Károly-híd (karlův most)
Ebben a cikkben ismerkedtünk meg a prágai Princén Dalai Láma nevével, aki a szentségét hívta. Azt is meg fogjuk mondani, hogy a Karlův legtöbbet miért nem használják a polgárok, és kényszerülnek más hidak mentén mozogni a Vltava folyón átkelni. Megtanulják a legendákat a vágyak teljesítéséről a híd megérintése után, a szentek jezsuiták szobráiról, a híd erejéről és a hosszú élettartamról, ami az építész Sátánnal való foglalkozása.
Már tudjátok, hogy a Károly-híd prágai névjegykártya. Az összes útikönyvben, az állami hírekben és ajándék mágnesekben a Károly-híd a főváros fő vonzereje.
De a hívókártya messze nem egy teljes és teljesen világi koncepciótól. Prágában látogatott, a Dalai Láma a Károly-hídnak nevezte a világegyetem központját. Továbbá, a szent szerint a Prágai Károly-hídban nincs negatív energia, mert vonzza a turistákat a világ minden tájáról. Látogasson el magának népszerűségét és jólétét a hídon, látogasson el Prágába. Azonnal figyelmeztesse, hogy a Károly-híd üresen való feltárása teljesen hihetetlen. Szóval nagyon izzadtok, keresek egy helyet, ahol fényképet készíthettek a hídon.
Annak ellenére, hogy a Károly-híd hatalmas mérete (9,5 méter szélesség, és több mint fél kilométer hosszúságú - 515 méter) a turisztikai idény közepén átnyúlhatatlanul ritka lehet ezen a hídon. És a prágai lakosok úgy döntenek, hogy más folyókkal átkelik a város a folyón. Ilyen lenyűgöző dimenziókkal a 16 hatalmas támaszponton álló híd összeköti az Óvárost és a Kis Országot a Kampa-sziget felett, melyet a Devil egy patakja választ el a parttól. A Károlyhíd hosszú élettartamát és népszerűségét is érdekelte a számmisztika, amely 1357-ben, amikor az első kőt a jövőbeli híd megalapozására helyezte a híd alapításának időpontja, pozitív jellegét magyarázza.
Van egy olyan legenda, amely szerint a Károly-híd a maga építéséből származó pokolos erők védelme alatt áll. A legenda szerint az építész megerősítette a Sátánnal való foglalkozását, amellyel az első élőlényt feláldozta az ördögnek, és a Károlyhíd életre kelt. A híd nyitónapján az építész észrevette, hogy a saját fia a Károly-híd felé halad. A mester azonnal megtalálta az impozáns ingerléses fekete kakas szomszédságában, és fia előtt elhúzta a hídon. A kakas fekete színe megszüntette a sötétség hercegének agresszióját, és az ügylet ugyanabban a pillanatban zajlott le.
A Károly-híd összeköti az óvárost (régi helyet) és az Új (kis országot). A két prágai kerület a régi időkben különböző városok voltak, amelyek a bridzson élénk kereskedelmet indítottak, és küzdöttek azért, hogy díjat számítanak fel az áthaladásért. A békeidőben a Károly híd tornyokat, koronázódásokat, kivégzéseket, vásárokat és gyűlölhetetlen egyházi felvonulást szervezett.
30 szobrok a szentek, az aktivitás a jezsuiták található a rakpartok a híd, a híd kísérték turisták a Lesser fel a régi helyére. A legnépszerűbb híd szobor Nepomuki János Ismeretes, hogy a Yang, személyes káplán, aki vallott queen megölték (ennek oka, hogy senki nem tudja, vagy nem), a megrendelések a király. Egyes narrátorok azt az okot látják, hogy Jan Nepomuk féltékeny férjének kérésére elárulta a királyné vallomásának titkát. Mások politikai gyávasággal és világi megkülönböztetéssel magyarázzák meg a gyilkosságot. Mindenesetre a vallót meggyilkolták és elhagyták a Károly híd korlátjáról, majd a szent védőként számozták. A gyilkosság helyén keresztet telepítenek, amely sok éven át lakik a tenyerével a turistákkal. A legenda azt mondja, hogy egy ember érintése ehhez a kereszthöz ígéretet tesz a követelő kívánságának teljesítéséért. És ha figyelsz a Jan Nepomuk szobra lábánál fekvő kutyára a hídon és csapd meg, akkor minden háziállat egészséges és boldog lesz. Amikor a csehek nevetnek, a kutyák petting pillanatában áthaladnak a hídon, "éljen az édesanyám".
A hídon lévő minden szobornak van egy saját érdekes legendája, amelyet a narratív útmutatók tartalmaznak. Tehát St. Ludmila a fegyverében gyilkosságának fegyverét tartja - egy fátyol, amely megfojtotta. A Szent Jude Tadeusz (Fadeya) szobra balkezébe van zárva, melyet a hóhérjai brutálisan megverték. St. Vitus-t oroszlánállomány veszi körül, azonban nem evett.
Az ókorban, amikor nem volt híd, a lakosok a folyók számos pontján, különösen a sarkában, és a kényelmes gyors átkelőhelyeken át a Moldva folyóhoz fordultak. Korábban a X. században a Károly-híd helyén egy fahíd már épült és épült. A 11. század közepén kőhíd volt (1160 éves). De mindkét híd nem sokáig szolgált a városlakóknak, mivel az áradások elpusztították a híd alapjait és egy napot, a szokásos helyen a hídot nem találták meg.
