Egy kicsit keletre Murmansk - halászat
A Tundra gyakran nem talál magas fákat. Jó iránypontként szolgálnak.
Már majdnem két éve van az utolsó utazásom a Kola-félszigetre. Ez, mondom, túl sok. A ritka idegrendszer ellenáll egy ilyen terhelésnek.
... És végül Misha és én a hűséges "kenyerünkben" rázunk, és minden percben a régóta várt Kola közelebb kerül ...
Legutóbb egy kis északkeletre vadásztam Tumannyi faluban, az Olenka medencéjében. A halászat munkaerő volt, minden, amit elkaptak, maguk is ettek. Ezúttal reméljük, hogy kétszer annyira el lehet jutni a civilizációtól, a Ryndy vízgyűjtőig. Magában a folyóban és azon tavakban, amelyeken keresztül áramlik, tilos halászni. De ne foglalkozzunk erről a sokban: a tundrában elég nyílt a halászati tavak.
A ködös hét felé vezető utat teljesen hófehér borította, de érkezésünk napján a várakozás befejeződött. Szerencsés szerencsés ... Számunkra két méteres hófalak közötti lovaglás egzotikus, Murmansk pedig a kemény hétköznapi élet. Meglepő módon a legmélyebb kereszteződések nem a szakadékokban vannak, hanem éppen ellenkezőleg, a hegyekben.
Mielőtt Misty eljött volna anélkül, hogy incidens lenne, de a kunyhó felé vezető úton volt egy kellemetlenség. A barátunk kocsma szakadt el, ami meglátott minket. De a tudás és a tapasztalat hatalom; Misha és mentem pár óra az egész tundra és ismerős a mi motorosszán vontatott hibás berendezések ködös, OK - a ködből számunkra. Milyen egyszerű minden, amikor lehet.
A ház csodálatos volt! Hóvastagság volt, igaz, szinte a tetőn, de az ajtót és az ablakokat ásóval ásottuk meg, és megfulladtuk a tűzhelyet ...
A fejünk az életünk egyik legjobb hete.
HOGYAN TALÁLJA A HALA TUNDRA-T?
Van előzetes információnk. A szegélyezés és a fehér halak, a pletykák szerint nem találhatóak a környéken. Ez nem egy ítélet, a pletykák nem mindig igazak, de a fő tétet a nyáj, a kel és a csuka mellett tartjuk, pontosan itt vannak. Ezért - egy sor hajtómű és a keresési taktika: postavushki a kapelánhalászati (csuka) és férgek (a pisztráng és a pér) - a sekély vízben közelében torkolatánál a nagy tavak és a kiáramlás a patakok és folyók, sügér csali és ellensúlyok - kis tavak. A Postovushki-t legalább egyszer naponta át kell szállítani (függetlenül az eredménytől) egy másik tóhoz, mivel ezek a keresőeszközök, nem az extrakció eszközei. Az is jobb, ha nem ülsz a csendes lyukakon, de hány lyuk van a tó felfedezéséhez, a kérdés nyílt. Miközben mindegyik tóra egyedileg oldjuk meg, támaszkodva intuíciónkra.
A vastag jégen, mint rendesen, 20 cm vízzel hó, a jégkrém tetején, majd egy tisztességes hótakaró. A jég fúrás kemény, séta, ha a kéreg nem tartja a horgász súlyát. De ami a legrosszabb, ha a kéreg nem rendelkezik motoros motorkerékpárral. Megígéri gyakorlatokat, hogy kivonja a vízből, néha hosszú és a fizikai lehetőségek határain belül. Ezt szem előtt tartva, és a tóról a tóra való elmozdulásra, 30 fő, legfeljebb 40 lyuk egy személyre egy hosszú tavaszi napra. Ez 3-4 tavak, nem több.
Egy jól átgondolt terv a naphoz soha nem lesz felesleges. A térképet egy kilométeres térképpel és a Google Föld programból vett fénykép segítségével állítják össze (egyenként sem a térkép, sem a fénykép nem ad teljes képet). A napi útvonalnak többé-kevésbé sík terepen kell haladnia, amennyire a térképen meghatározható; több kicsi taván keresztül, könnyű vagy részlegesen könnyű fenéken, a képen látható. Ha az alsó sötét van, akkor vagy a tó mély vagy az alja puha - mindkettő nem kívánatos. Ha a tavak szokásos módon "kaszkádba" kerülnek a patakokba, akkor a legígéretesebb a kaszkádban lévő tó, a második a fentről.
Nulla és legfeljebb 3 m-es sekély vizek - a fő halászati övezet. Egy nagyobb mélységből, és sokkal nagyobb, 8 m-re, csak egyszer és csak char-et lehetett elkapni. A víz teljes vastagságát ellenőrizni kell.
Nem volt különösebben kívánatos egy csuklyás csalétek fogását, a pisztráng és a pecsenyék tekintélyesebbek. De még egyszer próbáltam; a leghosszabb pórázból, a legerősebb pólusú "oszcillációból" és a 0,36 mm-es vonalhoz akasztották a "közeli moszkvai" csuka halászhorogját. Pike, persze, büdös; a horgászcsík természetesen kitört ... Furcsa, hogy a csuka nem harap egyáltalán a kis kanalakra, amikor pisztrángot és charet ragad. Azonban jó, hogy nem harap.
