A 2109 övcsúszási váz probléma megszüntetése

Az utóbbi időben a pótalkatrészek minősége sok kívánnivalót hagy maga után, így a biztonsági öv csúszásának fő oka nem megfelelő alkatrészek, ebben az esetben az időzítő öv maga. Egyenetlen szerkezetű lehet, különböző helyeken különböző módon nyúlik el, és a két éle átmérőjénél észrevehetetlen eltérést okoz. Annak megállapításához, hogy az újonnan beszerelt öv görbült-e, fordítsa meg a hajtáson, és ellenőrizze a munkát ebben a helyzetben. Ha a másik irányba húzódik - magának az övnek a hibája.

Továbbá az öv csúszását a hűtőfolyadék-szivattyú tengelyének ütközés okozhatja, mint a szivattyúnak nevezett közönség. Határozza meg, hogy a holtjáték nem létezik nehézség: az időzítőszalag eltávolításával rázza meg kézzel a szivattyú fogantyúját. Ha van legalább a legkisebb játék, csomó csere, akkor nem tart sokáig.

A következő részlet a hajtás газораспределительного a VAZ 2109 mechanizmus - egy feszítő görgő egy öv. Ez egy nagy pontosságú eszköz, és még kisebb eltérések az alkatrészeinek jellemzőiben a megadott értéktől eltérően a helyes működésétől. Egyszerűen fogalmazva, ha a görgő ívelt, akkor az öv irányítja az egyenes vonalú mozgást, és így a szalag peremével viszi a szélét.

Néhány autótulajdonos megjegyzi, hogy a bütyköstengely-hajtás és a forgattyústengely fogaskerekei újak helyettesítésével megszűnik az övcsúszás. De ezek a sebességváltók hasonló mértékű kopást képesek elérni, ha 100 000 km-t futnak, tehát ha kevesebb futásteljesítménye van, akkor ez a csere valószínűleg nem eredményez pozitív eredményt.

Emellett egyes autósok a probléma megoldására utalnak az időzítőszíjjal a régi minta feszítőhengerének beszerelésével, amely kissé eltér az új hengerhez képest.

1- régi klip