A gördült ösvényeken
A vezetői készségek iskolái különböznek a hagyományos gépjárművezető iskoláktól a saját autóddal, képzési programokkal, oktatói szinten, gépkocsiflottával és természetesen az árakkal. Vlad Grinkevich "IP" tudósítója négy ilyen intézményt látogatott meg, és megtudta, mennyit tanulhatnak.
Több mint harminc éve már dolgozik a moszkvai központ magasabb vezetői készségek irányítása alatt Ernest Tsygankov. Az első diplomások TSVVM - harcosok különleges egységek, a KGB és a Belügyminisztérium - elhagyták a falak, az iskola 1975-ben. SP is meglátogatott két „vintage” iskolák - az Iskola vezetői készségek BMW és a School of vezető készség quattro (Audi), valamint ellátogatott az iskola Vezetési Art - nem tekinthető „márkás”, bár a park munkatársai kizárólag Mitsubishi autók.
A csók nem lesz
Az iskolák három-négy-tíz vagy több olyan képzési programot kínálnak, amelyek különböző szintű kezdeti képzésben részesülnek. Ha akarod, megtanulják, hogy vegye le az autót a gépi fegyverből. De ha csak van a jogi és félnek, hogy menjen a városba, bölcs dolog lenne, hogy részt vegyen egy alap természetesen, ahol tanulni fog parkolni, anélkül, hogy a környező autók, manőverezni, hogy felszámolja a kereszteződésnél, és adja meg a garázs nélkül kaparás oldalán kocsiját.
A tapasztalt vezetők - módszerek nagy sebességnél jégen, a kanyarodás, vezérelt sodródás és a „rendőrség Megfordulás” (amikor a gyorshajtás jármű élesen fordul helyett 180 vagy 360 fok). Néha az emberek extrém vezetésnek nevezik. De a tanárok nem szeretik ezt a meghatározást. „Mi nem készít kalandorok, - mondja vezető oktató a School of vezető készség quattro, megbecsült mestere sportok Evgeny Vasin - minden, amit tanítunk - alapvető fontosságú elemeinek kontravariynoy képzést.”
Igaz, a BMW iskola oktatója, Ekaterina Karenina elismerte: gyakran fiatalok tanulmányozzák a kockázatos elemeket, hogy lenyűgözzék a lányokat.
Bár az iskolai alkalmazottak hangsúlyozzák, hogy fő ügyfeleik azok, akik már megkapták a vezetői engedélyt, mindegyiknek speciális programja van a kezdőknek. Azonban a vezetési készségekkel foglalkozó közlekedési rendőriskolák "kötődései" rendszerint nem rendelkeznek a tanfolyam befejezése után, a diplomások maguk gondozzák a vizsgát. Az összes vizsgált téma közül csak a BMW iskola kínál teljes körű előkészítő vizsgákat, beleértve egy 20 órás elméleti részt, és szervez egy vizsga a diákok a közlekedési rendőrök. Ha úgy gondolja, hogy az iskola képviselői, a diplomások 85% -a először leadhatja a jobb oldalt. Igaz, a képzési költségek egy nagyságrenddel magasabbak, mint egy hagyományos gépjárműiskolában - körülbelül 48 ezer rubel. Egyébként a képzést egy "automata" gépjárművel lehet megtenni, de a mechanikával is át kell adni - ez a forgalmi rendőrség követelménye.
C jogot hibáraA gépjárművezetők tanárai azt mondják, hogy a gépjárművezető iskolai végzettségűek gyakran tanítják a helytelen vezetési készségeket, amelyeket ki kell küszöbölni. Összefoglalva az oktatók megjegyzéseit, az IP összeállított egy listát az újoncok tipikus hibáiról:
- helytelen leszállás, az ülésmagasság beállításának képtelensége, a kormánykerék és a pedálok optimális távolságának kiválasztása;
- a kormánykerék helytelen kezelése, képtelenség a kormánykerék helyes mozgatására;
- túl magas motorfordulatszám a mozgás elején;
- fordulás és fékezés a tengelykapcsolóval kikapcsolva;
- a sebességtől való félelem, a gyorsasági manőverezés képtelensége.
