisztítani.

Telepítse a fordított sorrendben.

A család autói különféle kialakítású légkondicionáló rendszerekkel felszerelhetők, így a radiátoros tűzhely kicserélése kissé más lesz, mint a korábban figyelembe vett rend. A munka sorrendje megközelítőleg a következő:

• A gumitömítés eltávolításra kerül a szélvédő fedélről;
  
• Ezután haladjon a motorház zajszigeteléséhez. Néhány csavart nem könnyű elérni, legyen türelemmel, óvatos és minden meg fog jelenni;
  
• Most elkezdheti eltávolítani a hablemezet a fúvókákon;
  
• Ezután eltávolíthatja a radiátor fedelét a műanyagból, ezért csavarja ki a három csavart;
  
• Ha a fúvókákhoz való hozzáférés meg van nyitva, lehetséges eltávolítani őket. Drain teljesen hűtőfolyadék a rendszerből nem lehet, akkor helyettesítheti egy kis tank, és csepegtessük le a tűzhelyről és radiátor tágulási tartályt és a csöveket, majd megfullad.

Ezt követően a hőcserélő könnyen eltávolítható a fűtési rendszer házából. A melegítő radiátor cseréje a Prior-en a klímaberendezés nélkül, és vele kb. 1,5 óra. Nem szükséges sietni, hogy ne károsíthasson, felesleges problémákat okozhat.

• 
  Cserélhető Chevrolet Niva fűtőtest légkondicionálóval. Nehéz, de lehetséges
• 
  A Kalina fűtőtest hűtése a saját kezével. Várjon kalandra
• 
  A VAZ 2109 és 2110 befejezése saját kezűleg történik. A hő gyakran nem következik be
• 
  A fűtőtest cseréje a VAZ 2114 és a 2115-es készüléken. Minden megtörik, minden javításra kerül

Kapcsolódó cikkek

• A fűtőtest kazán cseréje véletlenül Szentpéterváron

• A radiátor beégetőjének cseréje a Ford Mondeo1 utasítására - a site blizrabsika!

• A fűtőradiátor cseréje