Miért van szükség egy adszorberre az autóban?
• Kvalitatív adszorbens - stabil motor működés
• Hogyan diagnosztizálhatja a hibás adszorbenseket?
• Az autó adszorber hibás okai
Minden autó elég komoly forrást jelent, és szennyezi a környezetet. Ennek a hatásnak a minimalizálása érdekében az autógyártók számos olyan technológiát alkalmaznak, amelyek csökkentik a légköri káros kibocsátások mennyiségét. Az autó környezetbarát jellegének javításának legegyszerűbb módja a katalizátor és az üzemanyaggőzök adszorbensének tulajdonítható, amelyek nem léphetnek be a légkörbe. Ezt az euro-3 szabvány előírja. Az üzemanyaggőz-adszorbens mellett számos modern autót katalizátorral szereltek fel, amely csökkenti a kipufogógáz toxicitását.
Az üzemanyaggőz-adszorbens működésének elve meglehetősen egyszerű: az üzemanyag gőzt gyűjti, és visszaadja a kiégést. Így kizárják a benzin gőzök "légtelenítésének" lehetőségét, valamint a motor stabilabb és stabilabb működését. Sok autótulajdonos nem tudja, miért van szükség adszorbensre, és nem tartják fontosnak az üzemanyag-rendszer elemét. Valójában, a tisztán "ökológiai" funkció mellett, van még egy fontos gyakorlati értéke - fenntartja a normál nyomást az üzemanyagtartályban.
A tartály túlzott nyomása keletkezik az üzemanyag aktív elpárolgása miatt, amit két esetben jegyeztek fel:
• Alacsony légköri nyomáson;
• amikor maga a tüzelőanyag hevül, amit a nyár folyamán a napfény hatása alatt észlelnek, vagy ha a tüzelőanyagot a motorban hevítették, de nem égtek égetés közben.
Adszorbens hiányában sok autós szembesül az üzemanyagtartály kupakjának nehezen nyitott problémájával, amelyet a megnövekedett nyomással figyelnek meg.
Minőségi adszorbens - stabil motor működés
Ahhoz, hogy válaszoljon arra a kérdésre, amelyhez adszorber szükséges, tisztában kell lennie a cselekvés elvével. Az autóban lévő abszorber az üzemanyagrendszer zárt körének egyik fontos eleme. Ha az egyik összetevője az egész hibás rendszer, vagy nem teljes mértékben teljesítette a „kötelesség”, a motor belép az üzemanyag-levegő kifogásolható keverék, ami elkerülhetetlenül befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás, a motor teljesítményét, és azt okozza, hogy instabillá válnak, különösen nyilvánvaló, amikor megpróbáljuk hirtelen gyorsítást.
Az adszorbens a motortérben van, és úgy néz ki, mint egy kis tartály. A gyárban lévő adszorbensben lévő fő hely tele van speciális aktívszénnel, amely biztosítja a levegő tisztaságának magas minőségét a zárt üzemanyaggőzből. Az adszorber közvetlenül kapcsolódik a szellőztető rendszerhez, és a szívócsővel a csatlakozás az adszorbens szelepen keresztül történik. Az üzemmódot mágnesszelep szabályozza. Automatikusan feloldódik automatikusan, miután a motor felmelegedett a működési hőmérsékletére. Ezután kezdődik a füstgázok áramlása a szívócsonkhoz, ahol ennek eredményeképpen az üzemanyag-keverék minőségi szempontból gazdagodik - ez tisztázza azt a kérdést, hogy az adszorber hogyan működik az autóban.
Bizonyos esetekben, amikor az autók karbantartását nem fordítják elegendő figyelemre, az adszorbens töltőanyaga erősen szennyezett, és már nem képes megfelelő szűrési szintet biztosítani. Annak érdekében, hogy ebben az esetben a motor működjön, az autó adszorbensének speciális csatorna van felszerelve, amely megakadályozza az "off-road" levegőt. Az adszorbens ezen elve lehetővé teszi az üzemanyag-keveréknek még egy eltömődött szűrővel való gazdagítását is. Miután karbantartási és megszünteti ezt a hibát - a változás az aktív szén az égéstérben esik már feldúsult keverék levegő nem tiszta, és az üzemanyag-gőz, ami pozitívan befolyásolja a dinamikáját a motor.
A hibás adszorbensek diagnosztizálása
Rendszerint nincsenek komoly üzemzavarok az autó adszorbensével, ami egyszerű felépítésének és súlyos terhelésnek köszönhető. Mindazonáltal idővel a szűrőréteg eltömődött, amint számos közvetett jelzés alapján megítélhető. Az első és elég nyilvánvaló jel, amely az adszorbens meghibásodásáról szól, a gáz tartályban megnövekedett nyomás. Amikor kinyitja, hallatszik egy erős sziszegés, és egyes esetekben a tartály sapka egyszerűen kiabálni, ami tele van sérülésekkel az autó tulajdonosának.
Sok vezetők, akik nem tudják, hogy miért van egy tartály az autó, és hogy ez, a fenti helyzet, csak gyere - naponta többször, nyissa ki a tartályt, hagyta, hogy a levegőt. A "tájékozottabb" teljes mértékben kiküszöbölheti az adszorbenseket az üzemanyag-rendszerből, nem számítva annak fontos elemét. Mindkét művelet alapvetően nem igaz, mert a hiánya az adszorbens, valamint a kudarc jelentősen csökkenti a motor teljesítményét, vannak „lebegő” alapjárati fordulatszám, üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő.
Nyilvánvaló, hogy az adszorber jelenléte az autóban nem csak növeli a környezetbarát állapotát, hanem az üzemanyag-fogyasztáshoz is vezet, ami anélkül, hogy ez az elem egyszerűen elpárologna, amíg az autót nem használják. Ez annak köszönhető, hogy amikor az üzemanyagot felmelegítik, a füstjei "elhagyják" az üzemanyagtartályt, és először belépnek a szeparátorba, ami a fő részét tartja. Kondenzáció következik be, és a folyékony formában lévő üzemanyag visszatért a tartályba. A párolgás ugyanazon része, amely nem volt ideje kondenzálódni, bejut a szén töltőbe, ahol biztonságban marad és marad, majd részt vesz a keverék gazdagításának folyamatában.
Az autó adszorber hibás működésének okai
Ha nem veszi figyelembe az adszorbens élettartamát, az aktivált szén okozta szennyezést, akkor ennek a csomópontnak a problémáinak leggyakoribb okai csak kettő.
1. A szelepzárás zavarása a cső egyidejű eltömődésével, az adszorber összekapcsolása a légkörrel. Megjegyezzük, hogy a motort először lehetetlen elindítani - ez a keveréknek a kollektorba belépő benzinpárak hibás szelepen keresztüli dúsításával magyarázható.
2. A légkörrel kommunikáló cső eltömődése a szelep normál állapotában. Ebben a motor indítását, ez normális, de amint felmelegszik, és a fémdoboz szelepe nyitva van, egy pár állományban a nagynyomású gyűjtőcső, azonnal pereobogaschaya keverék, amely vezet az a tény, hogy a motor leáll. Újraindításkor, amikor a tüzelőanyag-rendszer túlzott gőznyomása megszűnik, normálisan működik.
Így világossá válik, hogy miért van szükség adszorbensre az autóban, és milyen fontos szerepet játszik a motor normál működéséhez. A hibás csomópontot helyettesítheti egy új, de megpróbálhatja megjavítani.
Az interneten található általános információkért.