Független fűtött első ülések, kézzel készítettek
Tél hamarosan jön! Az éjszaka fagyott ülésein egy hideg autóban ülsz, a motor még nem melegedett fel, a kályha hideg. Brrrr.
Természetesen akkor is jó, ha az autó rendszeres ülésfűtéssel vagy riasztással rendelkezik egy automatikus indítással, de egyáltalán nem, de nem akarja, hogy hideg legyen. Egyszerű megoldást javasoltam.
![Független fűtött első ülések, kézzel készített (télen) Független fűtött első ülések, kézzel készítettek](https://images-on-off.com/images/209/nezavisimiypodogrevperednixsideniyprohan-2d63e679.jpg)
Tavaly csak két Emelya fűtőt és egy pólót vettem fel a cigarettagyújtóban, de kényelmetlen volt. Van egy másik hő küszöb a feleségemmel, és amikor már meleg vagyok, csak melegedni kezd. A melegítők egy úton történő megállítása kényelmetlen, és ebben az évben úgy döntöttem, hogy mindent remélni fogok. Jól sikerült 400 gr. Költségvetéssel. egy Emelya és 40 rubel. a kapcsolóhoz.
Először is, én úgy telepítésének lehetőségéről főállású fűtés a rendszeres helyeken, de túl sok finomságok a csere panel, a vásárlás gomb, kiegészítve a relé és a bevezetése a fűtőelemek az ülésben. Lusta lettem, és könnyebb útra mentem. Azonnal úgy döntött, hogy a nyáron a teljes kialakításnak gyorsan kijönnie kell a kabinból, csatlakoztatni kell a cigarettagyújtó egyik csatlakozójához, és nem szükséges a szabványos panelek fúrásához. A kapcsoló mögött elmentem a raktárba, ahol egy csodálatos kétgombos kapcsolót vásároltam kültéri telepítéshez, 40 rubelért. A mérete csak az ülések között helyezhető el.
![Független fűtött első ülések, kézzel készített (automata) Független fűtött első ülések, kézzel készítettek](https://images-on-off.com/images/209/nezavisimiypodogrevperednixsideniyprohan-7d1e123d.jpg)
Mivel az elefántcsont-kapcsoló színe nem volt alkalmas számomra, elvettem, és matt fekete színben festettem.
![Független fűtött első ülések, kézzel készített (ülés) Független fűtött első ülések, kézzel készítettek](https://images-on-off.com/images/209/nezavisimiypodogrevperednixsideniyprohan-faf87634.jpg)
Aztán megbántam a szivargyújtó csatlakozóit, 40 cm vezetéket hagyva a fűtést az ülésekre helyeztem. A kapcsoló áramköre elemi: 1 plusz csatlakozik a kapcsolóhoz egy 2 aljzatból, 2 pedig tovább melegszik. A mínuszok mindegyike össze van kapcsolva, és hőszigetelő csővel vannak szigetelve.
![Független fűtött első ülések, kézzel készített (télen) Független fűtött első ülések, kézzel készítettek](https://images-on-off.com/images/209/nezavisimiypodogrevperednixsideniyprohan-2d2244f2.jpg)
![Független fűtött első ülések, kézzel készített (automata) Független fűtött első ülések, kézzel készítettek](https://images-on-off.com/images/209/nezavisimiypodogrevperednixsideniyprohan-5ffdcfb9.jpg)
Ezután a kapcsolótest össze van szerelve. Előre, a gépbe a kísérlethez.
![Független fűtött első ülések, kézzel készített (emelya) Független fűtött első ülések, kézzel készítettek](https://images-on-off.com/images/209/nezavisimiypodogrevperednixsideniyprohan-a5712b40.jpg)
Az autóban a kapcsoló a helyükön a helyek között pattan. A teszt azt mutatja, hogy minden rendben van. Mi bekapcsoljuk mindkét fűtőtestet - a biztosíték képes ellenállni, a pap meleg lesz. Másképp is, rendben.
![Független fűtött első ülések, kézzel készített (tuning) Független fűtött első ülések, kézzel készítettek](https://images-on-off.com/images/209/nezavisimiypodogrevperednixsideniyprohan-9b0ca08e.jpg)
Arra gondoltam, hogyan lehet megszabadulni a csatlakozótól, és közvetlenül a szivargyújtóhoz csatlakoztathatom a fűtést, azt hiszem, de később.
Tehát 20 perc idő, 1 kapcsoló és minden sokkal kényelmesebbé válik, és ez további mozgásbiztonság.