Line-out egy dsp2 erősítővel

Nem lehetett használni egy kiegészítő erősítő csatlakoztatására. A jel nem reagált a térfogatváltozásra a fedélzeti monitorról vagy a kormánylapátról, mivel a személyzeti erősítőt arra utasították, hogy a hangerőt az I-buszon keresztül változtassa.
Tudom, hogy a külső erősítőre már felvett jelet lehet használni (a hangszórókhoz vezető vezetékektől), de biztos voltam benne, hogy ezzel a kapcsolattal a hangminőség rosszabbodhat. És így történt. Megpróbáltam több különböző erősítőt vásárolni, speciális adaptereket, vágott transzformátorokat a kimenetekre ... Rossz! Még a midbass és a mélynyomó is rossz. Néhány nap múlva a szedés a hálózatban, a WDS és a kísérletezés, találtam egy pont egy szabályos erősítő, ahonnan nem tud a felerősített jelet az összes csatorna: első seredinok, első magassugárzók, első midbass, hátsó midbass és mélynyomó. És ez a jel reagált a hang térfogatának változására. Becsléseim szerint, hogy mit nem tudok, és mely komponenseket fogom használni, csak három csatornát választottam ki: az első középsugár és a mélysugárzó.

A TDA8566Q zseton lábai kék színűek. Kétcsatornásak, és magukban vannak a magassugárzók és a középkategóriák. Piros, egycsatornás TDA1560Q, négy sabie és négy az első és hátsó bázisfázisban kiemelve. Fekete színű lábak vannak megjelölve, amelyekre forrasztották.

Ezek a csatlakozó lábai a másik erősítő táblához kapcsolódnak. Gyanítom, hogy ez a DSP processzor, ezért a már feldolgozott jelet továbbítom. Más szavakkal, minden beállítás és hatás a további erősítőre vonatkozik.

Figyelem! Ezek a kimenetek nem védettek, ezért a hozzájuk kapcsolódó összes kapcsolatot teljesen ki nem kapcsolt autónak kell lenni!

Ellenőrizte, minden működik. Most nincsenek torzulások, és készen állok a következő lépésre.