Az injektorok otthoni tisztítása
Dramatikusan megnyomta a gázt, és érezte a "kudarcot", az autó "megrándul" és rossz időben rosszul? Gratulálunk! Meg kell tisztítani az injektorokat.
Természetesen ezt SRT-en is elvégezhetjük ultrahanggal. Az ipari módszer lehetővé teszi a munkaképesség 90% -os helyreállítását:
- javítja a diszperziót - azaz A fűrészelés során a csepp üzemanyag csökken,
- a termelékenység nő, az üzemanyag egyenletesebben és egyenletesen fogyasztódik az összes befecskendezőberendezés között,
- a szóráskép visszaáll.
Ennek eredményeként a motor hatékonysága észrevehetően javul, és alacsony fordulatszámnál a "vétel" érzékelhetőbb, ami nagyobb teljesítményt eredményez.
Az STR-nél általában a következő munkák "készletét" kínáljuk:
- mérni fogja a CO-t és az SN-t, valamint a motor alapjárati fordulatszámát ellenőrizni,
- az injektorokkal ellátott üzemanyag-sín szétszerelése,
- az injektorok ellenőrzik a szivárgást és a teljesítményt,
- ultrahangos fürdőtisztítást végez,
- cserélje ki saját befecskendező szivattyúját és gumitömítéseit,
- szivárgásellenőrzést és teljesítményellenőrzést végez,
- a motorra történő felszerelés után CO és CH beállítások készülnek, és a motort üresjáratban állítják be.
Kísértésnek tűnik, ugye? Az egyik probléma - mindezért fizetnie kell, és - egy csomó pénzt. De ha megjavítod a kocsiját a véredben, akkor beszéljünk arról, hogyan kell csinálni magad.
Szóval, hogyan lehet megtisztítani az injektorokat otthon?
- injektor tisztítószere. Ez lehet például a "Vince".
- tisztító a porlasztó számára. Ez tökéletesen alkalmas házi permetezésre.
Az árakat nem fogjuk árazni, mivel különbözhetnek a különböző régiókban.
Folytatjuk. Először ki kell venni a hordót két fúvókával - a PXX-t. Miután eltávolította a klipeket alulról, ki kell húzni a rudat az injektorokról a vezetékekről.
A fúvókákkal ellátott sávból ki kell csavarni a 4 csavart, majd óvatosan húzza le a fúvókákról. Óvatosan, hogy semmi sem sérült meg, húzza ki minden egyes fúvókát.
Kapunk minden kapacitást, és öntjük "Vince" -et. Ebben a minőségben a fúvókák öblítésre kerülnek. Miközben "sütik", vegye be a PXX-et, és egy permet segítségével tisztítsa meg.
Rendszerint a fúvókák körüli fúvókákat a gyantával megegyezőnek látszó koksz bevonja. Nehéz választani, de még mindig szükséges. Miután megszabadult a koksztól, egy hülye tűvel nagyon (nagyon!) Óvatosan kezdje tisztítani a fúvóka tölcsér alakú felületet. Időnként egy permetet kell használnia, hogy felszabaduljon a felesleges "kopástól".
Miután mindent megtisztítottunk kívülről, be kell öblíteni a fúvókákat belülről. Minden olyan forrásra van szükségünk, amelynek feszültsége 3-12V, valamint egy lábszivattyú manométerrel. A szivattyúban el kell távolítani a tömlő végét, és öntsük rá a "Vince" tisztítószert, majd tegyük a tömlőt a fúvókára. Körülbelül 6 atmoszférába pumpálunk, 3V feszültséget alkalmazunk a fúvókára. De először előfordulhat, hogy feszültséget és 6-9 V-ot kell alkalmazni, mert a 3V-es fúvókák nem "kattintanak". A villamos energiát "adagokban" kell szállítani, időről időre a szivattyú szivattyúzását nyomás alatt. Miután minden egyes fúvókát pumpáltunk, fordított sorrendben helyezzük őket.
A motor indítása után nem nehéz kitalálni, hogy minden bajunk rossz minőségű üzemanyagból származik, ami miatt mindent megtalálunk a motorban (sajnálom a durva szóért). Annak érdekében, hogy ez biztos legyen, elegendő eltávolítani a tömlőt és megnézni, mi van benne.
Ez a módszer kifinomultabb, és a költségek kissé csökkentek. Most nem kell egy injekciós tisztító folyadékot venni - csak a porlasztó permetét kezeljük. Most, a "Vince" helyett a szivattyútömlőben töltse be a permetet. Kívülről a tisztítási eljárást az alábbi módon végezzük el: a permetet egy tiszta ruhára helyezzük és tisztítsuk meg (három) a szén-lerakódásoktól. Fokozatosan a szén lágyul és elmosódik, de a folyamat felgyorsítása érdekében segíthet magának és egy csavarhúzónak.
Amikor a fúvókákat behelyezik, az O-gyűrűket szappanos vízzel kell kenni.
Ez a módszer körülbelül két órát vesz igénybe, és körülbelül 5 dollárt költ, hogy megvásárolja a szükséges "kémiát".
Ajánlom olvasni:- UAZ 469 - olyan gép, amely képes minden bozótot meghódítani.
- Az első lámpák hangolása VAZ 2110
- Kiemeljük a kocsi ajtaját
- A VAZ 2107 alváz hangolása
- Chip-tuning motor
- A VAZ 2111 katapult hangolása
- A légcsatornákat megvilágítjuk, könnyű hangolást végzünk
- Mi telepítjük a vár Lada Kalina a Vaz 2109, Vaz 2108
Ossza meg barátaival: