átvitel
A teljesítményátadás módszerével
- Mechanikus sebességváltók, amelyeknél mechanikus sebességváltókat használnak. mint általában - fogazott.
- Koaxiális tengelyekkel - hengeres és ferde fogaskerekekkel.
- Bolygó - bolygósorozat segítségével.
- Hidromechanikus - a sebességváltó, amelyben a mechanikus sebességváltó, általában bolygómű készletek együtt használjuk hidraulikus átviteli (nyomatékváltó folyadék tengelykapcsoló.).
- A variátoros változatok egy folyamatosan változó mechanikus súrlódó fogaskerék-variátoron alapulnak. gyakran hidraulikus tengelykapcsolóval és bolygókerekes vagy egyszerű fogaskerekekkel kombinálva.
KP osztályozása koaxiális tengelyekkel
A fő tengelyek száma fogaskerekekkel:
- két tengely egy tengelyes fokozattal a tengelyek között - a legegyszerűbb, de nincs közvetlen áttétel (a legtöbb első kerék meghajtás és néhány hátsó motorkerékpár)
- Három tengely két sebességfokozattal:
- koaxiális - egy elsődleges és egy másodlagos tengely koaxiális - közvetlen átviteli, azzal jellemezve, hogy egy csökkentett keresztmetszetű borítékot, de nőtt (esszenciális) hosszanti (a legtöbb hátsó kerék meghajtású járművek), így kapjuk az azonos méretű nagyobb sor csökkentési miatt a soros átalakítás pontok
- nem megfelelő áttétellel (az összkerékhajtású járművek átrakodó dobozai, a traktorok hajtóművei)
- több tengellyel, változó számú kapcsolóval - lehetővé teszi, hogy nagy számú fogaskereket (sebességváltó, sebességváltó és takarmány eszterga)
- multi-tengely következetes nyomáscsökkentő - gyakorlatilag össze több egymást benne CAT (talált alkalmazást traktorok és katonai járművek, szerszámgépek)
- bespalnye KP
- koaxiális bezvalnye KP (német tartály Pz.III)
- nem tengelyes bezvalnye KP (német tank Pz.VI "Tiger")
Mozgások (mozgatható sebességváltók vagy csatlakozások) száma: két, három, négy és öt irányban.
A kapcsolási szakaszok módszerével:
- mozgatható sebességváltókkal (csak pryamozubye). Ezeket akkor használják, ha a kapcsolást a tengelyek leállításakor hajtják végre (szerszámgépek csökkentik a traktorok reduktorát);
- végtagkapcsolókkal és állandó kapcsolódású fogaskerekekkel (régi típusú traktorok, motorkerékpárok, többlépcsős sportkocsik)
- állandó reteszes fogaskerekekkel és kapcsolókészülékekkel:
- szinkronizátorok nélkül (modern autók átviteli dobozai)
- szinkronizátorokkal
- súrlódásos befogási fokozatokkal - a hidromechanikus sebességváltások túlnyomó többsége, vonószűkítő, hátrameneti halászfelszerelések a folyami hajókon
- inerciális vagy centrifugális kapcsolókkal.
A bolygókerekes hajtóművek besorolása
A szabadságfokok számával, amikor az összes súrlódási eszköz ki van kapcsolva:
- két szabadsági fokkal;
- három szabadsági fokkal;
- négy vagy több fokú szabadsággal.
A felhasznált bolygókészlet típusa szerint: KP epiciklikus és külső belsõ vagy belsõ hajtómûvel bõvített planetáris sorokkal.
A vezetés útján
- Kézi sebességváltóval - a sebességváltó tartalmazza a vezető (kezelő).
- Közvetlen cselekvés - csak az üzemeltető erőfeszítéseit használják. A közvetlen beavatkozás mechanikus és hidraulikus.
- A szervo hajtások - az üzemeltető erőfeszítéseit és a szervoeszközt használják, a legtöbb munkát a szervo eszköz végzi, és a szerver erőfeszítése szükséges a szervoeszköz működésének ellenőrzéséhez. Az áramforrástól (átalakítótól) függően a szervo hajtások hidraulikusak. mechanikus. elektromos. vákuumosak. vegyes, stb. Az autó- és tartályépítésben a legelterjedtebbek a hidraulikus szervo hajtások.
- Automatikus - a külső körülményektől függően (pl. A motor főtengelyének sebessége és terhelése), a hajtómű automatikus vezérlő rendszere a vezető részvétele nélkül átkapcsol.
- A robotos (analóg automata) a fentiekhez hasonlóan működik, de számítógéppel (például: Volkswagen DSG átvitel).
A fogaskerekek számával
Jelzi az előre- és hátrameneti fokozatok számát.
Az átviteli típusok
T-72 MP tartály lehet a következőképpen osztályozhatók: bolygókerekes, három szabadsági fok, a adjoint bolygókerekes következő külső elkötelezettség és három bolygómű bolygókerekes sor. Súrlódó kapcsolókészülékek hidraulikus vezérlésű működtetők használatával. Hét előremeneti fokozatot és egy hátrameneti fokozatot biztosít.
Az átviteli elemek gyártói
Az eredeti sebességváltó elemek gyártói mellett több nemzetközi gyártó is specializálódott a másodlagos autóalkatrész-piacra, például: