Lada samara klub - témák megtekintése - háttámlák
hátsó cipő
Nemrégiben úgy döntött, hogy megváltoztatja a hátsó jobb fékhengert. A végén, hogy végül cseréje mindkét hátsó fék henger ellátás számukra csövek és fékbetétek. Fékhengerek vette VAZinterService, cső - réz, párna is VIS..Vot itt kiderült egy kicsit elhamarkodott bélést a cipő volt vastagabb, mint a szokásos méretű, és még egy teljes gyengülése a kézifék, és egy kis csiszolás szegélyek belsejében történt fékdob esetében nincs különösebb segített - volt szépen oshkurivat párnák a teljes felületen. És még azt vettem észre egy különösen kis beépítési füleket ezen állományok egy kicsit több, mint a régi készleteket, így is, nem sok faragcsál.
Ezért a VIS nem ajánlja, hogy megvásárolja azokat, akik azonnal meg akarják hozni őket, és minden felmerül. Szintén az autoshop-ban a vörös Ferodo-ra néztem (a zöld hátsó egyáltalán nem létezik a természetben), de úgy döntött, hogy kipróbálja a VIS-t. Azt is javaslom, hogy ne kezdjen el dolgozni, ha mindent el akar fogni egy nap alatt, és az autó idős. Pit vagy trestle szükséges.
Re: hátsó párnák wis
Guzh írta (a): Ez az, ahol kiderült, egy kicsit elhamarkodott bélést a cipő volt vastagabb, mint a szokásos méretű, és még egy teljes gyengülése a kézifék, és egy kis csiszolás szegélyek belsejében történt fékdob esetében nincs különösebb segített - volt szépen oshkurivat párna csiszolásához egész felületén.
Én a barátnak, amikor megváltozott párnák és hengerek, régóta kínos vele. Nem emlékszem, melyik párna, de pontosan a termelésünk. Kalapáccsal kalapáltam új dobokat. Aztán sokáig dörzsöltek a jégen.
Guzh írta (a): Pit vagy trestle szükséges.
A kézifékért? vagy fékcsövek? Előfordul, hogy a fékcsöveket nem lehet megváltoztatni. Először csavarja ki a hengert forgatásával, és tartsa a csövet a kulccsal, majd ha szerencsés, akkor húzza meg a csövet, görgessen egy kicsit, többször ne tekerje