A prágai kőhíd megépítése a Károly 4 parancsára, melyet később Károly híd neveztek, 1357-ben kezdődött, amint azt már említettük. A homokkő építőanyagként használt. A projektet Peter Parler építész, aki akkoriban csak 22 éves volt, elgondolkodtatta és tervezte. Azonban monumentális munkája, melynek építése több mint 50 évig tartott az első napoktól, megalapozta a bizalmat, és Károly király 4 elismerte, aki meghívott egy fiatal mestert a sváb városról, Gmündről. Kezdetben a király felkérte Pétert, hogy építsen Szent Vitus-székesegyházat, de később egy híd és egy védelmi torony építését tervezte. Így Prága büszke lehet a gyönyörű Szent Vitus-székesegyházra, a fenséges Károly-hídra és az Óvárosi Toronyra a híd előtt. Amint arról a prágai őslakosok, a Károly-híd óvárosi bazilika keleti oldalán jelentek meg, az öt halászhajó "elrejti" a koszorú kíváncsian. Ez a madár egy olyan szimbólum volt, amely a Václav 4 alatt volt hűség és odaadás. Amint azt a legenda mondja, csak a tiszta szent kedves lélek láthatja az öt királyhalást.
A 17. században a híd szobrokkal díszített, az évek során számuk nőtt, és fokozatosan elérte a 30-at, annyi szobrászati csoport vált valóságos művészeti galériavá a nyílt ég alatt. 1974-ben a híd megtorpant a kocsik és a közlekedés szolgálatában, és teljesen gyalogos lett. Az Óváros számos világhírnevű szobra és a Kisváros oldalán lévő fenséges védelmi tornyok különböző évszázadok óta gótikus stílusban készülnek. A szoborcsoport az úgynevezett „Prága Turk” telepített a Károly-híd 1714-ben, tartalmaz egy szobor a rend trinitáriusok alapító Szent János Matha, Felix a Valo és a Szent Iván. Megérdemelten halhatatlanná váltak a hídon, mivel rendjüket a fogságban levő keresztények vásárolták a Hágár fogságából származó adományokért. A szobor egy börtönajtó képével és egy török őrséggel egy kutyával hangsúlyozza ezeket az érdeket, amelyek őrzik a szerencsétlen hívőket a rács mögött.
1890 A Károly híd ismét teljes pusztítást szenved. Az árvíz elhomályosította a part menti tutajokat, és megakadályozta a víz áthaladását a híd oszlopai között, és a hat oszlop közül kettő összeomlott. A katasztrófa utáni hidat gyorsan helyreállították, és az egyetlen kapcsolat maradt a Moldva útján. Más prágai hidak építése csak a XIX. Században kezdődött az 1930-as években, mivel a terjedelmes város gyors mozgást és kényelmes szárazföldi mozgást kívánt.
1380-ban, a bejárat a híd, hogy ki a toronyba utazás arch által tervezett azonos tehetséges építész, Peter Parler. Ez a bájos torony az európai középkori torony legszebb útjának tekinthető. A homlokzat a torony díszíti címerek a földek, amelyeket uralja a cseh királyság uralkodása alatt Károly 4. és szobrokkal díszített védőszentje Szent Vitus, Charles 4 és fia Vencel 4. Az Old Tower épült egy szinten a híd úgy néz ki, mint egy masszívan védekezni, és hozzon létre egy benyomás . De a torony nem unalmas, ez a kilátó belsejében (nyilvános 10:00-06:00), és azt is, szobrokkal díszített, ünnepi portré a korábban felsorolt pártfogója. A 16. században a torony tíz éve kifejezetten növeli az elrettentő díszített „élő szobrok”. Voltak megjelenített valós levágott fejét a prágai nemesség, akik szervezett, illetve részt a felkelésben a Habsburgok ellen.
A régi torony díszíti ördögi latin feliratokkal, anagramma, melyeket olvasni balról jobbra és jobbról balra is ugyanaz: «SIGNA TE SIGNA TEMERE ME TANGIS ET ANGIS. ROMA TIBI SUBITO MOTIBUS IBIT AMOR ». Egy durva fordítást orosz azt jelenti: „A kereszt, anélkül, hogy tudnánk, én fájt, hogy, és úgy nyomjuk, és a gesztusok azon fáradoznak, hogy a szeretet.”
Az első szobor Nepomuki János, Piata és sok a szentek díszítő híd a középkorban még több a 18-19 században. Ma, a hídon, akkor megfigyelhetjük másolatai szobrok, az eredetileg átkerült az ága a Nemzeti Múzeum (Kőtár), hogy mentse a híres feszületek, fej és emlékérmét táblázatokat. Részéről a régi helyén először a híd látni fogja a Madonna szentekkel Bernard és Dominic, Aquinói Szent Tamás, a 18. században, a szent keresztre feszítés 1630 (az eredeti szobor elpusztult a huszita háborúk), a híres és jól megőrzött, mivel 1683-szobor a vértanú Nepomuki János.
A többi paraméter, felé haladva Kis utazó észre a Szent Vencel szobra, a szoborcsoport „A Turk a hídon,” Szent Adalbert és összetétele 1710-ben egy misztikus látomása a Szent Ludgardy. a "törökök a hídon". A leereszkedés a híd, amelyen fut alján Kampa szigeten egy lépcső szobor Szent Miklós Tolentino, szoborcsoport Szent Vincent Ferrer és Procopius, a szobor a 16. században, egy lovag lóháton, egy szobor Szent Francis Xavier egy önarckép szobrászművész barokk Brokoff hogy milyen létszám medvék szent attribútumok .
Kapcsolódó hozzászólások:
- Florentin labdarúgás (Calcio jelmezben)
- A berlini TV torony (Berliner ...
- Schwerin kastély (Schweriner Schloss)