A helyiek elkapta és pisztráng a „podblestok” - Kanál, ahol ahelyett, hogy egy pólót beépített 10 hüvelykes póráz horog csalival ellátott kukacok. Az első évben az "ütős" függőleges kanál-csalikra kaptuk őket, bármilyen méretű lelket kaptak. Aztán kezdett alkalmazni és egyensúlyozni méret 3-6 cm, akkor találkoznak golchiki valahol 200 gramm. És ezen az úton nagy mormyshkákra figyeltem, és az eredmény meghaladta az elvárásokat.
A ház hófödte a tetőn. Az ajtót és az ablakokat ástak ki ásóval.
Ahhoz, hogy elkapja a tófürt és egy másik halat, meg kell vizsgálni a víz teljes vastagságát.
A helyzet kedveli a legjobb csalit. "Függőleges" ... kiegyensúlyozó ... egy nagy mormyshka - van egy kapcsolat! Egy jó karakter, a második, a harmadik! "Függőleges" - nincsenek harapások. Az egyensúly nem. Mormyshka - van egy kapcsolat! A "Yenisei bezmotylka" fölénye azon a napon olyan nyilvánvaló volt, hogy kezdtem megbánni magam - miért nem fogtam meg előbb? Bár érthető, hogy miért - nem mindig lehet kísérletezni, ritka harapással meg kell ragadnia a bizonyított csaléteket.
Ennek a halászathoz több fél hektárt készítettem főzőpoharak nélkül, 5 mm-es nagyméretű horgokkal. Az utazás eredményeképpen a velük való helyzet megegyezik a "Yenisei" -vel történt utazás előtt: egyszer megpróbáltam, elkaptam egy karaktert.
Nem mondhatnám, hogy a pisztráng jobb, mint a char. De először is, én csak ritkán találkoznak, és másrészt, bár átlagban ez az én fogás, és nem nagyobb, mint egy char, de mindig van egy esélyt, és reméljük a trófeát. Ezért nagyra értékelem. És a fogás, persze, rosszabbul tudok.
Ha nincs szarvas. A hófödte tundrán való utazásokhoz, ahol nincsenek normális utak, az erőteljes motoros kocsi a legjobb. Hosszú utazás esetén rakományszánok csatlakoznak hozzá. De ezzel a közlekedéssel sok probléma merül fel a tavak jégtartalmának belépésekor. Itt a tél végéig egy "réteges pite" alakul ki a vízen és a hóban a jégfelületen, ahol a motoros kocsi elveszíti a sebességet és a botokat. Ezért jobb, ha több autóra utazik, hogy segítsen egymásnak, hiszen szinte lehetetlen egy hóember számára, hogy kihúz egy kocsimat egy viszkózus pépből.
Azon a emlékezetes napon, amikor a "Yenisei bezmotka" ragyogott, pár példányban pisztrángot is elkaptak. De mégis, az a bizalma, hogy a macskákkal versenyezhetett a kanállal. És mostanáig eddig még nem jelent meg - a következő (utolsó) napja halászat fordult a munkaerő, elfogták csak két farok - pisztráng ráz nagy gyöngyökkel és sebes pisztráng ráz egy twister.
Ha ezt a szerény múmiát nem veszik figyelembe, inkább a pisztrángot szeretném elkapni a kiegyenlítőben. A függőleges kanál-csalikra is szippant, de a csali - a csali vékony, sok tapasztalatot igényel. Ha hosszú ideig nincs harapás (a Kola-nál gyakori), kétség merülhet fel, hogy minden rendben van-e. És az egyensúlygal milyen kétségek merülhetnek fel?
De pihentető vízben van. Ha a halászat a folyón történik (például a tavak bejáratánál a tavak között), akkor véleményem szerint a függőleges kanál-csali jobb lesz. És ebben az esetben én választanék valami tervet, viszonylag nagy és könnyű. És a szünet a hinták között növekedne.
- A szarvasmarhák megszerzése nem egyszerű feladat
- Félautomatikus tesztelés az első kudarc előtt: MP-155, Hatsan Escort és Kral Arms M 155
- Vadászat ellenes vadászati törvényünk van
- Finn Lapó: vadászat és szokások
- Foton: kínai az orosz hátországba
- A sikertelen kerekítés egy töltött farkas ellopása lett
- Sknyatinsky harcok: egy bosszantó trófea
- Erdészeti szertartás: új díjak
- Turkesztán hatalmas vadkanjai
- Obdiralovka az MOOiR-ban: Nincs szükségem állami belépőjegyre
- Félautomatikus tesztelés az első kudarc előtt: MP-155, Hatsan Escort és Kral Arms M 155
- A polgári fegyverek sok zárat akarnak bezárni
- A vadászat kultúrája csak szép szavak
- A Transbaikális udvar háttal vadászott
- Vadászat ellenes vadászati törvényünk van
- A Rosgvardia szigorítja a fegyverek tulajdonosainak felelősségét
- Rosgvardia megy az emberekhez
- Nem kell éjszakai látnivalók
- Gyermekek és vadászat: megnézni magatokat
- Válaszoljon egy állampolgár alkalmazására szakosodott engedélyezési munkához