Hogyan vásároljunk jó b
Szeretne egy láncfűrészt, de nem akar sok pénzt költeni? Akkor jössz ide. Meg fogunk vásárolni egy láncfűrészt a kezünkből a BenzoSib-szel együtt.
A láncfűrész nagyon hasznos lehet a gazdaságban, kétség sem férhet hozzá. De mi van akkor, ha szükséged van egy láncfűrészre, de nem akarsz sok pénzt költeni ahhoz, hogy újat vásároljon? A válasz egyszerű - a láncfűrészt a kezünkből veszi át! De mielőtt, néhány tanácsot fogunk szerezni a BenzoSib mesterek által korábban használt berendezések beszerzéséhez. Ez persze nem egy csodaszer minden baj, de valószínűleg megmenteni a felszerelés gyors javítási költségeitől, és segít megmenteni a jelenben! Az első dolog, amit tudnia kell a láncfűrészek és biztonsági berendezésekkel való munkavégzésre vonatkozó utasításokról.
Megéri megvenni
Először is meg kell győződnünk arról, hogy jó tömörítésről van szó, mielőtt megkezdi a megvásárolt berendezés ellenőrzését. A jó tömörítés rendkívül fontos egy kétütemű motor munkájához, ha nincs tömörítés és a fűrész "üres", akkor a további vizsgálatnak nincs értelme. A motor tömörítésének értékeléséhez többször húzza az indítómotort, ha nem érez ellenállást, akkor nincs tömörítés. Ha bármit iszom, amit "megráz", akkor menj a következő lépéshez. Tartsa erősen a fűrészt az indító fogantyújánál, és tegye le előtted, mint egy "e-e" játék. Ha a fűrész a kötél teljes hosszában gyorsan leereszkedik - az ilyen fűrész dugattyúrúdja hibás, nincs tömörítés. Ha a fűrész lóg az indítón, és csak alkalmanként esik egy kicsit, akkor a tömörítés rendben van, és folytathatja az ellenőrzést.
Láncfűrész tömörítési teszt
Óvatosan ellenőrizze a láncfűrészt a látható külső hibák miatt. Ez lehet: repedések a műanyag testen, zsetonok, karcolások, amelyek azt mondhatják, hogy a fűrész leesett és hasonló dolgok. Győződjön meg róla, hogy a minta tele van minden folyadékkal (lánc-olaj, üzemanyag-keverék). Kérje meg az eladót, ha az üzemanyag friss. Különös figyelmet fordítsunk arra a tényre, hogy a tartályok szivárognak-e (benzin-tartály és olaj a láncoláshoz). Ügyeljen a fűrészfülhallgató (lánc, gumiabroncs, csillag) állapotára.
Rossz csillag. Erős kopás és csillagot kell cserélni a lánccal együtt
Jó gumiabroncs. Az élek nem zavaltsovannye, a gumiabroncs jól zsírzott a munka
Bad bus, a szélek erősen varrt.
Milyen állapotban van a lánc, vannak nyomok a túlmelegedés (árnyalat szín), hogy minden fog helyén, unalmas vagy föld, száraz vagy olajozott.
Az áramkör túlmelegszik. Egy ilyen lánc nem csiszol.
Ebben a láncolatban sok fogak törnek, ezért ki kell cserélni.
Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a láncfedelet és vizsgálja meg. A láncfék működik? Jelennek-e a műanyag túlmelegedésének és olvadásának jelei? Miután ellenőrizte a láncféket, menjen a vezető lánckerékhez és a tengelykapcsolóhoz. A tengelykapcsoló ellenőrzése során figyeljen a rugókra. Ha a láncfék kupakjának nyomása visszaesés és túlmelegedés esetén nagy a valószínűsége, hogy túlhevül a tengelykapcsoló és a rugó. Figyeljetek a rugók megjelenésére, ne feketének nézzenek ki, és ne színezzék a színárnyalatok színes színezése? Nem feszítettek ki? Próbálja meg keverni a kuplung arcát, ha lógni vagy túl könnyen járni, akkor ez a kuplung hibás. A tengelykapcsoló ellenőrzési sorrendje nyitott tengelykapcsoló-típushoz használható, ha a kuplungkosár egy csillag. Ha a tengelykapcsoló kosara csillaggal néz, akkor kezdje meg a vezető lánckerék vizsgálatával. Van egy horony a láncon a láncból? Ha a horony megtörténik, akkor itt az ideje, hogy megváltoztasson egy ilyen csillagot, valamint azt a láncot, amellyel működött. A fűrész-készlet állapotát értékeltük, továbbhaladunk a következő szintre. Távolítsa el a szűrőfedelet és értékelje annak állapotát. Tiszta? Sérült? Távolítsa el a szűrőt, és nézzen a porlasztó bemeneti nyílásába, van-e szennyeződés?
A szűrőfedél alatt minden tiszta.
Vizsgáljuk meg a nagyfeszültségű vezeték (a gyújtógyertya) és a gyertya sapka állapotát károsodások és repedések esetén. Ügyeljen arra, hogy a gyújtógyertyát csavarja és ellenőrizze az elektróda szoknyáját, színe sokat mondhat a motorról, már írt egy cikket ebben a témában.
Kommunikáljon az eladóval
A fűrész ellenőrzésekor kérdezze meg az eladó kérdését. Milyen olajat használt az eladó az üzemanyag-keverék előállításához? Milyen arányban? Milyen benzint használt? Milyen olajat használ az eladó a lánc kenésére? A karbantartást elvégezték? Mivel az eladó tartotta a fűrészt (akár üzemanyagot, olajat öntött), és így tovább. Mennyi ideig tartja az eladó az üzemanyag-keveréket? Minél többet kérdezel, annál többet lehet levonni a láncfűrész állapota miatt, amelyet meg akarsz szerezni.
A lényegre jutunk. Fűrészt kezdünk.
Ha az ellenőrzés után elégedett a láncfűrész állapotával, kérje meg az eladót, hogy mutassa be működését. Semmiféle módon ne indítsa el a láncfűrészt! Kérje meg az eladót, hogy tegye meg, és figyeld meg, hogyan csinálja. Nem sérti a cselekvés sorrendjét? Erősen húz egy indítómotort? (levonhatod a következtetést a kezdő kutyák állapotáról). A motor felmelegedett, mielőtt teljes terhelést kapna? Miután bemutatott egy működő fűrészt, próbálja meg magától elindítani. Ügyeljen az üresjárat stabilitására. Az üresjárat túl alacsony / túl alacsony? A lánc nem mozog alapjáraton. Melegítse fel a fűrészt, és adjon egy éles gázt, van egy víz? Van egy kenőolaj a láncon? Nem szabad úszni a fordulatszámon maximális teljesítmény mellett? Amikor a gáz drasztikusan lemerül, a fűrésznek nem kell leállnia, éles nyomással is. Kikapcsolja a gyújtást? Ha a fűrész zökkenőmentesen működik, kudarcok nélkül és gyorsabban növekszik, az olaj a láncolatba kerül, jó lenne tesztelni. A terheléses vizsgálat egy nagyon fontos pont egy támogatott láncfűrés megszerzésében. Annak biztosítása, hogy a rakomány alatt a fűrészgép ugyanolyan jól működik, mint az üresen, végleges következtetéseket vonhat le arról, hogy megéri-e vásárolni ezt a láncfűrészt, és elkezdeni az alkut. Nos, ez minden. Sok szerencsét a felszereléssel és újra látni!