Találd meg a tíz különbséget
"Szeretné megérteni, mi a különbség köztünk és egy egyszerű autósiskola között? Menjünk a weboldalunkra" - mondja Ekaterina Karenina. Persze, egyetértek! Útközben Catherine elmondja, mit tanítanak a BMW iskolában. A meglévő mozdonyvezetők képességeinek javítása érdekében az iskola 15 különböző programot kínál, 1-3 napig tart, és 2 ezer rubelből áll. akár 57 ezer rubel. Három programot, azokat Catherine vezette, kifejezetten a női vezetők számára. Az iskola parkja összesen hat BMW autót foglal magában.
Egyes kurzusok az ügyfelek azonban a gépeken kerülnek megrendezésre.
15 perc múlva Khodynkába vezetünk (ott vannak a Driving Art és a quattro iskolák is). A "játszótér" kifejezés semmilyen módon nem illeszkedik a 200 "400" -es "repülőtérre", ahol a "beemveshniki" vonat. Ugyanakkor gyakorolják a vezetést legfeljebb négy személyautóval. Catherine felhívja a figyelmemet a szomszédos helyre, a regionális gépjárműiskolába tartozik. Egy kis négyzeten (az oldal kisebb, mint 40 méter) "a kuplungon" négy autó nem hatékonyan manőverez. A szélvédőn keresztül láthatjuk egy olyan nő megrémült arcát, aki egy "kígyót" próbál végrehajtani. A platform közepén van egy asztal, amely mögött négy férfi oktató van elfoglalva valamilyen asztali játékkal.
Ahhoz, hogy érezhessem magam egy diák szerepében, kérném Ms. Karenina-t, hogy tartson egy előzetes tájékoztatót velem. Ekaterina felajánlja, hogy felvegyem a vezetőülést, és elmagyarázzam a leszállás szabályait. Kiderül, hogy a vezetőnek körülbelül tíz paramétert kell figyelembe vennie (fogalmam sem volt sokról), amelyek mindegyike hatással van a biztonságra és segít az autó jobb irányításában.
A lecke végén a mentor számos ellentétes módszert mutat be - egy "rendőrségi turn" 180 fokkal előre és hátra, valamint egy teljes 360 fokos fordulattal.
Kültéri megfigyelés
Az egyik módszertani megközelítések BMW iskolák az, hogy a találkozók alatt (kivétel - tanfolyamok „jogfosztott”) mentor nem ül az utastérben, és a bíróság, és irányítja az intézkedések a kórteremben a rádióban.
Csak dolgozzon a CVCM-ben és a vezetői készségek iskolájában. „Milyen lenne a kliens sem kért, biztosítjuk neki, hogy sokkal hasznosabb, ha az oktató lesz nézni kívülről, - mondja Jevgenyij Vasin quattro Iskola -. Néz kívülről, akkor lehet mondani, sokkal többet, ami egy vezető, ahelyett, hogy a belső látható. az első kerekek elhelyezkedése, a csúszás szakaszai, csúszás. " Ezenkívül a hallgató megszokja, hogy nem várhat segítséget az oktatótól, csak saját magára támaszkodik.
Az iskola négy négy fő tanfolyamán: "Kezdeti készségek" - itt a hallgatók szerezzék a város vezetési képességét. A kurzus 10 órányi két órából áll, és valamivel több, mint 1 ezer euróba kerül. Ezután a "technika beállítása" - három napig három nap alatt, 480 euróba kerül. A harmadik tanfolyam - "Contra-Provisional Training", kilenc óra, és 920 eurót költ.
Végül a tréning teteje a karéli program. A résztvevők a komplex elemeket nagy sebességgel élesítik Karélia különleges vizsgálati tartományán. A kurzus végén versenyeket tartanak. Télen az osztályok a Ladoga-tó jégén zajlanak, amelyre egy két tucat méter széles csavargóút törlődik.
Négyzetes készségek
Az ERM Ernst Tsygankov képzését az ügyfelek saját autói végzik. "A diáknak ismernie kell az autó minden lehetőségét, amelyen a mindennapi életben utazik" - vallja Tsygankov professzor.
A Központi Bizottság hallgatói nem indulnak a városba, minden gyakorlati osztály egy óriási próbatelepen zajlik, amely a központ vezetője szerint sikeresen felváltja az utcai gyakorlatot.
"Minden, ami történhet a városban, modellel lehet a vizsgálati helyszínen, ráadásul bármelyik kritikus vagy vészhelyzetet legyőzheti" - magyarázza Ernest Tsygankov.
A CVCM alapfolyamata három programot tartalmaz. Az ötnapos tanfolyam "Aktív vezetői biztonság" (nyári időszak) 11,2 ezer rubel költséget jelent. A hallgatók megtanulják a vészhelyzeti manőverezés technikáit, a nagysebességű módú fordulatokat, a városi szabálytalanságok leküzdését és így tovább.
