Hajó saját a játszótér számára
Felkészítjük a játszótéret. Hajó a saját játékaik számára a saját játszótérrel
Mindez azzal kezdődött, hogy egy évvel ezelőtt az óvodában, ahol a lányom megy, megváltoztatták az ablakpárkányokat. A régi ablakpárkányokat eltörték és kiűzték az utcára, a PVC-t helyezték. Tanárunk megkérdezte, hogy lehetséges-e valamit tenni egy hajó, egy játszótéren, mert nagyon szerény volt számunkra. Tehát: táblák voltak (nem szánalmat az autó belseje) költözött be a garázsba, hogy mennyi idő telt el, eljutottam a b / nem emlékszik a fát, de nem azonnal, mint valami kitalált papíron kezdeni, de semmi a végén nem vonta, elment a garázsba, hogy improvizáljon ..
kezdetben összehajtogattam a táblákat, és megbecsültem, mennyi ideig lesz a hajó, így két pad, két kis tengerész, és a kapitány, ha a nagy léptékben van, a kormányon. A hajóépítés legfontosabb eszköze egy fejsze!
Aztán elkezdett néhány vonalat kialakítani, gondolni az oldalak magasságára, a rögzítőelemek technológiai lyukaira, stb. Végül ki akartam jönni
ugyanaz a hajó, és nem olyan, mint egy koporsó.
Az előző tulajdonosok garázsában történt valami
hasznosnak bizonyult, ásta ki a fejbőr régi csúcsát, miközben az árboc szerepét a mérföldkőhöz vezette.
Ezen a képen, egy nagy ugrás: a fogantyú a fejsze vándoroltak az orr, van és marad, a táblák, a segítségével vásárolt benzin égő, mind a vastag réteg festék eltávolításra került, akik nem tudják: az égő felmelegíti a fedélzeten részén, amint a festék megduzzad, finoman vágva a meglehetősen szűk simító, ami a legfontosabb, ne hevítsük túl, különben a tábla világos és sötét, és csiszolt és szabad egy csomó dolgot kell. Az elektromos vágószerkezet lyukakat fűrészelt a horgonyok lánca alatt, a hátsó ablakok ablakaiban és az oldalsó lyukakban a lyukakat, amelyek
olyanok voltak, mint a kanóc-kagyló és a kanóc)). Ezzel egyidejűleg a garázsban is volt kiküldetés, mert a korábbi villamosenergia-tulajdonosok nem örököltek,
így a fűrészelés otthon volt, kellemes szomszédok voltak o_O
Itt már kiszámolom az árboc magasságát, a kötelet is
betétekben.
megyünk körbe, nézzük, becsüljük, rulett
mérjük a jövő árboc magasságát.
A házból a garázsba, a hajó néhány részébe kellett szállítanom a garázsból. Fordulok a töltelékhez, nevezetesen a kormánykerékhez, amely a kerék nélküli hajó? Azt hittem, azt gondolta, hogy primastyrit, hogy olyan lenne, mint a kormánykerék, végül úgy döntött, hogy nem maga vette két darab, ugyanabból a párkányok, összerakni a becsült átmérője viszont, hogy szükség van!
elvettem az iránytűket, elkezdtem venni valamit magamtól, nem vettem észre, hogy valami rajzolt, azt hiszem sokan már észrevették, hogy ez lesz fordulópont
mechanizmus, igen, ez egy csapda a Szovjetunióban, egy tizenegy elektromos motorból, miért ez? igen, mert rengeteg van, és köszönhetően a nagy méretű csapágynak, a kormányos löket enyhén nehezebb lesz, hogy ne forduljon el, mint egy propeller. csavarja be a csavarhúzó lyukat, hogy behatoljon a fűrészlapra és rohant.
Ugyanakkor a horgonyok gyártása számukra pár, majd minden darab, rétegelt lemez, ceruza, ugyanaz a jig fűrész és egy enyhe őrlési folyamat.
Mivel a gombok a kormánykeréken, találok fanyelű a fájlokat, de sajnos, sétálgatnak a bolt már csak műanyag, nem vagyok elégedett, már kiderült, vásárolt egy facsemete a seprű, fűrészelt darabok kívánt hosszúságú őrölni le egy kicsit, hogy szorosan illeszkedik a kereket. pályás.
