Ellenőrizze a motorolaj szintjét
A tegnapelőtt, vezetem a motort, és ugorj ki a felirat Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Ebben az esetben nem fenyegető feliratok, mint a Stop vagy a szolgáltatás nem égnek! Odamentem, hogy teljesen nyugodtan dolgozzam, ellenőrizzem az olajpálcát - sőt, nem elég olaj. Újratöltésre vásároltam. De hozzátéve, hibázott: a szintet nem az olajszintmérővel, hanem az érzékelő mutatóival ellenőrizték. Ezért töltött annyi LITER! Mindazonáltal a gép elégtelen szintet mutatott! Spit, azt hiszem: "Igen, menj, te, drágám! Mennyire van még szüksége? "És elment! Este a munka után ellenőriztem a mutatókat - OIL OK; Az olajszintmérő pálca már a középső felett van, megközelítve a maximumot! Szóval az érzékelőkre összpontosítva rájöttem az utolsó dologra! Most lesz egy tapasztalat ;-)
Először hagyta el az olajszintet! Nem igazán értem, miért ... hétfőn mentem Finnországba. A pálya száraz volt és teljesen szabad, de 130-135 km-re (135 km / h sebességgel állította be a limitert, mert kegyetlen tüskés gumiabroncs volt). De aligha lehetne valami hatással, a sebesség nem a végső ...
Oké, elvben ez normális hatás! Ez egy kicsit sértő, hogy akárhogyan is szó szerint kevesebb, mint 2000 km. )
Kilométer-számláló: 38100 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Nemrég tettem egy ilyen hibát a fagyok után is. Azt is adott és a nap folyamán a hiba eltűnt. Kenjött a motorháztető alatt, és megállapította, hogy az olajellátóból vagy az érzékelőből kifolyó olaj nem világos, és a hideg csak addig melegszik fel).
Ui korábban soha nem töltötte be az olajat, a TU5J4P motor 7 évig nem evett gépet
Nos, azt gondolom, hogy a te esetedben érdemes alkalmazni az állomást!
Nemrég tettem egy ilyen hibát a fagyok után is. Azt is adott és a nap folyamán a hiba eltűnt. Kenjött a motorháztető alatt, és megállapította, hogy az olajellátóból vagy az érzékelőből kifolyó olaj nem világos, és a hideg csak addig melegszik fel).
Ui korábban soha nem töltötte be az olajat, a TU5J4P motor 7 évig nem evett gépet
Szia, hogy oldotta meg a problémát azzal, hogy a szűrő alatt hideg volt?
Ponapisali egy csomó. Félig téma.
Az olajos podzóraolaj 4000+ sebességgel számos autó számára normális jelenség. Különösen, ha az olaj nem túl magas minőségű vagy nem felel meg teljes mértékben az autógyártó ajánlásainak. Amikor Moszkvától a sajátig vezettem - ő is felfalta a vajat, mert Én utaztam 130-140 - igazán akartam lenni gyorsabban. A gép teljes problémája egy 4-fokozatú dobozban, ami nem alkalmas az autópálya vezetésére - nincs 5. sebesség.
Ezt megelőzően egy régi autóban, miközben a város körül vezetett - a grammulechki nem ment el. Aztán néhányszor 160-ot hajtott, és megfordította a motort a város körül - szintén ki kellett tölteni.
Tehát lazíts. Ugyanebben az audiban és népben, még az utasítás szerint is, hogy fél literre öntik, nem emlékszem, hány ezer - ez a norma))
Köszönöm. Különösen nem törte meg, ahogy megértette (és még a szolgáltatásban is olvasta), hogy 10 000 km-enként legfeljebb 1 liter fogyasztás a norma! A TO felkérte, hogy felhívja a figyelmet ebben az időben. Azt mondták, hogy minden rendben van, és ez a helyzet normális.
Nem eszem vajat, szóval nem tudok semmit mondani. Hacsak csak egy OD-t hívhat fel kérni.
Nos, Szentpéterváron élsz, ott vannak értelmiségiek. És van egy csorda hülye degenerált. Akkor nézz a tükörbe távolságban kick felújított, csak kapcsolja be a vészvillogót, és azok bydlyatinka amit valaha úgy döntött, hogy ha még nem áll meg az ő sorozatban, hogy esik a mechanika, hogy a meghajtó vzhig és nem értette, hogy mi történt =)
Igen, a mozgás agresszívabb! Hányszor Moszkvában a barátaim nem hajtottak engem - csodálkozom. De széles és nagyon gyors utak vannak, amikor megyek: -R
Sajnos csak éjszaka vezetnek utakat, sajnos =)
Van mechanika =)) mechanika taxi és vtaplivaet =))
Utaplivaet - talán! De a városban a szerelőn - nem szokott hozzá: -F Ebben a tekintetben a kényelem fontosabb, mint egy másodperces második és fél a kezdetén!
Nos, a városban úgy gondolom, hogy ez a norma, azzal a feltétellel, hogy a gázpedál mindig a földön van
Nos, ha ilyen módon versenyeznél, akkor talán a norma ... nagyon csendesen vezetek, átlagosan a városban van 10.5-11. És több vagyok, mint magabiztos, hogy a költség nem a motor miatt van, hanem azért, mert nem a leggazdaságosabb automatikus sebességváltó!
a chip hangolása a hangolás. ahogy felállította, hogy ezáltal az üzemanyagot, a város 15-17 az autópályán nem több, mint 140 7-9
Nos, azt mondja, hogy C4-ben 15-17 liter normális? Véleményem szerint ez a keresés :-) 130 kényszerít a chip után?
150, 3000 fordulat / perc sebességgel. chip hangolás anyja =))
Nos, a chip hangolás általában csak növeli az üzemanyag-fogyasztást! Ő az átlagos a városban?
Utaztam Fehéroroszország elkerülő út, 150-160 km / h, az olaj nem tudja, de benzo 1.6 hawala szabványok, úgy tűnt nekem, hogy a Subaru WRX STI, étel, 19 liter per száz =)), a franciák nem nagyon gazdaságos motorjai.
Amikor 120 erő ereje van, és 150-160-ra megy, a motorhoz képest már 4500 sebességgel van! Tovább fog enni! Ez megegyezik azzal a ténnyel, hogy 200-230 erõs motorral lesz 190-210! A költség is tisztességes lesz!
Ez normális. Az olaj hosszú ideig megváltozott:?
A webhely teljes verziója