"A kritikus helyzetekben való vezetés" (téli időszak) az ügyfeleket egy jég stadionban képezzék ki. Érdemes egy intenzív ötnapos tanfolyam 12,7 ezer rubel. De mielőtt megyünk az aszfalton, vagy jég, meg kell alávetni kötelező 15 órás (öt nap, három óra) Természetesen „Elementary kontravariynoy képzés”, amely az elmélet és a tanterem egy különleges szimulátor - egy íróasztal kormánykerék, pedálok és a váltókar sebességgel. Akkor meg kell adnia a nagysebességű taxi tesztjét.
Zárja be a kapcsolatot
Egyes boltban dolgozó kollégák szkeptikusak az edzés gyakorlatáról. „Az autó a legjobb edző - biztos oktató iskola Driving Art Valery Parfenyuk -. Az embernek fel kell tanulni, hogy válaszoljon, leküzdeni a félelmet, hogy magabiztosan az úton meg kell tanítani, hogy mindez közvetlenül a gép.”.
A Driving Art iskola nem ismeri fel a távoktatást walkie-talkie segítségével. A tanórákon az oktató a diák mellett a szalonban van. "Kint csak megfigyelhetem az autó és a kerekek helyzetét, de megtanítom, hogyan viselkedjenek megfelelően, meg kell látnod az összes diák mozgását, hogyan ül, hogyan fordítja a kormányt" - érvel Valery Parfenyuk.
Ügyfelei Vezetési Art kínál tizenkét programok alapképzés (helyes leszállási, gyorsítás, fékezés, és így tovább. D.) Ahhoz, hogy az a kritikus helyzetben a nyári és a téli, dolgozott ki külön mozog fel a kölcsönhatás a járművek a konvojt egy terrortámadás, és a képzés navigátorok és pilóták a sportversenyeken. A kurzusok költsége 360 és 1,2 ezer dollár között van, egyes programok esetében az ügyfelek saját gépkocsijukon tudják elsajátítani - ez körülbelül 20-25% -kal olcsóbb.
Nagyon sok mindent elkápráztattam egy kifejezéssel: "a vezetés ellenırzésének fogadása", "a rendırség megfordulása" ":)
Itt adtak mindezeket a fordulatokat.
És így. Élő, in-nevole.Terplyu.Troe gyerekek is attól tartanak, hogy mindent látnak és hogyan lehet megakadályozni gördülő a hüvelykujj követni .Smirny apa, munka, pénz fizet mikor.
A felesége alkoholista egyetlen nő, jól, csak a különbség, a jelenléte részeg test doma.Snachala beleszeret nehéz, és csak nem veszik észre, hogy a gyerek a végén bármelyik fél, mint egy részeg minden ostalnyh.Proschaesh neki, ha nem ő az első, aki gratulál Önnek gyermek születése (ő -nevminyaem jegyzi barátok), majd te kezdenek viselni annak narcologists, pszichológusok, pszichiáterek, olvassa spets.literaturu és meggyőzni, meggyőzni egy szeretett, hogy pia problema.Potom néhány alkalommal egy személy ad ígér, mintha minden egyre jobb lesz, és boldog vagy sya mert -semya.I történik az életedben gyakrabban és marad.
Bárcsak minden fiatal lányok és nők, akik a gyermekek ne igyon egy pohár -A hangulat, és „enni” minden italt szemüveg, fuss el tőlük. ne nézz vissza, mert a „korábbi” alkoholisták nem történik meg, ha képes megbirkózni a szeretője, majd a „rivális”, mint a vodka-haszontalan!
47 éves televíziós műsorvezető Evelina Bledans emelése egy 4 éves fia Down-szindrómás mag, nem hallgat a családja életét a rajongók. Az elmúlt hétvégén, Evelyn sétált fiával otthon: És most Evelyn Bledans vette a fiút, óvodába -, de mielőtt még fel képeket a „előtte”, írta mikroblog: „Néha, hétfőn reggel kezdődött egy kis fekete-fehér.” Az óvodában műsorvezető segít fiának, hogy levetkőzni - eltávolítani réteg ruha sokáig még a felnőttek számára. Kétéves Nadia, egy figura korcsolyázó lánya.
Nos. véges. Csak akkor, ha a lesiklópálya folyamatosan lefelé halad, nehéz ezt a folyamatot kezelni.