Fűtőellenállás
Motorcraft YH-1696
Ford 3M5Z 1859 1BA
Az ár 650-1000 rubel a szállítótól függően.
GYIK / Hasznos üzenetek:
Tegnap szag volt, majd füst volt. Megállt, kinyitotta a kesztyűtartót, és látta a lángot. A kesztyűtartóját a lábával feltörte, tűzoltó készülékkel fújtatta le - kiment.
A gyújtási fókusz a légkondicionáló ventilátor ventilátor fordulatszám-szabályozásának terhelési ellenállása volt.
A motor oka egy ék alakú ventilátor. Idővel a por bejut a csapágyakba (perselyek), és a rotor kicsit elakad. Ha azonnal az első sebességre vált, akkor a teljesítmény nem elegendő ahhoz, hogy a "spot" -ból kipattanjon. Ennek eredményeképpen a terhelés ellenállása túlhevült és meggyulladt (a szellőzőcsövön áll, és ugyanaz a ventilátor lehűt).
Új ellenállás 800r.
A kandalló szétszerelése, kenése, összeszerelése, az ellenállás cseréje.
Mosó, tisztító szalon 280r.
A tűzoltó készülék feltöltése 200r.
A kesztyűtartó nem kapott súlyos sérülést.
Azt hiszem, hogy enyhén kijöttem egy tűz miatt.
Ha van egy régi autója (mint az enyém), azt javasoljuk, figyeljen arra, hogy a fűtés ventilátorja 1 sebességgel kezd forogni. Ha gyanú merül fel a nehéz elforgatás, jobb a motor eltávolítása és a csapágyak tisztítása.
Ez egyébként nem az én autóom öngyilkosságának első kísérlete.
Az első tegnap volt.
Elindította a motort, bekapcsolta az ülésfűtést, és elkezdte tisztítani az autót a hótól. Amikor kinyitotta az ajtót (kb. 10 perc múlva), a belső tér tele volt füsttel. Az ülés csillogott és szörnyen dohányzott.
Ez alkalommal fordultam a kereskedőkhöz. Igen, az autó nem garantált, de öreg, de nem jelenthet veszélyt mások számára. Kiemelkedő kedvezményt nyújtottak a javítások és pótalkatrészek 20 százalékos arányában. De még ez a kedvezmény, az ár fantasztikusnak tűnt számomra. Magam csináltam. Lebontottam az ülést, megmostam, megperzseltem, felmelegítettem, feltöltöttem a habot, kiégettem, összegyűjtöttem és az utasra helyeztem.
Sok szerencsét az utakon!