Golf Utilities
kayle volt 20 perce
Nemrégiben egyre gyakrabban kezdett gondolkodni azzal, hogy milyen hasznos innovációkat vezetett be a golfhoz, amit a következő autóban szeretnék látni. Bár egy ilyen listát látok:
1. A legfontosabb innováció egy automata gép (a mi esetünkben ez nem igazán automata, hanem dsg, de nincs alapvető különbség a laikus részéről). Ezt megelőzően minden autód csak kézi vezérlést kapott, szóval kicsit ideges voltam, hogy ez az átmenet hogyan fog megtörténni. De nem volt gond, mintha mindig így utazott volna.
2. A turbina. Még mindig szórakoztató vagyok párbeszédekkel:
- Milyen autó ez?
- Golf 7.
- Mennyi?
- 1.4.
- És a lovak?
- 122.
- Hány ember?
A légköri tulajdonosok nem ismerik ennek a kicsi, gazdaságos, de nagyon nehéz motornak a varázsát. Most csak turbinák.
3. Klímavezérlés. Először kilenc éves voltam, és egy lakást akartam. Aztán akcentussal volt egy kondéttel, de ritkán használtam. Bekapcsoltam az óvszert, az autó nem ment. És csak a golf adott nekem végül harmóniát ezzel a rendszerrel. Beállítja a hőmérsékletet, az éghajlatot az autóba, és kényelmesen vezet, anélkül, hogy csavarna. Amikor klímaváltozás nélkül megyek az ACS-hez, folyamatosan örülök, hogy megvan.
4. Auto-hold és elektromos kéz. Szintén nagyon szép innováció. Nem kell megtartani a féket, vagy dobni a dobozt egy parkolóban vagy semleges, mint más autóknál. Kényelmes? Nagyon. Kis egyenetlen talajon parkoltam, és az autó nem mozdult sehova, mint korábban. Lehetséges, hogy nem észlel egy kis torzítást, amely szerint a gép e funkció nélkül azonnal elindul.
5. Sebességszabályozó. Személy szerint állandóan használom - az úton, a gyűrűben, egy elég hosszú útról a közlekedési lámpákról a közlekedési lámpákra. Soha nem sajnálom a ráfordított pénzeket.
6. Parktronics. Valójában korábban a parktronikát használtam - a hátul az akcentussal, de a fúzióval, azelőtt és a hátoldalon. De még mindig nem olyan nyilvánvaló, mint az R7-ben. Ha valaki úgy gondolja, hogy új golfot vásárol, akkor választania kell - hogy vegye be vagy sem - a tanácsom: hogy egyértelműen vegye be.
7. Hátsó kamera. Nem igazán, természetesen az autóom érdeme, mert később szállították, és önmagában (tükör + kamera) realizálódott, de még mindig nem volt rá. Többet nem fogsz el sárvédek, ravasz porebrik! Az összes kételkedőt javasolom, hogy azonnal vigye a fényképezőgépet a jelvénybe, nem kell törölnie.
8. Slot az SD-kártyákhoz. Nagyon kényelmes, zenét és könyveket írt, azonnal olvassa, kis helyet foglal el. Meg vagyok elégedve.
9. Fűtött ülések. Itt még kétszer is köszönöm. Először is, maga a fűtés. Gyorsan felmelegszik, három beállítása van - nem csak a maximális és a minimális, hanem az átlag is, biztosítja az ülés és a hátsó felmelegedését. Az is kényelmes, hogy a fűtési gombok az égéstérben helyezkednek el, azaz tökéletesen láthatóak, és nem olyanok, mint a pántnál - a heveder mellett. Aztán elfelejtette bekapcsolni, majd kapcsolja ki, majd keresse meg. Ebben a tekintetben a golf ismét bebizonyította, hogy gyakorlati német, és nem furcsa ázsiai.
10. A fej egység. Igen, most nem luxus, hanem szabvány, de még mindig nem volt, de most már megvan. Gyönyörű, kényelmes, informatív. A kijelzővel általában a gép teljes élettartama tükröződik.
11. Doha. És itt fogom bekapcsolni az automatikus kikapcsolást a kulcs eltávolítása után. Korábban néha elfelejtettem kikapcsolni a lámpákat, annak ellenére, hogy az ajtó nyitásánál nyikorgott, miután még egy akkora, mert leültek. Ha ez nem is történik, akkor néha elfelejtem be- / kikapcsolni. Ugyanakkor, gyorsan hozzászokik a jó dolgokhoz. Nos, az a tény, hogy amikor a fény kialudt, még mindig világít a dhóra, még egy plusz.
12. Az ablakmosó fényszórók. Ha jobban meg akarom állítani, akkor szuper lesz. De még a dolog is hasznos - a fényszórók mindig tisztaek. Mit nem lehet mondani a többi autóról?
13. A jobb oldali tükör. Kétségtelen plusz, hogy beállíthatja a pozíciót tolatáskor (parkolási mód). Nem szükséges többé folyamatosan csökkenteni, hogy láthassa a járdaszegélyt, majd mozgatáskor újra felemelni. Jól átgondolt funkció, jól bevált, fejlesztők.
Itt valahogy látom a kiválasztott autó pozitív oldalát. Elfogadom, hogy több előnye van, bár ez a G7, nem a golf + (véget vesszek ezzel).
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.