Ez az, ami eddig megmutatkozott, a kerek rúd a központban a kupak viselésére szolgáló kupaként szolgál, nos, a kis esztétikai esztétika mindent érint, ugyanaz lesz a belsejében.
megvásárolta a láncot egy méter hosszú, alumíniumból készült, vastag kábellel, a gyűrűket horgonyokhoz, ideiglenesen összeillesztette.
tovább a ragasztási folyamat ragasztóval, a kormány két fele. igen igen nem Egy nagy kupakot kellett elhasználódnom, mint ez. Ha valaki úgy gondolja, hogy a kapcsolat megbízhatatlan, akkor biztos vagyok benne, hogy téved, mielőtt a felesleges fadarabokra vonatkozó teszteket elvégezték, az eredmény nagyon örült.
a fogantyúk és a csapágy felszerelése a kerékben, a fogantyú alatt, a lyukakat perforátorral fúrták.
a közepén a csapágy ragasztott egy ragasztott hop, kívülről is ragasztott, szűkült. Ő csatlakozik az árbochoz (az én
a tervezés pontosan így van)))
A garázsban fűrészeltem, kidobtam, és az árbocot otthon hengerelték, és hosszú ablakpárkányból készült.
a garázsban a műszer tetőfedő anyagába volt csomagolva az égő tűz alatt, hogy ássanak a földbe, ne rothadjanak
vannak olyan festészeti munkák, amelyek részben mindent vezetek. Először is, csupa antiszeptikus, élni minden az utcán, aztán a két réteg lakk Yachting, a képek nem lesznek láthatók, de a festék mélységet ad a fa struktúra és minden más rendben volt gladenko ..
itt úgy döntöttem, hogy hangsúlyozzam az ágyúhéjat, hogy festettem belülről feketere, valamilyen okból úgy döntöttem, hogy érthetőbb lenne, hogy ez egy ágyúgolyó o_O
házi kereszttartó az árboc, bár a tenger koncepció, nem hívják így, és az árboc nem teljesen úgynevezett mast rövidebb, mint a matrózok nem szabadulnak különösen, én nagyapám egy hajó az orosz-japán harci, és unokája nem volt ideje elmagyarázni, hogy ott mit.
Én markolom és vésszem, hogy egy leszállóhelyet csinálok a csapágy chopik (tengelye) alatt. A tengely és az árbóc a csomóponton keresztül fúrt és átfúrható, csavaros csatlakozás lesz.
Összegyűjtöm mindent. kalapács a finomhangoláshoz. Aztán minden összegyűjtött, beállított, leesett. A hátul és az oldalakat dokkolták
közötti sarkok az oldalsó nagy csavart megcsavarjuk kis lapok, amelyek a középső, fúrtak és szerzett fából Chopik nagy félkört gyöngy ragasztó + csavarok
az építési, és általában minden az én manipulációk, majd Bun, egy törött bal mancsát a fotón ő küllős érdemes repül az 5. emeleten sikertelen volt, a madár nem kapom magam megtanult repülni. Az, aki kilépett az ablakból, nyitott szúnyogháló nélkül, otrugan
ünnepélyes leszállás a nyári leggyorsabb napi helyszínre, szerencsés vagyok. de azt már terheletlen hová visszavonulni, összegyűltek a pavilonban, akkor kellett volna a nevelőnő, ő örvendezett új dolog több, mint a gyerekek általában, és a pedagógusok a legtöbb jó!
A hold a hajó, öntöttem, hogy a homok ne legyen piszkos csapat, azt alaposan ültetett mast, hogy azonnal ki töredékek tégla, döngölt jó, semmi sem történt. késő ősszel a hajót a télen a pincébe vezették, nehogy elrontsa a hótakarítás során. az emberek gondozzanak a dolgokra és tiszteljék más emberek munkáját - tetszik. A terveket egy helikopter kész tervrajzok hazugság számít anyag (rétegelt lemez Vízálló fűrészáru, szüksége van egy csomó), van egy személy, aki azt akarja, hogy segítsen az építőiparban és a gazellák ez hozza az óvodába, de sajnos még nem kapott, a pénz megy a másik irányból, a megjavítani egy gépet csak vett egy hosszú, jól felverték az udvaron, a parkolóban, és elhajtott, helyreállítja magát, de ez egy másik szomorú istoriya..i még akartam írni, hogy itt: amíg a gyerekek kicsik, így van ideje, hogy részt vegyenek a gyermek életében, hogy olyan, mint egyetlen pelenka megváltozott, és csak át két év az iskolába. ALL
