További kerekek a kerti talicskához - kényelmesebbé tesszük, saját kezünkkel - hogyan készítsük el magunkat
Az elővárosi terület minden gondja mindig összefügg különböző anyagok, földek, termesztett növények átvitelével és szállításával. Mindaddig, amíg az egészség és az életkor lehetővé teszik, nem is gondolsz racionális megközelítésre ebben a kérdésben. De egy pillanatra jön egy pillanat, amikor a hátfájás, a keze fáj, és az üzletet meg kell tenni ...
A nyári lakosok a nyugdíjkorhatár többségében élők, sok gyakorlati tapasztalattal rendelkeznek. Hány tippet rajzolunk egymástól különböző témákban? Két évvel ezelőtt az egyik magazinban egy rövid feljegyzést olvastam a kerti talicskához való alkalmazkodásról, ami megkönnyítette a működését. Felidéztek a tanácsom emlékére, és a hátsó periódikus fájdalom emlékeztette őt. Úgyhogy úgy döntöttem, hogy megkönnyítem az életem.
Nem fogom leírni az eszköz rögzítésének részleteit, különösen
hogy két kerékből áll. Keressen egy pár kereket - egy kis probléma. Ha nincs lehetőség a boltban való vásárláshoz, egy régi bébi kocsiból vagy egy tricikliből álló kerekek illeszkednek.
Különböző módon adaptálhatók, vágyakozásra és kisméretű metalwork képességekre lenne szükség. Egy esetben a kerekeket a kerti talicska támaszíván keresztül fúrt lyukakkal csavarták (1. kép).
De ez egy könnyű lehetőség a kis teherbírású talicskákra, mivel az ívek könnyű anyagból készültek és gyorsan fúrták a fúrási helyeken. A második esetben a kerekek egy fémlemezhez vannak rögzítve, a hevederhez illeszkednek (2. kép). Ez a rögzítés lehetővé teszi, hogy jelentős mennyiségű rakományt szállítson.
Ez a frissítés lehetővé tette számomra, hogy eltávolítsam a terhet mind a kezekről, mind a hátulról. Az erőfeszítések csak a nyomáshoz és a hajlításhoz szükségesek.
A modernizált talicskával való áruszállítás során szerzett tapasztalatok alapján azt szeretném megjegyezni, hogy a kerekeket kicsire kell választani, az első kerék legfeljebb 1/3-átmérőjével.
Töltse be a talicskát egyenletesen, mivel a beállított kerekek csökkentik a stabilitást, de nagyban megkönnyítik a mozgást.
Hogyan készítsünk kényelmesebb talicskát: fotó
A kerti talicskán áttört a kerék, a ragasztókamra haszontalan volt, és másképpen jártam el.
A sejt motorkerékpár kerekek „Iz”> vágott szegmenst úgy, hogy amikor a két végét a fennmaradó ez nagyobb, mint az átmérője a kerék forgóváz 10 cm. Az egyik végén a kamra kiürítette a külső dörzspapírral, zsírtalanított.
A kezelt területet 5 cm-rel kifelé hajoljuk, és a kamrába ragasztjuk.
A munkadarabot a megfelelő átmérőjű gyűrűbe helyeztem: a kamra második végét a kapott mandzsetta közé helyeztem, és köztük egy gumitömítést helyeztek.
Zavolkanizált ízület, két rúd között, amelyeket csavarokkal rögzítettek.
A kerti kocsi kerekei rossz minőségű gumi miatt folyamatosan szakadtak, és gyakran változtatniuk kell. Van-e megbízható eszköz a kerék cseréjére anélkül, hogy új kamerát vásárolna?
Megtörtem a lyukasztott kamrát. Elhagyta a gumiabroncsot egy keréktárcsával, amelyben több lyukat fúrott 10 mm-re. (lásd az alsó fotót, 1. tétel). Számuk szerint fából készült csapokat készített, és egyikük egyik végét élesítette, hogy belépjen a lyukba.
Egymás zapenil összes nyílást, de az egyik komponens hab úgy, hogy kitöltse a belső tere a kerék egyenletesen. Nyílásokat azonnal hermetikusan csatlakoztatva csapok, hogy a hab jött ki (2) Az utolsó lyuk tele van habbal, és extrudálással levegő megfulladt fa ék. A jövőben a töltőanyag megduzzad és a kerék igazodik.
A művelethez nem később, mint egy nappal később. Ez annak köszönhető, hogy a hab zárt térben van, és nincs hozzáférés a levegőbe, és az ön vulkanizálás folyamata hosszabb időt vesz igénybe.
Ez a technológia nemcsak a talicskákra és a forgóvázakra, hanem a teherautóra és a motorkerékpárra is használok. A levegőhöz való hozzáférés nélkül a hab nem összeomlik, és megbízhatóan alacsony fordulatszámon szolgál.
By the way
Az így javított kerékhez csatlakoztatható a fül, amely a télen vagy a terepen való használatra alkalmas.
Megtörtem a lyukasztott kamrát. Elhagyta a gumiabroncsot egy keréktárcsával, amelyben több lyukat fúrott 10 mm-re. (lásd az alsó fotót, 1. tétel). Számuk szerint fából készült csapokat készített, és egyikük egyik végét élesítette, hogy belépjen a lyukba.
Az összes lyukat, kivéve az egyiket, egymás után ragasztja fel a habarccsal, hogy egyenletesen kitölti a kerék belső térét. Nyílásokat azonnal hermetikusan csatlakoztatva csapok, hogy a hab jött ki (2) Az utolsó lyuk tele van habbal, és extrudálással levegő megfulladt fa ék. A jövőben a töltőanyag megduzzad és a kerék igazodik.
A művelethez nem később, mint egy nappal később. Ez annak köszönhető, hogy a hab zárt térben van, és nincs hozzáférés a levegőbe, és az ön vulkanizálás folyamata hosszabb időt vesz igénybe.
Ez a technológia nemcsak a talicskákra és a forgóvázakra, hanem a teherautóra és a motorkerékpárra is használok. A levegőhöz való hozzáférés nélkül a hab nem összeomlik, és megbízhatóan alacsony fordulatszámon szolgál.
By the way
Az így javított kerékhez csatlakoztatható a fül, amely a télen vagy a terepen való használatra alkalmas.
Vladimir Legostaev, Moszkva.
A mi korunkban a férjemkel nem nagyon nehéz húzni, ezért nem húzzuk őket, de gördülünk.
A férj elvette a dobozokat a gyümölcsökért, és rájuk csavarta a kerekeket. Milyen kényelmes! A nehéz eszközöket, amire szükségem van a kertre, és a férjem javításra, nem kell egyedileg húzni, vagy pedig az ösvényen mozoghat. Ebben örömmel segítünk az unokáknak.
I. ORLOVA, Pszkov
Csináld a régi kerékpárt, mielőtt levennéd a lerakóba, vegye le a kerekeket: mi van, ha jól jönnek? Van még egy fontos részlet - az első kerék villája. Két villa segítségével kiváló kerekes talpra állítható, csak a tányérlemezek hegesztéséhez (tükör) kell a lyukakhoz rögzíteni a doboz-testhez való rögzítést. Ha hegesztett csíkot hegesztettek a villákra, hordót vagy edényt szállíthat.