Teszteld a lexus lx570-et, toyota lc200-t, a nissan-járást
Hello mindenkinek!
Azok, akik regisztráltak a frissítésekre a BZ-ben, amikor olvastak a "Gondolatok a vásárlásról" blogot. Úgyhogy úgy döntöttem, hogy új "bortovik" -ot írok a Lexus LX570, a Toyota LC200, a Nissan Patrol tesztcsomagjaimról.
Nyáron meghívást kaptam arra, hogy megváltoztassam a szedánok kizsákmányolásának fejedelmeit, és dzsipben megváltoztassam a helyet. Azt mondják, az elvtársak, akik utaztak közvetlenül a Lexus GX Toyota LC200, Ford Expedition: „Nagyon ülni - re néz, Jeep - ez egy további biztonsági, a jeep - ez tekintélyes, jeep - nem puzoterka mindenhol proedesh jeep - egy dzsip és stb. ".
Az első úgy döntött, hogy a Nissan Patrolot felvette.
Általában nem rossz autó tervezési, jó szalon átalakítás, belső berendezés és sok helyet belül. A dinamikák kiválóak, szabályozhatók a szinten, nagy tekercsek nem ismeretesek. A gépkocsi és a gép ellentmondásossága az volt, hogy a gépkocsi elhúzódott, vagyis a párnázott pad, amikor lenyomta a pedált a padlóra. 405 lovakhoz hasonlóan megnyomja a pedált, az autó egy pillanatra elgondolkodik, majd hurrikán gyorsulást indít, őrült tolóerővel. Igazán nem tetszik ez, hiszen minden útközben másodpercek alatt megoldódik, és nincs idő várni, amíg az autó elhatározza, mit akar tőlük. A lenyűgözőségnek azonnalinak kell lennie! Megjegyzések a felfüggesztéshez, a felfüggesztés merev, mély mélyedésekbe vezetve minden ütközést a test felé továbbítanak, nem kényelmesek, mintha a lökhárítók folyamatosan a felfüggesztésen dolgoznak. Csak a kerekek dübörgése a sebesült sebességgel, talán azért, mert a gumi fel van szerelve az autóba, de amikor beszélt a menedzserrel a forgalom alatt, magas hangokat kellett kommunikálni. Általában arra a következtetésre jutottam magamnak, hogy ez nem a gép, amelyben kényelmesen éreznék magam, és élvezni fogják az utazást ...
További Toyota LC 200.
Következő Lexus LX 570.
Az autó Aludtam, és láttam és olvastam róla egy csomó információt a fórumokon, cikkek, összehasonlítás ... Ez ő tetszett a megjelenés és felszerelések számára. Itt vagyok a Lexus Centerben, kitöltöttem egy kérdőívet, és elmentem találkozni egy / m-vel. Még mindig gyöngyházfényű gyöngyházban volt, ebben a színben magam akartam. A szalon nagyon tisztességes és fellépett a magas szinten, de nem tetszik, hogy nem alakul át egy „sima padlón” - nekem ez egy hatalmas mínusz kirándulásra a tó. Bajkál. motor dinamikája nagyon hasonlít múló dudorok és fekvőrendőröket - túl van szó. Különösen sebességgel 50km / óra breezing kiválasztása című 30 cm mély, és nem fékez fekvőrendőröket, ezért ezek az akadályok 570ty nem érzi egyáltalán, mintha nem szeretek a tökéletes út, nem kopogtat, nem lengő, nem ... A kezelhetőséggel felváltva rosszabb, mint a Patrol, kiábrándító fékek, minden írva, és láttam magam, amit nagyon gyenge a fék. Miután három normál féklazításnál és féktárcsák peregrivayutsya autó súlya három tonna nagyon nehéz megállítani, és egy vészleállító nem éppen ... A következtetés körülbelül 570tom: Nagyon tisztességes autó, az a fajta presztízs, kivitel és az ergonómia tetszett a belső teret. Nem tetszik valkost kanyarodás, fékezés (a Patrol legtöbb odykvatnye fékek sraneniyu a Kruzak és 570tym), valamint az a tény, hogy lehetetlen, hogy átalakítsa a belső tér kényelmes éjszakát a természetben.
Elvtársak, mit mondhatnék tíz perc múlva az úton maradni a GS 350 AWD - hamar megfeledkeztem a Patrol, Toyota LC 200, Lexus LX 570! Azt nem hiszem hajlott rám, nevezetesen :. Overclock, mint egy ágyú, kezelése, mint a sínen, megragad minden sebességnél, kiváló fékek, az utastér nem normális után peredyduschey modell, monitor 12,3 „a témája és szép Ha váltani box a sportban - folyamatosan romlik a harcra a motor hangja volt elégedett, úgy érezte, hogy egy erős, 317 loschadi igazán megy ami a felfüggesztés, hogy merevebb lett, valkost mint a mi nem a test maga is merevebb ... általában, az új generációs GS -.! ez Mondhatom így - a mi a test kiszabó szedán egy kényelmes és puha mozgás ... az új testület - ez a sport szedán, egy sportpálya mellett agresszív vezetés, elsősorban a fiatalabb generáció!
Általában véve arra a következtetésre jutottam, hogy a dzsipek nem az enyém, bármi is legyen ... vagy ahogy a bátyám azt mondja: "még nem nőtt fel a dzsipek előtt"
Köszönöm mindenkinek,
Mindezek a tapasztalatok tisztán személyesek, senkit sem senkinek sem mondok, leírtam a "lélek kiáltását", mert minden embernek más a ízlése és véleménye ...