Tapasztalatom az olajfüstök eltávolításáról - cikkek
A szomszéd, tapasztalt vezető, aki minőségi vastag olajat töltött be. Az ő tanácsát azonnal követte, és most a Golfom már kitűnő szintetikus anyaggal van feltöltve az 5W50 Mobil viszkozitásból. Mérte meg a tömörítést és inspirálta - 15 henger minden hengerben. Nem számítottam ilyen hatást. De aztán egy egyszerű sokk vár rám. A szénhidrogének szintjének mérése a kipufogógázban 1700 ppm értéket kapott a régóta várt 100 helyett!
Hogy van ez, az öböl viszkózusabb olaj, tökéletes tömörítést kaptam, ugyanakkor az égetés ötszörösére nőtt?
A választ találtam egy különleges fórumon. Kiderült, hogy a viszkózusabb olaj természetesen jobban megmarad a palackok falán, megakadályozva a tömörítés elvesztését.
De ha a henger rosszul viselhető, a dugattyú egyszerűen "dangles" benne, és a gyűrűk nem képesek eltávolítani az olajréteget lefelé haladva. Viszkózus olaj marad a palackok falán és égési sérülést. Valószínűleg a viszkózus olajok korlátozzák a motor kopását.
Távolítsa el ezt a problémát a hengerek belső falának geometriájának visszaállításával. Ez a probléma megoldható számos módon: a nagyapa tapasztalatától a drága kereskedői támogatásig.
Választottam valami közepeset.
Miután elolvasta az interneten végzett pozitív véleményeket, és alaposan tanulmányozta a gyártó információit, megvásároltam egy fémtartó adalékot az olajban az üzletben. A RESURS teljes neve. A gyártó szerint részben visszahozza a kopott felületeket.
A technológia olyan, hogy az aktív fémrészecskék be vannak ágyazva a palackok falainak összecsukható szerkezetébe, és helyreállítják az égéskamrák geometriáját és tömítettségét. Egyszerű szavakkal, a remetalizáció folyamata hasonlít a bőr sérülés utáni helyreállítására.
És itt van az én tapasztalataim. Az olajturbinákba öntöttem és átvágtam 350 km-re. Aztán újra megmértem a kompressziót és a kipufogógázok szintjét. A tömörítés ugyanaz maradt - 15 bar. De a második eszköz 74 ppm-es számot mutatott ... Hetvennégy! Képzeld el a reakcióimat.
Nem tudtam elhinni a szemem! És másodperc alatt megállt, majd 50 km után. A szám továbbra is ingadozott a mutató körül 73-75 ppm. Meglepő, de igaz!
Ez az igazi élmény és az eszközökön kapott számok. És nevezzük, hogy a placebo nyelv hatása nem fog megfordulni. A rememetallizant nem befolyásolja az olaj viszkozitását. Nem keveredik semmilyen módon az olajjal, hanem kizárólag a hengerek falához történő szállításként használja.
A RESURS-nek köszönhetően megkaptam az elvárt eredményt. A RESURS kitöltéséig a következő időszakban, hogy az olajszintmérő pisztoly azonos mennyiségű olajat mutatott a rendszerben.
Azt javaslom, hogy mindenki használja a Remetallizant RESURS-ot, hogy megszüntesse az olajfüstöt.