Ötperces hajó "" titkos "információ teljesen osztályozatlan forrásokból -

A probléma általános állapota

Így a jóváhagyási számot egy világos és összefügg azzal, hogy a többség a legfejlettebb ország a világon széles körben elterjedt elfogadása flották új fegyverek rendszerek, beleértve a hajó elleni rakéták (ASM), javított harci tulajdonságai. A megjelenése az ilyen rakétalövegek például a légi támadás felület objektumok valós veszélyt jelent, mert van egy nagyon kis radar keresztmetszetét (körülbelül 0,1 0,01 m-es), és a járat van ultrarövid elegendően nagy magasságban sebesség; a végleges pályája is ellátnak összetett manőverek mind a függőleges és a vízszintes síkban. Mindez megteremti nagy nehézséget a velük foglalkozó, és szükségessé teszi az azonnali bevetését tudományos - kutatási és fejlesztési - tervezési munka, hogy hozzon létre egy kellően megbízható eszköz elleni védelem ilyen fegyvereket.

Ebben az összefüggésben meglehetősen természetes kérdés merül fel: vajon az összes fent felsorolt ​​tulajdonság rendelkezik-e az orosz haditengerészet harci felszíni hajóin telepített modern háztartási ZAK-okkal? Sajnálatos módon, ezt vitathatatlan tényként is fel kell tüntetni, gyakorlatilag az orosz haditengerészet mindkét szolgálatában és szolgálatban lévő hadihajójának egyikét sem birtokolják ezek a tulajdonságok. A rosszabb, fejlett jövőbeni hadihajókat a tengeri ZAK elavult, hatástalan, és valójában haszontalan körülmények között szállítja. Az ilyen hajókról a múlt század elején az angol tengerészek azt mondták: "Ötperces hajók" ("Ötperces hajók", azaz olyan hajók, amelyek süllyedését legfeljebb öt percig kell eltölteni). A kép természetesen csúnya és még bizonyos mértékig lehangoló. Mindazonáltal ez egy 100% -os kilátás az orosz felszíni haditengerészeti flotta létezésére az elkövetkező években. Hacsak természetesen semmi sem történik, vagy sötétben vándorol, hogy kozmetikai, értelmetlen félmértékeket mutasson, vagy inkább aktívan szimuláljon erőszakos tevékenységet nulla végeredménnyel. Ma, bizonyos mértékben sikeresen, és részt vesz az ország védelmi iparához kapcsolódó fejlesztése és gyártása hajózható légvédelmi tüzérségi rendszerek. A beszéd elsősorban a JSC "Instrument Design Bureau" (KBP), a Tula, JSC "CB Tokamash az A.E. Nudelman ", Moszkva és PO" Tulamashzavod ", Tula.

Új módszer a költségvetési források "régi" módszerekkel való "elsajátítására"

Fotó № 1. ZAK "Kapus"

Fotó № 2. ZRAC "Pantsir-M"

Fotó № 3. ZRAC "Palma"

Az orosz haditengerészet sötét kilátásait

Így az előbbi történetet, azt találtuk, hogy a várható ellenfelek, mint kiderül, egy sokkal nagyobb figyelmet és kitartást, mint amit elvár tőlük kapcsolódnak a javítása légvédelmi harc erőforrások közeli területeken védelmi felszíni hajók.

És most meg fogjuk vitatni, hogy ez az ügy szervezett velünk, az orosz haditengerészetben? Igen, gyakorlatilag bármilyen módon. A fedélzeti felszíni hajókat úgy tervezték, építették és hagyták el a csúszdákból, hogy nem számoltak el a hajó közelgő övezetének légmentes légvédelmi védelmének megszervezésével. Ezenkívül nem jellemző a felszíni vízi kézművesek egyéni eseteire, hanem szinte mindenütt jelen van. Olyan érzés, hogy a hajók fejlesztési és harci felszerelését nem szakemberek, hanem véletlenszerűen meghívott amatőrök foglalkoztak. Annak érdekében, hogy ne legyen megalapozatlan, fontolja meg például a 20380 fejkorvette projektet.

