Az alacsony sebességgel történő vezetésnél egy félreérthetetlen sikoly a futásban

Találtam a torkomban is: lógtam, levettem a kereket, aztán elindultam, és bekapcsoltam a felszerelést. Minden azonnal világossá vált))

Amikor szolgálatban voltam, lógtam a liften, nem emeltem fel a kereket, elkezdtem, bekapcsoltam a felszerelést, nem csikorgott. A miszticizmus, de meg kell érteni)

ez csikorog, vagy inkább metszi a fémeket. világos, hogy a diagnózis nem feltárta. akkor meg kell keresni valamit, ami nyilvánvalóvá válik a terhelésből.

Hello mindenkinek! Kétszer volt az Opel Szövetségben (eltávolították a cipőt, megnedvesítették a támaszt), a nyikorgás megmaradt. = (És a sikoly nem tűnik azonnal, és miután a gázféket a forgalmi dugóban nyomja, és minél hosszabb a forgalmi dugó, annál hangosabb lesz.
Talán az a lehetőség, hogy egy csomócsapágyat (csavaró, mert a terhelés alatt jelenik meg). Mindenképpen megértem, hogy a csomópontok csapódnak, de a futás 170 000, az összes hub natív.
Mit mondasz, kedves fórum felhasználók?

11 perc után hozzáadva:

Talán hamarosan le fog esni? =)

Üzenet az ult1mate-tól

Hello mindenkinek! Kétszer volt az Opel Szövetségben (eltávolították a cipőt, megnedvesítették a támaszt), a nyikorgás megmaradt. = (És a sikoly nem tűnik azonnal, és miután a gázféket a forgalmi dugóban nyomja, és minél hosszabb a forgalmi dugó, annál hangosabb lesz.
Talán az a lehetőség, hogy egy csomócsapágyat (csavaró, mert a terhelés alatt jelenik meg). Mindenképpen megértem, hogy a csomópontok csapódnak, de a futás 170 000, az összes hub natív.
Mit mondasz, kedves fórum felhasználók?

11 perc után hozzáadva:

Talán hamarosan le fog esni? =)

és egy csörgést, amikor a pedál felengedése után megnyomja vagy megnyomja a gombot