Olajvezeték - típusok és szervezet
A kőolajtermékek kitermelésének és feldolgozásának megszervezése lehetetlen a jól megalapozott olajkibocsátó rendszer nélkül. Az olajtermékek szállításának egyik módja a csővezeték - a csővezeték. Az olajvezeték az olajszállításra szánt műszaki és műszaki szerkezet. Az olajvezeték építése rendkívül fontos feladat.
A modern fogyasztási ráta különös igényeket támaszt a csővezetékekkel szemben. Ez a csővezeték hatalmas szerepet játszik az ellátás szervezésében. A technológiai csővezetékeket szállító áruforgalom minden évben növekszik, és jelenleg az orosz teherforgalom közel 1/3-át teszi ki. Számos vállalat nyújt szolgáltatásokat ezeknek a létesítményeknek a telepítéséhez, de a csővezetékek kiszámítását csak megbízható szervezetektől kell megrendelni.
A csővezetékek építése és lefektetése bonyolult műszaki feladat. És még csak nem is kell megfelelően elvégeznie a csövek vizsgálatát. Szükséges továbbá a csövek minőségi, hermetikus módon történő hegesztése egy hosszú menetbe. Ebben az esetben a hegesztési varratok teljes hossza másfélszer nagyobb lehet, mint a külső csővezetékek hossza.
Az olajvezeték olyan csővezeték, amelyet olaj és olaj szivattyúzására terveztek. Az olajvezeték a szállított nyersanyagoktól függően kerozin, benzin, mazut, stb. A csővezeték tervezési szakaszában pontosan tudnia kell az építés célját. Ez segít megoldani a különböző problémákat, például a csővezetékek szigetelését. Rendeltetésszerűen az olajtranszport olajvezetékét a következőkre osztják:
- A fővonali vonalak úgy vannak megtervezve, hogy az olajtermékeket a termelésből, termelésből vagy tárolásból a végső rendeltetési helyre mozgassák. Az ilyen olajvezeték megkülönböztető jellemzője a legnagyobb áteresztőképesség. A csővezeték standard átmérője 220-1400 mm között változik. A csővezetékek vizsgálata szerint a túlzott nyomás 1,2-10 MPa határértékek között változik.
- A technológiai célok egy olyan vállalatcsoporton vagy egy vállalkozáson belüli olajtermékek szállítására, valamint a normál technológiai folyamat fenntartásához szükséges vegyi anyagok szállítására szolgálnak.
- A halászterületek a kút összekötésére szolgálnak az olajtermékeket előkészítő létesítményekben és létesítményekben. Az olajvezeték építése során a csővezetékeket párhuzamosan vagy egyedül a meglévő fő olajvezetékkel kell elvégezni. Számos esetben az olajvezetékek és gázvezetékek építése egy technikai folyosón történik.
A fő olajellátóhely a fő olajvezeték. Néha hidraulikus csővezetéket használnak. A csomagtartó acélcsővezetékek drága és összetett szerkezetűek, azonban ez a legegyszerűbb és legolcsóbb módja annak, hogy a nyersanyagokat a végpontig szállítsák. A fő csővezeték az olajtermékeknek a termőhelyről a feldolgozó üzembe történő szállítására szolgál.
A fő olajvezeték felépítése magában foglalja az olyan tárgyakat, mint:
- Lineáris felépítés
- Szivattyúállomás átvitele
- Töltőállomás
- Tartály gazdaságok.
A csővezeték rendszerének lineáris szerkezetei speciális berendezésekkel vannak ellátva a cső korrózió elleni védelmére. A szivattyúegységek és speciális tűzoltó berendezések működtetéséhez elektromos áramellátással is rendelkeznek. Az ilyen típusú külső csöveket 0,8 méteres mélyedésbe helyezzük. A permafrost területeken a föld feletti csővezeték-támasztékokra emelik.
Lehetőség van a mesterséges töltésekre is. A mocsaras talajokban a fő csővezetékek cölöpökre vannak felszerelve. A nagy folyók áthaladási helyein a csővezetékek telepítése olyan alátámasztásokon történik, amelyek az alsó fenék alá temetten vannak elhelyezve. Az utak vagy a vasutak kereszteződésénél a csöveket védőpatronokba helyezzük, védve a csővezeték részeit a károsodástól.
A csővezetékek működése bizonyos óvatosságot igényel. Ezért a csővezeték elhelyezésével párhuzamosan olyan kommunikációs vonalat helyeznek el, amely lehetővé teszi a fő olajvezeték állapotának figyelését speciális érzékelőkkel. A katódvédelem, valamint a vízelvezetés elleni védelem megegyezik a korrózióvédelemmel. A csővezeték védelmének számos módja nem veszélyeztetett. A nyersanyagok mozgását biztosító szivattyúállomás legfeljebb 150 kilométeres távolságon belül helyezkedik el. Olyan erőteljes szivattyúval van felszerelve, amely tonna olajat képes meghajtani. A fő szivattyú mellett mindig van egy tartalék, amely bármikor készen áll a munkára. Minden állomáson egy tartálynak kell lennie. A tartály térfogata több mint 0,3 nap kapacitással rendelkezik. A földgázvezetékek hőtároló állomásokkal vannak ellátva, amelyek a nyersanyag fűtéséhez szükségesek, amennyiben sűrűek, a szállítási sebesség növelésére. Az olaj hígítására, gőzfűtésekre és tűzoltókra van szükség. Érdemes megjegyezni, hogy a csővezetékek építése miatt a tulajdonos sok pénzt költ, mert a tartályokban a nyersanyagok szállítása nem olcsó.
Los Anastasia
Különösen Armaturka.ru