Lengéscsillapító folyadékok
Ahhoz, hogy a jármű lengéscsillapító már működtethető, széles hőmérséklet-tartományban folyékony elárasztott ott kell egy alacsony dermedéspontú (nem magasabb, -40◦S) rendelkeznek egy kis viszkozitású (körülbelül 10-12mm 2 / s 50◦S), változó enyhén a hőmérséklet függvényében. Ezenkívül a csillapítófolyadéknak jó kenési tulajdonságokkal kell rendelkeznie.
A használt folyadékok lengéscsillapítók vagy alacsony viszkozitású kőolaj (például, orsóolaj UE), vagy ezek keverékei folyékony szilícium-organikus vegyületek antioxidáns és kopásgátló adalékokat (például az AF-12T folyadék vagy olaj ICR-10)
Az MGP-10 olajja. Ennek az olajnak az öntési pontja -40 ° C. A VAZ-autók csillapításaiban egészen mérsékelt éghajlatú területeken tapasztalták.
Mosófolyadék
Ezek közé tartozik a NIISS-4 folyékony és tiszta víz. Folyékony NIISS-4. Ez az izopropanol (79 tömeg%) és víz hozzáadása 0,1 tömeg% detergens szulfonollal. A folyadék mérgező és tűzveszélyes. Öntjük a tartály mosó szükséges alacsony hőmérsékleten egy víz (a keverék - tabl.№8), mint a tiszta formában, mert ez hátrányosan befolyásolja a jármű festett felület.
Fékfolyadék
Hidraulikus vagy hidropneumatikus fékrendszerek, valamint hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó szelepek töltésére szolgálnak.
A főbb követelmények, amelyeket a fékfolyadékoknak meg kell felelniük:
Talán kisebb a viszkozitás változása a hőmérséklet függvényében; alacsony öntési pont (-40 ° C mérsékelt régiók esetén és -65 ° C az északi régiókban); kellően magas forráspont (nem alacsonyabb, mint + 115 ° C a dobfékkel ellátott fékrendszerek esetében, és nem alacsonyabb, mint + 190 ° C a lemezes rendszereknél); jó kenési tulajdonságok; a fémalkatrészek korróziós hatásainak hiánya és a gumialkatrészek megsemmisítő hatása. A használt fékfolyadékok márkája a jármű fékének kialakításától és a működésének éghajlati körülményeitől függ.
A Neva. A fékfolyadék e névvel számos szintetikus vegyület komplex összetétele, beleértve a glikolokat is. Korróziógátló adalékokat is tartalmaz. +50 ° C és -50 ° C közötti hőmérsékleten működtethető, + 190 ° C-on forrunk. Mérgező és tűzveszélyes. Meleg vízben oldódik. Világossárga színű. A tárcsafékkel felszerelt autókhoz, különösen a VAZ-hez való használatra van szükség.
Elektrolit elektrolit ólomakkumulátorokhoz
Az elektrolit a tároló kénsav desztillált vízben készült oldatát tartalmazza. Az újratölthető kénsav hígítatlan állapotú, színtelen, olajos, szagtalan folyadék, 1,83 g / cm3 sűrűséggel.
Az elektrolit fagyasztási hőmérséklete. Ez a hőmérséklet csökken, mivel az elektrolit sűrűsége csökken, és ennek megfelelően: sűrűsége 1,29 g / cm 3 - mínusz 70; 1,27 g / cm 3 - mínusz 58; 1,23 g / cm 3 - mínusz 36 ° C Teljesen lemerült akkumulátorban az elektrolit sűrűsége 1,11 g / cm3-re csökken, és a fagyáspont mínusz 7 ° C-ra csökken. Ezért a téli időszakban a lemerült elemeket nem szabad a fűtött helyiségen kívül hagyni.
Kénsav és desztillált víz mennyisége 1 liter elektrolit készítéséhez 15 ° C-on, cm 3-nél