Motor javítás Ford a Ford Focus 2, fúziós, fiesta és
1987-ben az USA-Japán szövetség a főbb gyártók vezetésével jött létre, mint például a Ford és a Mazda. Ez meghatározta e vállalatok jövőbeni fejlődésének sorát: a gépkocsik konstruktív hasonlósággal rendelkeznek a hajtómű felépítésében. Ezért a motortörések gyakran azonosak. Az a tény, hogy a diagnózis a motor Ford. bizonyságot tesz a következő tünetekről.
A motor meghibásodásának tünetei Ford:
- teljesítménycsökkentés;
- fokozott olajfogyasztás;
- füst megjelenése a kipufogócsőből;
- motor túlmelegedése;
- idegen hangok a hajtómű működésében;
- egyenetlen alapjárat.
A motorral kapcsolatos problémák általában a forgattyús tengely forgattyústengelye és a főtengely fő csapágyai miatt következnek be. Ennek jele lehet egy alig hallható fém kopogás, amely a motorház elején működik, amikor a motor még nem melegedett fel.
Annak ellenőrzésére, hogy a hajtórúdcsapágyak rendben vannak-e, növelni kell a fordulatszámot az átlagos számhoz a semleges löketben, majd a gázot élesen ki kell engedni. Ha ezt a zajt hallja, a fentiek szerint sürgősen keresse fel a Ford szervizállomást, mert ez azt jelzi, hogy a csapágyak nem működnek. Néha a javításhoz szükség van a béléscserére, de gyakran előfordul, hogy a diagnosztika során kiderül, hogy a motornak új főtengely-felszerelésre, csiszolásra, nitrálásra vagy más műveletekre van szüksége.
A Ford szolgáltatási szakemberei jelentős javításokat hajtanak végre a Ford motoron. Szakembereink képesek bármilyen bonyolultságú javítási munkát helyreállítani, beleértve a hajtókar meghibásodását követően a hajtómű javítását is. Gyorsan azonosítani a hiba természetét lehetővé teszi a modern számítógép-diagnosztika és széles körű tapasztalatok ezen a területen.
Fordulatszám javítás és diagnosztika Ford: tipikus hibák
1) Az olajgyűrűk kopása - azok élei elkenve vannak, ami olajtekercsbe vezet az égéstérbe, ezáltal növeli az olajfogyasztást.
2) rendellenességek a hengerfej - a szelepek és gyűrűk képződött korom. A problémát súlyosbítja, hosszú karbantartási időközök: olajcsere, szabályai szerint a gyártó, szükség van minden 15 ezer kilométer .. Logikus, hogy csökkentse a gyakoriságát tervezett karbantartási intenzív használata során az autó akár 10 ezer. Kilométerek Egyébként ez növeli a motor kopását hengerekben, az üzemanyag-fogyasztás emelkedni fog, meg kell költséges javításokat motort.
Ha meghosszabbítja a tompított MOT akár 15-20 ezer. Km, az olaj koksz és rendezi a munkafelületeihez hengerek, csepp nyílás szelep, működésüket a dugattyúgyűrűk. Végül nagy erőfeszítést kell tennie a Ford motorjának.
3) A motor általános állapotának romlása egy nagy futásteljesítményen - 200 ezer km-ről. A gyártó által rendelkezésre bocsátott motor erőforrás ritkán egybeesik a tényleges helyzetével. A Ford motor javításának késleltetése. kövesse három egyszerű szabályt:
- Az olaj és a szűrők időben történő cseréje.
- Üzemanyagtöltés magas minőségű üzemanyaggal.
- Ford motor profilaktikus diagnosztikája.
Szakembereink pontos diagnózist és hibás működést azonosítanak a Ford autó motorjában.
Garanciát adunk a Ford motor javítására - legfeljebb 12 hónapig. (a pontos garanciaidő a modelltől függ)
- 17 éves munkatapasztalat
- Csak szakemberek dolgoznak nekünk
- Csak Mazda és Ford autókra szakosodunk
- szabad evakuálás
- Alkatrészek mindig rendelkezésre állnak
* Az ingyenes autós evakuálást csak technikai központunk javításával végezzük.
289 Ford javított motorok