4. kép: A 20380-as "Steregushchy"

Fotó № 5. ZRAC "Kortik-M" és két 30 mm-es antiaircraft tüzérségi komplex AK-630M (6. kép) a hajó tetején

Fotó № 6. ZAK "AK-630M"

Corvette, a fő cél az, amely a műveleteket a nyílt tengeren, még a tenger közelében található, abban az esetben összecsapások kell működnie egy hatalmas fölénye a várható ellenfél a levegőben, és csak azon múlik, hogy saját eszközeikkel a levegő és a rakétavédelmi. És mi van, hogy a Corvette 20380 nem ismételjük meg a helyzetet, hasonlóan ahhoz, ami történt május 17, 1987-öbölben az amerikai fregatt URO „Stark”, amikor egy iraki harci F-1 „Mirage” két RCC „Exocet” hogy a 20 mm-es Zak Vulkan-Falikát csak a fenti vízi jármű tetejére telepítették? Igen, szinte elleni anti-hajó rakéták, vagy a tat vagy részéről az íj, mint egy fej korvett „őrzi”, és társai a projekt 20380 „hozzáértő” (fotó szám 7), „Bátor” és „ellenálló” (megjegyzés a legújabb korlátok!)

Fotó № 7. A 20380 projekt "Corvette" "Intelligens"

nem semmilyen körülmények között, mert AK-630M és a radar „zászlóval” vannak elválasztva térben 10-15 m (y ZAC „állattartó”, például, radar egy platform a komplex a célja tengely 10 cm! ered a blokk), amelyek közvetlenül befolyásolják a pontosságát szögkoordináta rendszere bonyolult, ezért a pontosság az ő lövés a cél. Különösen sok kérdés okozó Photo száma 7-1, ahol ZAC kapott helyet, vagy inkább rejtett néhány mélyedésében testület, amely, mint kiderült, az volt, hogy láthatatlan ellenség.

Fotó № 7-1. ZAK AK-630M a hajó fedélzetében

És amire szükség van, ezért szeretné megkérdezni a "különleges technikai megoldás" tervezőit? Végtére is, a ZAK egyik legfontosabb elképzelése a harcban, hogy elpusztuljon, hogy mentse a harci hajót a vereségtől. Hogyan fogja megmenteni a tüzérségi komplexumot egy korlátozott tüzelésű szektorral, a "rejtekezés" mellett az oldalsó résen?

Sajnos egy hasonló helyzet figyelhető meg az elmúlt 10-12 évben üzembe helyezett összes hajóterminálon. Ismét, hogy nem vádolják a torzításokat, most forduljunk a 22350 projekt fregattjához (8. kép) vagy

8. kép. Projekt Frigate 22350

Fotó száma 9. Kis tüzérhajó (IAC) projekt 21630

10. kép IAC Project 21630 (kilátás a tatáról)

Ezzel kapcsolatban érdekes, hogy megvitassák, hogy a dolgok ebben a tekintetben a valószínű barátjaink felszíni hajói és nem kevésbé valószínű ellenségei? Kezdjük a NATO blokkhajóival (11. kép).

Fotó № 11.Avianosets "Láthatatlan"

Ez egy könnyű repülőgép-hordozó a brit haditengerészet Invincible. Figyeljük meg, hogyan, és milyen logikusan Kalibrált a fedélzeten van egy hadihajó 30mm ZAK „üzembentartó” és a légvédelmi rakéta légvédelmi repülőgép-hordozó: ezen a területen a lehetséges tüzelési levegő és felületi eszközöket a támadás az ellenség kiküszöböli a váratlan és láthatatlan elérte az RCC és egyéb károsító katonai eszközök a hajó orrához. Ezen túlmenően a ZAK mögött telepített légvédelmi rakéták, a tüzérség megzavarása nélkül, saját, független szétválasztási szektorral rendelkeznek.

Most össze, hogy elveszíti őket, a NATO emberek, ebben a tekintetben, „a kínai elvtársak”, akik valóban hozott egy romboló „Liuzhou” nem teljesen sikeres klón „a kapus” Zak H / JP-14, helyezze azt a kontúr mentén egy hajó, mint ez ugyanaz, mint amilyet Oroszországban végeztek. Vagyis, ahogyan Isten a lélekre helyezi (12. kép).

