Kormánymű Hyundai Goetz
5.66. Ábra. A hidraulikus nyomásszivattyú szivattyúja: 1 - a szivattyú tengelye meghajtóbotával; 2 gyűrű; 3 - az unió részletei; 4 - rotor; 5 - reteszelőcsap; 6 - rögzítőcsavarok; 7 - fedőlap; 8 - bélés; 9 - bütykös gyűrű; 10 - scapulae; 11 - fedél; 12 - szivattyúház; 13 - a szívócső; 14 - szívóági cső rögzítőcsavarjai
Az erőátviteli szivattyú az 5.66. Ábrán látható. Ez biztosítja a munkaközeg nyomását és keringését a rendszerben. A Hyundai Getz járművekhez egy szervokormány lemez szivattyú van. A lemezes szivattyúk a kormányműkocsik hidraulikus rendszerében a legmagasabbak, a nagy hatásfokú és a munkaterületek kopásának alacsony érzékenysége miatt. A szivattyú a motorra van szerelve, amelyet egy fékhajtóművel a szíjtárcsa hajt.
Az elektromos szervokormány elve
Egy további erő a kormánykeréken a szervokormány elektromos motorja hozza létre, amelynek hatása nem függ az autó motorjának működésétől. A motorvezérlést a vezetési körülmények függvényében hajtják végre, aminek következtében az erősítés fokának alkalmazhatósága magasabb, mint a hidraulikus nyomásfokozó használatával, az energiafogyasztás csökken. Electrobooster lehetővé teszi, hogy csökkentse a környezetszennyezést, mivel nem használja a folyadék és a hiánya hidraulika cső és tömlő a motortérben, hogy csökkenti a jármű súlyát.
A nyomaték-érzékelő a kormánykerék szerepelnek a villamosenergia-rendszer, átalakítja a variáció a mágneses mező egy áram jel függően eltérő forgási szög a bemeneti és a kimeneti tengely elfordításával torziós.
Elektromos szervokormány
(ASUS) a kabin belsejében található, ezért védve van a szennyeződésektől, a magas hőmérsékletektől (a motortérben lévő motortól) és a negatív környezeti hatásoktól.