Fotó # 12. A kínai romboló "Liuzhou"

Igen, természetesen szorgalmasan tanulmányozzák és összegyűjtsék a lehető legjobban a világot, de ebben az esetben a képzeletnek nemcsak a képzelet, hanem valami más is ... Ez a függetlenül megtervezett ZAK-ra vonatkozik. Vegyük legalább a ZAK 730 vagy Type 1130 (13. kép) projektjeiket,

Fotó № 13.Kínai ZAK típus 1130

amely jól látható jellemzői az USA-ban - a holland „kapus”, de a történet vége, mert minden -Szóval akkor nem csak körül, hogy kövesse a kínai mondás tartja: „Ha pontosan másolja a Mester, akkor te magad - Master”. Annak érdekében, hogy növelje a tűzerő a Type 1130 kínai emberek, összegyűjtése egyetlen blokk 11 hordó (az elme boggles!), Mivel úgy tűnik, hogy megsértette az alapvető elvet, az univerzum, az elv a „aranymetszés”, amely közös megy valami ilyesmi: „A legjobb az ellenség a jó.” Ezért Type 1130, ez a szörnyeteg, a kínai vooruzheyniki és úgy határozott, hogy úgy tűnik, csak az ő nem teljesen sikeres, és eddig az egyetlen, a repülőgép-hordozó „Liaoning”. Hárman vannak ott, és ugyanakkor nagyon lángolnak, amikor fényképezik.

Így végül, tudod, hogy a kiábrándító következtetést vonatkozó másik, harsonaszó elvégzésére korszerűsítése az orosz katonai - Navy: Azt akartuk, hogy a legjobb - de kiderült, mint mindig. Valóban szükség van új Tsushima és Port Arthur emlékezni, végül a szövetség felejthetetlen Admiral Stepan Osipovich Makarov fellebbez utókor számára veletek vagyunk, a sztéléjén emlékmű Kronstadt - „Emlékszel a háború!”. Soha ne mérsékelje az ellenfeledet, bárki is legyen, és mindig készen álljon arra, hogy ne csak az ellenségre fojtó csapást fújjon, hanem hatékonyan tükrözze a lehetséges válaszokat is.

A fent említettekből kifolyólag célszerű az alábbi sürgős lépések komplex megvalósítása:

1. Szükséges, a lehető leghamarabb, legfeljebb a következő másfél - két év, hogy újragondolják az egész rendszer a szervezet légvédelmi / rakétavédelmi mindegyik felszíni hajók lévőnek csatarend, tervezett és épített, a kiadását specifikus, és nem erőltetett, ajánlások változása összhangban által meghatározott követelményeknek a valóságot a mai, ha párosul a tanulmány a létesítmény egy mélységi védelem felszíni hadihajók természetesen oldja meg a dilemmát tenyésztés különböző felelősségi körök STI és a különböző profilok kézműves tüzérségével - légvédelmi rakéta és - légvédelmi alkatrészeket. Ez az, amit fent említettünk, amikor megvitattuk az angol könnyű repülőgép-hordozó Invincible levegővédelmét és rakétavédelmét.

2. Rövid idő alatt (legfeljebb 5-7 évig) teljesen új tengeri harci tüzérségi komplexumot tervez és fogad be, amelyek egyedülálló harci jellemzőkkel rendelkeznek:
- pillanatnyi reakció (legfeljebb 0,1-0,3 másodperc) a feltörekvő tengeri célpontok megjelenésére és felhalmozódására, amelyek fenyegeti a harci felszíni hajót;
- a légzésvédő fegyverek legfeljebb 0,05 mRad-os lövésének pontossága.

3. A megépített komplexet rendszerint az AK-630M AK-630M1-2 ("Duet") egységgel kell egyesíteni a felszerelés helyén a harci felszíni hajókon. A komplex irányításának és vezérlőrendszerének radarát a céltengelyen kell elhelyezni, egyetlen platformon, a törzs blokkjának közvetlen közelében. A lézerplatformos, három-tengelyes optikai áramkörű giroszkópot a komplex platform platformján kell elhelyezni, ami lehetővé teszi a ZAK szög koordinátarendszerének beállítása során a tengeri célpontok elleni harci tüzelés során felmerülő problémákat.

4. Várható jelenlétében géntechnológiai ZAK autonóm és ugyanakkor, adaptív (self-adaptáló) eligazító rendszer, benne egy információs mező modern felszíni hajók és amely képes újrakonfigurálási ha változik a tartományban oldható jármű a jelenlegi időpontban feladatokat.